SHENDUN申盾蓄電池SD12-150 膠體鉛酸蓄電池

產(chǎn)品特點(diǎn)：

標(biāo)稱(chēng)電壓：2V和12V；

額定容量：從7Ah~3000Ah；

工作溫度范圍：-15℃~45℃,；

20℃正常使用條件下，20Ah以下浮充壽命5年,、20Ah以上浮充壽命8年（20℃）,2V系列浮充壽命15年,；

采用特殊鉛基多元合金板柵，抗腐蝕性能及充電接受能力強(qiáng),；

采用特殊工藝極板配方,，活性物質(zhì)利用率高；

超細(xì)玻璃纖維吸液式電池技術(shù),，氣體復(fù)合率達(dá)99%以上,；

高強(qiáng)度ABS塑料電池槽、蓋,，結(jié)構(gòu)緊湊,，具有、耐沖擊,、抗震動(dòng)等特點(diǎn),；

內(nèi)阻小，大電流放電性能優(yōu)良,；

自放電小,，使用溫度；

采用多重密封技術(shù),，確保電池?zé)o泄露,，無(wú)酸霧逸出，,；

使用嚴(yán)格的生產(chǎn)工藝,，單體電壓均衡性強(qiáng)；

不需維護(hù),，無(wú)需加水補(bǔ)液,；

滿(mǎn)荷電出廠，運(yùn)輸安全,；

SHENDUN申盾蓄電池SD12-150 膠體鉛酸蓄電池

憑借著的技術(shù)以及產(chǎn)品的安全性,，2003年，ATL順利打進(jìn)蘋(píng)果供應(yīng)鏈,，此后又接連拿下三星、華為等一線(xiàn)品牌的訂單,。

2011年12月16日,，為了在動(dòng)力電池方面獲得國(guó)家補(bǔ)貼，曾毓群創(chuàng)立寧德時(shí)代,，并獲得ATL的技術(shù)支持,。也就是說(shuō)，現(xiàn)在離寧德時(shí)代的“成立十周年紀(jì)念日”已經(jīng)很近了,。

2012年,，華晨寶馬找上門(mén)，希望寧德時(shí)代為一款“之諾”的新能源汽車(chē)提供電池方案，但僅是生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)要求文件,，就有800頁(yè)之巨,，要求之嚴(yán)格可想而知。寧德時(shí)代接下這個(gè)任務(wù),，耗時(shí)2年攻關(guān)完成,，順利獲得寶馬的訂單。

寶馬的這份訂單,，不僅讓寧德時(shí)代在業(yè)內(nèi)站穩(wěn)腳跟,，也提升了其電池的生產(chǎn)及檢測(cè)水平。

有了寶馬這一老牌的豪華品牌背書(shū),，寧德時(shí)代不僅獲得了宇通客車(chē)等新能源企業(yè)訂單,，就連北汽、上汽,、東風(fēng),、長(zhǎng)安等車(chē)企，都相繼成為寧德時(shí)代的客戶(hù),。

2015年,，國(guó)家開(kāi)始扶持自家動(dòng)力電池企業(yè)，工信部在2015年3月發(fā)布《汽車(chē)動(dòng)力蓄電池行業(yè)規(guī)范條件》,，寧德時(shí)代抓住這次機(jī)遇,，迅速將企業(yè)規(guī)模做大。

2017年,，國(guó)家開(kāi)始鼓勵(lì)能量密度更高,、續(xù)航更長(zhǎng)的機(jī)型，并將能量密度調(diào)整系數(shù)補(bǔ)貼計(jì)算公式中,，助攻寧德時(shí)代,。當(dāng)年，寧德時(shí)代成為全球裝機(jī)量大的動(dòng)力電池企業(yè),。

2018-2020年,，寧德時(shí)代穩(wěn)坐全球動(dòng)力電池頭把交椅，實(shí)現(xiàn)了“四連冠”,。

2021年1-8月,，寧德時(shí)代全球電池使用量達(dá)到49.1GWh，遠(yuǎn)超第二名LG新能源的39.7GWh,。

新的2021年9月的國(guó)內(nèi)動(dòng)力電池裝車(chē)量數(shù)據(jù)則顯示,，寧德時(shí)代當(dāng)月的市場(chǎng)份額高達(dá)56.5%！

寧德時(shí)代實(shí)現(xiàn)全球動(dòng)力電池使用量“五連冠”已無(wú)懸念,。

自成立以來(lái)的前五年,，迅速發(fā)展壯大,；隨后連續(xù)五年，都是動(dòng)力電池行業(yè)全球,，這就是寧德時(shí)代,！

寧德時(shí)代的新動(dòng)向

發(fā)力儲(chǔ)能領(lǐng)域是寧德時(shí)代的新動(dòng)向之一。7月29日,，在寧德時(shí)代鈉離子電池發(fā)布會(huì)上,，寧德時(shí)代創(chuàng)始人兼董事長(zhǎng)曾毓群宣布了寧德時(shí)代的三個(gè)戰(zhàn)略方向：

一是以可再生能源發(fā)電和儲(chǔ)能替代固定式化石能源，在電化學(xué)儲(chǔ)能方面進(jìn)行了重點(diǎn)布局,；二是以動(dòng)力電池助力電動(dòng)車(chē)的發(fā)展,，提高電池性能，加速交通領(lǐng)域的全面電動(dòng)化,；三是以電動(dòng)化和智能化的集成作為一個(gè)創(chuàng)新,，以加快各領(lǐng)域的新能源替代過(guò)程。

顯然,，寧德時(shí)代將儲(chǔ)能放到了位,。當(dāng)然，不排除這是寧德時(shí)代為鈉電池的應(yīng)用領(lǐng)域做造勢(shì)的可能,。

發(fā)力鋰電材料領(lǐng)域則是寧德時(shí)代的新動(dòng)向之二,。10月12日，寧德時(shí)代總投資達(dá)320億元的計(jì)劃出爐,，投資方向是一體化電池材料產(chǎn)業(yè)園,，建設(shè)期為2022年-2027年，占地約5500畝,。

據(jù)了解,，該項(xiàng)目主要建設(shè)具備廢舊電池材料回收、磷酸鐵鋰及三元前驅(qū)體,、磷酸鐵鋰,、鈷酸鋰及三元正極材料、石墨,、磷酸等集約化,、規(guī)模化的生產(chǎn)基地,。

而在9月份,，寧德時(shí)代還快速投資鋰礦資料，例如將加拿大Millennial LithiumCorp收入囊中,、將注資2.4億美元（約合人民幣15.52億元）取得Manono鋰礦項(xiàng)目24%股權(quán)等。

加大產(chǎn)業(yè)投資布局則是寧德時(shí)代新動(dòng)向之三,。10月11日,，寧德時(shí)代連發(fā)多份公告,，共涉及投資金額總計(jì)約23.17億元，主要為對(duì)外投資,。

寧德時(shí)代與上海適達(dá),、蘇州新越及姜勇在蘇州市共同投資設(shè)立“蘇州時(shí)代”（簡(jiǎn)稱(chēng)“合資公司”）。該合資公司注冊(cè)資本為25億元,，其中寧德時(shí)代出資13.5億元,，未來(lái)將專(zhuān)注電動(dòng)汽車(chē)驅(qū)動(dòng)控制系統(tǒng)；