長(zhǎng)時(shí)間放電特性

2.適用于備用和儲(chǔ)能電源使用。

3.特殊的極板設(shè)計(jì),，循環(huán)使用壽命長(zhǎng).

4.特殊的鉛鈣合金配方，增強(qiáng)了板柵的耐腐蝕性,，延長(zhǎng)了電池使用壽命

5.專(zhuān)用隔板增強(qiáng)了電池內(nèi)部性能

6.熱容量大,，減少了熱失控的風(fēng)險(xiǎn)，不易干涸,，可在較惡劣的環(huán)境中使用

7.氣體復(fù)合效率高.

8.失水極少無(wú)電解液層化現(xiàn)象

9.貯存期較長(zhǎng),。

10.良好的深放電恢復(fù)性能.

11.采用氣相二氧化硅顆粒度小，比表面積大

12.自放電率極低,，適應(yīng)溫度范圍廣

13.采用閥控式安全閥,，使用安全,、可靠

應(yīng)用領(lǐng)域:廣泛使用在通信系統(tǒng)、電力系統(tǒng),、應(yīng)急燈照明系統(tǒng),、自動(dòng)化控制系統(tǒng)、消防和安全警報(bào)系統(tǒng)

(1)阻燃的單向排氣閥使電池安全具有長(zhǎng)壽命

(2) 吸附式玻璃纖維技術(shù)使氣體復(fù)合效率高達(dá)99%,，使電解液具有免維護(hù)功能(3) UL的認(rèn)證的組件(4)多元格的電池設(shè)計(jì)使電池安裝和維護(hù)更經(jīng)濟(jì)(5 可以以任何豎直,，旁側(cè)或端側(cè)方位放置(6) 符合國(guó)際航空運(yùn)輸協(xié)會(huì)/國(guó)際民間航空組織的特別規(guī)定A67，可以航空投運(yùn),。(7)可以以非危險(xiǎn)品(DOT-CFR 49款171-189部份 )進(jìn)行地面運(yùn)輸(8)可以以非危險(xiǎn)品(根據(jù)IMDG修正27款)進(jìn)行水路運(yùn)輸(9)計(jì)算機(jī)設(shè)計(jì)的低鈣鉛合金板柵,，大限度降低了氣體的產(chǎn)生量，并可方便的循環(huán)使用

( 25C ) :7-10年( 40Ah以上) 5年(26Ah以下)

2.蓄電池特性

3.槽式化成保證電池達(dá)到99.99%容量.并使電池均衡性達(dá)到優(yōu)化高可靠的極柱雙重密封結(jié)構(gòu),，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會(huì)滲出，提高了產(chǎn)品的可靠性,。

4安全可靠,，內(nèi)置國(guó)內(nèi)先進(jìn)防爆慮酸片安全閥，具有的開(kāi)閉閥壓力及防爆,、過(guò)濾酸霧功能,，一旦過(guò)充，可釋放出多余氣體,，不會(huì)使電池脹裂,、酸霧逸出。

*采用超純?cè)o材料和添加劑,、特殊配方的電解液,，具有內(nèi)阻小，高倍率特性好,、充電接受能力強(qiáng)的特

導(dǎo)電性好的放電性

容量充足

安全可靠的防爆排氣系統(tǒng)

使用溫度范圍寬

密封性能好充電接受能力強(qiáng)

物流提示:

蓄電池內(nèi)含有腐蝕性液體,，屬于危險(xiǎn)品，在不能確保運(yùn)輸安全的情況,，暫不提供物流,、快遞配送。請(qǐng)?jiān)谙聠钨?gòu)買(mǎi)前與我們?nèi)〉寐?lián)系

0,、搬運(yùn),、儲(chǔ)存、充電與維護(hù)

1,、蓄電池重且外殼脆,，搬運(yùn)時(shí)應(yīng)小心輕放，電壓的放置應(yīng)正立,。嚴(yán)禁側(cè)放,，更嚴(yán)禁翻滾和摔擲,，注意不要使端子受力,。

2,、蓄電池應(yīng)儲(chǔ)存或安裝于干燥通風(fēng)的地方，避免陽(yáng)光直射,，應(yīng)遠(yuǎn)離熱源及易產(chǎn)生火花的地方

3,、蓄電池存放前應(yīng)為滿充電狀態(tài)，不允許放電后存放,。蓄電池應(yīng)在0~30°C的環(huán)境下貯存,，存放的蓄電池應(yīng)每 兩個(gè)月進(jìn)行一次補(bǔ)充電為宜。每月應(yīng)對(duì)蓄電池組作例行檢查,，檢查項(xiàng)目如下:(1)蓄電池的外殼,、上蓋應(yīng)保持清潔，并且蓄電池密封蓋栓和排氣孔應(yīng)保持暢通,。

( 2)蓄電池的外殼,、和極柱溫度

(3)蓄電池的殼蓋有無(wú)變形及周邊是否滲液，極柱,、安全閥是否有滲液或酸液溢出

( 4)鏈接線是否擰緊