優(yōu)選地,，所述小車驅(qū)動單元包括鏈傳動機構(gòu)或帶傳動機構(gòu),，鏈傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在外框架前后方向其中一端的主動鏈輪，還包括設于另一端的從動鏈輪,，還包括繞置在主動鏈輪,、從動鏈輪上的鏈條，所述鏈條的兩端分別連接在管片運載小車的前后兩端,；帶傳動機構(gòu)包括轉(zhuǎn)動安裝在外框架前后方向其中一端的主動帶輪,，還包括設于另一端的從動帶輪，還包括繞置在主動帶輪,、從動帶輪上的傳動帶,，所述傳動帶的兩端分別連接在管片運載小車的前后兩端；小車驅(qū)動單元還包括用于調(diào)節(jié)鏈條或傳動帶松緊程度的調(diào)節(jié)件,，所述調(diào)節(jié)件設于從動鏈輪或從動帶輪與外框架之間,，通過改變調(diào)節(jié)件的長度可調(diào)節(jié)鏈條或傳動帶的松緊程度。無論是鏈傳動機構(gòu)還是帶傳動機構(gòu),，均具有行程長的優(yōu)點,，能夠進行管片的長距離運輸；而通過調(diào)節(jié)件能夠保證較長的鏈條,、傳動帶松緊程度適中,，保證運輸過程順暢。

油研YUKEN電液換向閥部分型號如下：

DSHG-10-2B2-T-A220-N1-50 DSHG-10-2B2-ET-A220-N1-50 DSHG-10-2B2-E-A220-N1-50

DSHG-10-2B2-T-A110-N1-50 DSHG-10-2B2-ET-A110-N1-50 DSHG-10-2B2-E-A110-N1-50

DSHG-10-2B2-T-A240-N1-50 DSHG-10-2B2-ET-A240-N1-50 DSHG-10-2B2-E-A240-N1-50

DSHG-10-2B2-T-A100-N1-50 DSHG-10-2B2-ET-A100-N1-50 DSHG-10-2B2-E-A100-N1-50

DSHG-10-2B2-T-D24-N1-50  DSHG-10-2B2-ET-D24-N1-50  DSHG-10-2B2-E-D24-N1-50

DSHG-10-2B2-T-A220-50 DSHG-10-2B2-ET-A220-50 DSHG-10-2B2-E-A220-50

DSHG-10-2B2-T-A110-50 DSHG-10-2B2-ET-A110-50 DSHG-10-2B2-E-A110-50

DSHG-10-2B2-T-A240-50 DSHG-10-2B2-ET-A240-50 DSHG-10-2B2-E-A240-50

DSHG-10-2B2-T-A100-50 DSHG-10-2B2-ET-A100-50 DSHG-10-2B2-E-A100-50

DSHG-10-2B2-T-D24-50  DSHG-10-2B2-ET-D24-50  DSHG-10-2B2-E-D24-50

附圖說明

18.圖1為本發(fā)明所提供的管片運輸裝置處于起始位置的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖2為本發(fā)明所提供的管片運輸裝置處于終止位置的結(jié)構(gòu)示意圖,；圖3為圖2的俯視圖；圖4為圖1中a

?

a截面的示意圖,；圖5為圖4中b處的放大圖,；附圖標記說明：1、外框架驅(qū)動單元,；2,、安裝座；3,、主動鏈輪,；4、驅(qū)動件,；5、待輸送管片；6,、管片運載小車,；7、鏈條,；8,、外框架；9,、從動鏈輪,；10、調(diào)節(jié)件,；11,、已鋪設管片；12,、管片拼裝機抓取裝置,；13、凹槽,；14,、導向板；15,、滑槽,；16、支撐滾輪,；17,、導向滾輪；18,、耐磨板,。

具體實施方式

19.為了使本發(fā)明的目的、技術方案及優(yōu)點更加清楚明白,，以下結(jié)合附圖及實施例,，對本發(fā)明進行詳細說明。應當理解,，此處所描述的具體實施例僅用以解釋本發(fā)明,，并不用于限定本發(fā)明，即所描述的實施例僅僅是本發(fā)明一部分實施例,，而不是全部的實施例,。通常在此處附圖中描述和示出的本發(fā)明實施例的組件可以以各種不同的配置來布置和設計。