S235JR扁鋼8*80,，歐標(biāo)實心方鋼材質(zhì)公差
不需破壞周圍墻體，減少了維修時間和維修費用,。
濟分析由于溝槽管件連接操作簡單，省工省時,，具有良好的經(jīng)濟效益,。
許多文章都做過經(jīng)濟分析，認為“采用卡箍連接,，卡箍的單個配件價格較高,，但整個管網(wǎng)安裝的綜合效益高于法蘭連接”。
文章在對比時都將法蘭連接按二次鍍鋅處理（按規(guī)范要求這也是必須要做的）,。
下面筆者將《給水排水》雜志2年第5期“試談卡箍接頭配管系統(tǒng)”一文的對比結(jié)果摘錄如下,，以供讀者參考。


歐標(biāo)方鋼/美標(biāo)方鋼尺寸表：
方鋼規(guī)格型號表：
15*15,，20*20，25*25,，30*30,，35*35，40*40,，
45*45,，50*50，55*55*（0.5-6）,，60*60,，65*65，
70*70,，75*75,，80*80，85*85,，90*90,，95*95,，
100*100，105*105,，110*110,，115*115，120*120,，
125*125,，130*130*（1.5-10），140*140,，150*150,，
160*160，170*170,，180*180,，190*190，200*200,，
210*210,，220*220，230*230,，240*240,，250*250，
260*260,，270*270,，280*280，290*290,，300*300-500*500

S235JR扁鋼8*80，歐標(biāo)實心方鋼材質(zhì)公差
可以得到不同要求的板帶表面,。
通過調(diào)整平整的壓下率,，可使板帶鋼的機械性能在一定范圍內(nèi)變化，以適應(yīng)不同用途的要求,。
通過雙機架或三機架平整還可實現(xiàn)較大的壓下率,，以便生產(chǎn)超薄的鍍錫板。
經(jīng)熱處理后的普通板帶,、鍍錫板,、汽車板等均須進行平整。
平整時對汽車板帶要求采用噴砂輥平整,，以獲得具有均勻粗糙度的麻面板,，利于沖壓加工或涂漆。
用于鍍、涂層的原板,，應(yīng)采用拋光輥平整,，以提高板面光亮度，利于提高鍍層質(zhì)量,，降低鍍層金屬消耗,。