偶氮二甲酰胺屬4.1類易燃固體,，列入我國《危險化學(xué)品名錄》，根據(jù)《中華人民共和國進(jìn)出口商檢法》及其實(shí)施條例,、《危險化學(xué)品安全管理條例》等有關(guān)規(guī)定,，出口危險化學(xué)品應(yīng)施加符合法律、行政法規(guī),、規(guī)章的規(guī)定以及國家標(biāo)準(zhǔn),、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的要求的包裝物，并加施化學(xué)品安全標(biāo)簽,，出口危險化學(xué)品的發(fā)貨人或其代理人應(yīng)當(dāng)如實(shí)向海關(guān)申報,，申請進(jìn)行危險化學(xué)品安全特性檢驗(yàn)及包裝容器的使用鑒定，海關(guān)檢驗(yàn)合格后簽發(fā)《出境危險貨物運(yùn)輸包裝使用鑒定結(jié)果單》,。使用未經(jīng)鑒定或者經(jīng)鑒定不合格的包裝容器的危險貨物,，不準(zhǔn)出口。

4.1類危險品偶氮二甲酰胺上海港海運(yùn)出口操作流程

偶氮二甲酰胺,，是一種有機(jī)化合物,，化學(xué)式為C2H4N4O2，外觀為白色或淡黃色粉末,是一種在工業(yè)中常用到的發(fā)泡劑,，可用于瑜伽墊,、橡膠鞋底等生產(chǎn)，以增加產(chǎn)品的彈性,，也可以用于食品工業(yè),，增加面粉團(tuán)的強(qiáng)度和柔韌性。

海運(yùn)危險貨物運(yùn)輸規(guī)則(IMDG Code)

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(中文)：偶氮甲酰胺

聯(lián)合國正確運(yùn)輸名稱(英文)：AZODICARBONAMIDE

包裝類別：Ⅱ

主要危險類別：4.1

次要危險類別：無

運(yùn)輸特殊規(guī)定：215

有限數(shù)量：500g

例外數(shù)量：E0

EmS No.：F-J,S-G

海洋污染物：無

UN 3242 CLASS 4.1 CAS：123-77-3 

HS編碼：

申報要素：1:品名;2:品牌類型;

3:出口享惠情況;4:成分含量;

5:GTIN;6:CAS;7:其他;

海關(guān)監(jiān)管條件：無 

檢驗(yàn)檢疫：無

產(chǎn)品在15版?；纺夸浝锩?，海運(yùn)出口需要提供商檢。當(dāng)貨量不足裝一個集裝箱,，海運(yùn)拼箱出口就比較劃算,，4.1類危險品不能與8類拼在一個集裝箱里面，4.1類貨物拼箱出口,，船期就等的稍久點(diǎn),。

危險品出口跟普通化工品流程不一樣，危險品需要提供危包證進(jìn)行危申報,，英文版MSDS,，托書,。

船公司申請表（每個船公司不一樣）。

危險品訂艙一般需要提天左右,，MSC,、MSK、CAM,、KMTC,、WHL、TSL,、 RCL,、APL、ONE危險品接的都不錯,，預(yù)配一般兩個工作日可以下來,，預(yù)配上面有起運(yùn)港、目的港,、中轉(zhuǎn)港,、船名、航次,、提單號,、毛重、體積,、截申報時間等信息。

根據(jù)預(yù)配上面的信息可以跟客戶確認(rèn)送貨的時間,，把進(jìn)倉通知單發(fā)給客戶,，讓司機(jī)帶上中文版的MSDS、周知卡等送貨到倉庫,，危險品的貨物是要求要用有危險品車資質(zhì)的車運(yùn)輸,，進(jìn)倉費(fèi)可以司機(jī)墊付，代理公司墊付,，貨物是否需要打托,、纏膜、貼嘜頭,、危標(biāo),，裝箱順序是否有要求要跟客戶確認(rèn)好。不要箱子裝完了,，又要提出很多要求,，需要掏箱，重新裝,，會產(chǎn)生費(fèi)用的,。

截申報需要提供：危包證正本,、英文版MSDS、申報委托書,、裝箱單,，一般當(dāng)天截完申報，就會有回執(zhí)（危險貨物安全適運(yùn)申報單）電子黃聯(lián)（港口危險貨物作業(yè)申報單）,，截申報是需要箱號的,，有時候如果貨物來不及送到倉庫，可以提前指定箱號,，把截申報做完,，再把貨物送過來裝箱也可以。

· 截單資料：船公司會發(fā)模板的,，跟客戶把信息確認(rèn)好,，填上去就行。

· 報關(guān)資料：報關(guān)單,、報關(guān)委托書,、箱單、發(fā)票,、申報要素

是否能報關(guān)要看兩個條件：

1.是否有艙單信息 2.危庫通知報關(guān)

報關(guān)后,，就會知道你的貨物是放行還是查驗(yàn),，如果是查驗(yàn)就需要把貨拉到海關(guān)指定的位置去查驗(yàn)，如果是第二天上午的船期,，當(dāng)天下午就會加急查驗(yàn)，避免耽誤了船期,，如果是第二天下午的船期一般是第二天查驗(yàn),。

開船后一般兩個工作日左右出提單，如果要出電放件要提前講的,，電放也是會產(chǎn)生費(fèi)用的,，危險品出口每個細(xì)節(jié)都很重要。

海運(yùn)危險品整柜出口在出口前就需要把準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)提供好,，訂艙后數(shù)據(jù)是不允許修改的,，不然就需要重新訂艙，費(fèi)時費(fèi)力,，影響出口的時效性,。