深圳固定式液壓卸貨登車(chē)橋維修,，詠鑫設(shè)計(jì)制造與維護(hù)，實(shí)體店品質(zhì)保障,，****，服務(wù)及時(shí),。

1,，產(chǎn)品介紹：

深圳固定式液壓卸貨登車(chē)橋廣泛應(yīng)用于機(jī)場(chǎng)、碼頭,、庫(kù)房等需要快速裝卸貨物的場(chǎng)所,，直接從地面起升裝卸，無(wú)需設(shè)置貨臺(tái),、鋼架等,，專(zhuān)業(yè)設(shè)計(jì)的活動(dòng)搭板能與貨車(chē)車(chē)廂平滑搭接,，叉車(chē)、手動(dòng)搬運(yùn)車(chē)都能快捷,、平穩(wěn)地進(jìn)行裝卸作業(yè),。作業(yè)完畢后平臺(tái)與地面相平，不占據(jù)地面空間,，不影響通道通行,。是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的專(zhuān)用輔助設(shè)備，它的高度調(diào)節(jié)功能使貨車(chē)與庫(kù)房的貨臺(tái)之間架起一座橋梁,，叉車(chē)等搬運(yùn)車(chē)輛通過(guò)它能直接駛?cè)胴涇?chē)內(nèi)部進(jìn)行貨物的批量裝卸,，僅需單人作業(yè)，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸,。固定式液壓登車(chē)橋是企業(yè)減少大量勞力,，提高工作效率，獲取更大經(jīng)濟(jì)效益的理想工具,。

2.深圳固定式液壓卸貨登車(chē)橋產(chǎn)品參數(shù)與圖片,；

型 號(hào)

載 荷
           (kg)

平臺(tái)尺寸
           (mm)

唇板
寬度
           (mm)

行程(mm)

地坑尺寸

功率
           (kw)

自重
           (kg)

L

W

H

DCQ6-0.55

6000

2000X2000

400

300

250

550

2080

2040

600

0.75

1200

DCQ6-0.7

2500X2000

400

300

700

2580

1300

DCQ8-0.55

8000

1250

DCQ8-0.7

1350

DCQ10-0.55

10000

DCQ10-0.7

1400

3深圳固定式液壓卸貨登車(chē)橋維修處理方法介紹：

固定式液壓登車(chē)橋是物流中心、大型企業(yè)比不缺少的物流裝卸輔助設(shè)備,，它在實(shí)際使用過(guò)程中,，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)不上升；大板未上升至極限位時(shí),，小板上升,；大板上升至極限位時(shí)小板不升；大板下降速度過(guò)快,；大小板下降,；小板不下降等問(wèn)題，迅速解決上述故障保障能提高固定式液壓登車(chē)橋工作效率,。

液壓登車(chē)橋不上升是指大板和小板都不上升,，這種故障一般是由以下幾個(gè)方面的原因引起的：

1、固定式液壓登車(chē)橋初次使用或電氣線(xiàn)路維修時(shí),，電動(dòng)機(jī)電源線(xiàn)反接或虛接,，導(dǎo)致電動(dòng)機(jī)反轉(zhuǎn)或不轉(zhuǎn)，正確調(diào)整接線(xiàn),，即可解決上述故障,。

2.油箱無(wú)液壓油或油量不足，油泵無(wú)法正常工作,，這種情況只需加注液壓油即可,。

3、溢流閥設(shè)定壓力過(guò)低,，液壓登車(chē)橋無(wú)法上升,，此時(shí),，應(yīng)重新調(diào)整溢流閥壓力。

4,、輪泵磨損老化或損壞,，應(yīng)更換齒輪泵。

5,、濾油器堵塞嚴(yán)重,，導(dǎo)致液壓油無(wú)法到達(dá)油缸，此時(shí)應(yīng)及時(shí)清洗或更換濾油器或?yàn)V芯,。

6,、液壓油老化變質(zhì)嚴(yán)重，應(yīng)更換液壓油,。

7,、吸油管與齒輪泵出連接松動(dòng)、漏氣,，此時(shí)應(yīng)緊固吸油管,。

大板未上升至極限位置時(shí)小板上升也是固定式液壓登車(chē)橋常見(jiàn)的故障，正常動(dòng)作順序應(yīng)該是大板上升至極限位置后,，小板開(kāi)始上升,，出現(xiàn)這種故障的原因是順序閥壓力過(guò)低，此時(shí)應(yīng)重新調(diào)整順序閥壓力,。

大板上升至極限位置時(shí)小板不上升一般是由于順序閥壓力過(guò)高造成的,。

大板下降速度過(guò)快是固定式液壓登車(chē)橋下降過(guò)程中常出現(xiàn)的問(wèn)題，出現(xiàn)這種問(wèn)題一般是下降調(diào)速閥開(kāi)度過(guò)大引起的,，把下降調(diào)速閥開(kāi)度調(diào)整至合適位置即可,。

如果大板邏輯閥卡滯或密封不嚴(yán)以及大板下降調(diào)速閥開(kāi)度過(guò)大，往往會(huì)導(dǎo)致大板下降小板隨動(dòng),。

小板如果出現(xiàn)不下降故障,，應(yīng)該是小板邏輯閥卡滯，此時(shí)應(yīng)及時(shí)檢查邏輯閥配合面并清洗,。

以上是固定式液壓登車(chē)橋常見(jiàn)的故障現(xiàn)象及解決方方法,，希望能解決您的問(wèn)題。