以“數字貿易　商通全球”為主題的第二屆全球數字貿易博覽會在杭州落下帷幕，來自全球的51家世界500強企業(yè)和53家數字貿易榜單企業(yè)亮相本屆數貿會,，全面展示數字貿易領域的新成果與場景,。案例分享:順德某生產LED發(fā)光二極管的工廠,去年幾年出口了100多個柜的產品到歐洲,在使用過程中發(fā)現(xiàn)有很多產品有質量間題,經過協(xié)商外商允許維修后復出口給他。處理過程感覺非常麻煩,、沒有頭緒,。同行說的神乎其神，手續(xù)繁重,，要辦這個那個的,。公司高層會議交流幾次都沒結果。解決方法分析:

1,、配貨---只適合小批量貨物

2,、快遞回來返修---風險很大，屬wei法,，數量大的話被海關查到,，就相當于走si。

3,、手冊返修---可能導致商檢對于工廠每次出貨都是做法檢,，質疑工廠的生產能力，對企業(yè)在海關的信譽影響甚大,。

4,、保證金模式返修---要求貨物8成新以上，適合工廠快速維修復出口,，貨物修好后3-5個工作日左右退保,。

5、進口繳稅返修---要求貨物全新維修好后復出口的產品要求一定要跟原退貨一模一樣,，否則海關扣貨,，退運貨物會使企業(yè)產生  

6、國內保稅區(qū)返修---保稅區(qū)相當于國外,，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修無需不需辦理進口申報, 無需向海關申請退運貨物,，也無需繳稅。

想跟大家分析一下貨物在遇到出口退運處理的問題時,，應該走什么樣的出口退運流程才合適,。頁可以理解成目前在遇到退運維修案例的時間，目前保稅區(qū)行業(yè)解決退運返修的方案有哪些.之前遇到過很多的工廠問過我這個問題，上個月張先生就來問我說是有一批出口到國外的產品有質量問題了,，能能退回工廠維修嗎,？這個肯定是可以的。

買單出口的貨物遭遇退運維修問題,，應該怎么操作會簡單一點呢,，其實操作起來并不會太難，主要是看具體的操作內容和實際貨物的情況,。

大部分的退運情況主要分幾種：

1,、買單出口的；

2,、標簽貨包裝不符合目的港清關的,；

3,、有原出口報關單的,；

4、使用過后需要保修等等,；

對外貿易過程中,，因產品問題，而導致的拒收,、退運,，時有發(fā)生。出口貨物退運,，是在以往貿易交易中常見的現(xiàn)象,，但情況多種多樣，其解決的方案也不太相同,，來看看我們的分析

其中導致退運的主要原因：

A,、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原遭外商拒收，如：

1,、物包裝原因所致的退運,；2、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運,；3,、產品出廠后部件出現(xiàn)故障，需重新更換新部件,。

B,、因相關文件與實物不符，海關等機構拒絕清關,，如：因出口商的大意,，木制框架無IPPC認證標識，以致在目地國無法清關,。

C,、貨物在完成出口銷售后,，在質保期內產生的保修式退運等；

我們來看看具體的解決方案：

1）退運回工廠

正常退運的方式：維修物品退運（監(jiān)管方式1300）,；直接退運（監(jiān)管方式4500）,；退運貨物（監(jiān)管方式4561）；

A,、維修物品退運,，適用于出口貨物在質保期內保修式維修退運，既貨物出口銷售后出現(xiàn)的保修期內產生的退運,；

所需資料：原出口的報關單,，準確的箱單、發(fā)票,、申報要素,，與外商簽署的退運協(xié)議，中檢證書等（部分貨物不需要）,；（退運時需繳納保證金,，維修周期6個月，貨物維修完后重新出口,，保證金退回,，退回周期三到六個工作日）

B、直接退運與退運貨物差不多,，適用于全新貨物出口后因質量問題或其他問題,，退運后不再出口的貨物。

所需資料：出口一年內的出口報關單,，準確的箱單發(fā)票申報要素,，未退稅證明或已退還稅金證明等；

2) 保稅區(qū)辦理出口退運

主要也是有兩種方式,，兩種不同的情況：

A,、監(jiān)管方式5034，區(qū)內物流貨物,，要求貨物全新,，適用于更換包裝，更新標簽（品牌型號不得更換）,，貨物轉口等,；

所需資料：準確的箱單、發(fā)票,、申報要素等,；

B、監(jiān)管方式1371，保稅區(qū)維修,，適用于海關總署頒布的關于保稅維修的16號公告及45號公告中顯示的海關編碼及品名（如8517編碼,，特指機或手機類）；并要求保稅區(qū)內企業(yè)必須有海關及工信部下發(fā)的維修賬冊,；

所需資料,，品牌注冊證書（代工生產需要有授權書）、準確的箱單,、發(fā)票,、申報要素，維修合同等