SAPHIR蓄電池PLATINE12-67尺寸規(guī)格型號

槽式化成保證電池達到容量,并使電池均衡性達到優(yōu)化,。

高可靠的極柱雙重密封結構，其抗沖擊性能及密封性能大大提高,，確保電解液不會滲出,，提高了產品的可靠性,。

安全可靠，內置國內先進防爆慮酸片安全閥,，具有jingque的開閉閥壓力及防爆,、過濾酸霧功能，一旦過充,，可釋放出多余氣體,，不會使電池脹裂、酸霧逸出,。

 采用超純原輔材料和添加劑,、特殊配方的電解液，具有內阻小,，高倍率特性好,、充電接受能力強的特點,。

采用先進的工藝技術（合金工藝、鉛膏工藝,、電解液配方,、環(huán)氧封結工藝），確保產品良好性能,。

蓄電池主要特點：

●針對USP應用所設計

●壽命長（25攝氏度浮充使用,，設計壽命高達5~8年）

●更安全（殼體采用阻燃材料，產品通過UL安全認證）

●自放電?。ù鎯r間長達1~2年）

●密封性好（密封反應效率高達99.9%以上）

●服務優(yōu)異（3年保修,，品質保證）

功能特點：1、鉛無鈣多元合金板柵,、涂高成型的電極板：大容量,、自放電小、析氣小,、壽命長,。

鉛錫多元金匯流排：內阻小、能經受長期浮充試用,。3ACM隔離板：將電解液盡量吸收,、不留游離液體、順利完成氣體陰極吸收,。

4,、ABS工程塑料外殼：牢固、耐老化,。5,、硅氟橡膠密封帽：安全、防爆,。

6,、銅基鍍銀端子：解觸電阻小、不生銹,。

SAPHIR蓄電池PLATINE12-67尺寸規(guī)格型號

大家也許會覺得另加一個外熱源會額外消耗燃料,，導致總發(fā)電效率下降；但我們計算具體消耗物料量時卻發(fā)現,，進行熱量平衡計算時各反應方程式沒有變,，也就是說燃燒爐導入的熱量增加，相應氣化爐中用于氧化反應產生熱量的燃料消耗就會減少,，理論上說料氣比不變，由于焦油裂解量大幅增加,，發(fā)電效率不降反增,。實際上可理解為外加熱源只提供還原反應所需的熱量,，其產物不參與還原反應，而經過嚴格控制的燃料與水蒸汽投入比例保證還原反應順利進行,，不受其他干擾,，從而溫度等反應條件準確可控、快速焦油在900到1000度高溫下熱裂解充分（或900度左右充分催化裂解）,。

以每小時發(fā)電十五度的發(fā)電系統(tǒng)為例,，所產生粗燃氣氣體約十立方，溫度由800度左右升至1200度約需消耗熱量1．5KJ／NM2＊（1200－800）＊10＝6000KJ,，約1500千卡,，額外不到一斤的燃料量，很大一部分熱能轉化為水蒸氣回收,；車載系統(tǒng)只需加熱到950度到1000度左右,，所消耗燃料更減少一半以上。

這樣一來,，氣化速度成倍提高,，氣化劑選擇余地很大，有時哪怕使用高溫空氣作氣化劑也能實現車載,。發(fā)電機尾氣通入高溫燃燒爐或脫硝室,，不但凈化了尾氣，使尾氣熱量得到回收,，只會使熱效率大幅度提高,。

回收的尾氣熱量用于加熱水蒸汽，可仿照微型蒸汽機設計輸出動力,，與發(fā)電機連軸發(fā)電,，及與制冷機組連軸，從而大幅提高發(fā)電效率,。

3．3生物質氣或氣化氣的凈化

氣化產生的化合物成分很多,，凈化技術復雜，其中粗燃氣中的焦油和灰燼的去除關系到整個系統(tǒng)的成敗,，這也是目前生物質氣化發(fā)電技術的瓶頸所在,，不解決這一問題難以實現生物質發(fā)電機的車載。我們主張間接冷卻后再采用濕法洗滌除焦,，但根據工藝條件不同而以特殊方法處理洗焦用物質,，使之沒有需要另行復雜處理的廢水廢渣廢液等，具體工藝流程如下圖所示意：