電單車充電樁平臺開發(fā)（有源碼,，原生項目，案例）,，充電樁軟件小程序開發(fā),，溷鼽溷欹，智慧充電樁系統(tǒng)開發(fā),，共享充電樁公眾號,，充電樁app嗎、充電樁網(wǎng)站搭建

國內(nèi)充電樁產(chǎn)業(yè)史上重要的時刻,，已經(jīng)來臨,。

11月8日，由國家電網(wǎng),、南方電網(wǎng),、特來電、萬幫新能源等頭部充電企業(yè)合資成立的聯(lián)行科技宣布,，旗下充電APP已經(jīng)接入國內(nèi)39萬根充電樁,，占全國充電樁總量的85%。

▲聯(lián)行科技平臺產(chǎn)品發(fā)布會現(xiàn)場

這也意味著,，用戶此后使用一個APP,，即可在國內(nèi)大部分地區(qū)使用絕大部分公共充電設施。對于國內(nèi)現(xiàn)存的300多萬臺新能源車（其中大部分是純電）車主來說,，這是一個令其歡呼雀躍的時刻,。

方便電動車主之外,，“大一統(tǒng)”的充電平臺還在一定程度上減少了消費者購買電動車的充電焦慮,，有利于促進電動汽車銷量的攀升。

而對于充電樁產(chǎn)業(yè)的玩家來說,，這也是一個新時代的開端,。

一方面，統(tǒng)一APP的存在,，相當于是讓每個充電樁運營商都擁有了額外的海量用戶群,，可以明顯提升其充電樁的使用效率，提升收入,。

另一方面,，這個統(tǒng)一的APP也基本宣告了運營商自家APP的”陣亡“——電樁運營商此前在APP上積累的用戶將逐步流失殆盡。

運營商之間的競爭,，將更加聚焦在選址,、充電樁運營維護等方面，行業(yè)也將迎來新一輪洗牌,。

一,、一個APP走天下 全國85%的充電樁都可用

11月8日,，聯(lián)行科技在北京舉行平臺產(chǎn)品發(fā)布會。發(fā)布會上,，聯(lián)行科技董事長全生明表示,，聯(lián)行科技目前已經(jīng)和云快充、南京瑞能,、萬城萬充,、珠海驛聯(lián)、蔚景云,、華商三優(yōu),、極數(shù)充、百城新能源,、依威能源,、車電網(wǎng)、明天新能源等100多個充電樁運營商建立了合作關系,，旗下的聯(lián)行逸充APP共計接入了39萬根公共充電樁,，其中22萬根已經(jīng)實現(xiàn)了深度互聯(lián)互通。

▲國家電網(wǎng)董事長,、聯(lián)行科技董事長全生明

據(jù)了解,，這39萬根公共充電樁，占全國公共充電樁總量的85%,，覆蓋了全國285個城市,，聯(lián)通高速公路近5萬公里，基本上覆蓋了大部分的城市和縣鄉(xiāng),。

也就是說,，只要下載了聯(lián)行逸充APP，用戶就可以使用全國85%的公共充電樁,，幾乎可以通過這個APP走遍全國,。

聯(lián)行科技官1網(wǎng)顯示，聯(lián)行逸充APP于今年6月30日上線,，其小程序和H5版本均已同步上線,。

▲聯(lián)行科技與充電樁運營商達成合作

為了測試聯(lián)行逸充APP的性能，聯(lián)行科技此前曾舉辦了一場測試活動,。這次活動從成都,、廣州出發(fā)，歷時6天,，途經(jīng)12個省,，總里程超過了5000公里。在測試過程中,，所有車輛全程使用聯(lián)行逸充APP選擇公共充電樁進行充電,，對不同城市,、縣鄉(xiāng)和不同品牌運營商的充電站均進行了實測充電，測試結果表明,，路上所用的公共充電樁都可使用聯(lián)行逸充APP來掃碼充電,。

聯(lián)行科技CTO張俊俊表示，可以將聯(lián)行逸充APP理解成為一個商城,，里面接入了不同的商戶,，目前聯(lián)行科技正在致力于建立服務評估體系，方便用戶對充電站的服務進行評級,。

可以看出,，聯(lián)行科技目前正在為充電樁運營商搭建一個平臺，允許各充電樁運營商登陸聯(lián)行逸充APP,，用戶也可以通過這個APP直接使用大多數(shù)公共充電樁,。

值得一提的是，聯(lián)行科技并非僅僅與充電樁運營商建立了合作關系,，也與部分新能源主機廠建立了合作關系,。聯(lián)行科技與廣汽新能源、拜騰,、北汽新能源,、比亞迪、威馬和哪吒汽車等新能源主機廠建立了合作,。

聯(lián)行科技將會推出車機平臺,，提供更加精1確的車樁數(shù)據(jù)匹配，提高充電服務兼容性,。聯(lián)行科技還將會在車機端測試“即插即充”功能,，車主無需掃碼充電。而車企也將深度參與充電樁的建設,，促進車樁協(xié)同發(fā)展,，提升用戶充電體驗,。

▲聯(lián)行科技與部分主機廠達成合作

二,、充電焦慮再降低 新能源產(chǎn)業(yè)多方受益

聯(lián)行科技將公共充電樁接入統(tǒng)一的充電網(wǎng)絡之后，電動車車主外出充電將會更加方便,，大部分充電樁運營商將會有更加穩(wěn)定的用戶基礎,，能夠使運營商增加信心繼續(xù)建設公共充電樁。公共充電樁數(shù)量增加會減輕車主的續(xù)航焦慮,，主機廠也能有信心繼續(xù)生產(chǎn)電動汽車,。

1、用戶一個APP即可使用全國85%的充電樁

此前,，各個充電樁運營商都會有自己專屬的APP,，用戶必須下載了APP完成注冊和充值才能進行充電,，但各個區(qū)域所建設的公共充電樁可能并不是由同一家運營商所運營，用戶到了一個區(qū)域可能還需要下載一個APP進行注冊和充值,。

▲應用商店中存在多款不同的充電APP

APP的注冊和充值的過程比較麻煩,，幾次下來用戶手機內(nèi)可能會有好幾款不同的APP，對于電動車用戶來說非常不方便,。

但在統(tǒng)一了APP之后,，用戶只需要下載一個APP就可以使用全國85%的公共充電樁，這將會簡化充電程序,，提升充電效率,。

2、充電樁運營商將獲額外海量用戶群

公安部交管局公布的數(shù)據(jù)顯示,，2019年上半年,，我國的新能源汽車保有量達344萬輛，純電動汽車保有量281萬輛,。中國電動充電基礎設施促進聯(lián)盟發(fā)布的新數(shù)據(jù)顯示,，截至2019年9月，全國充電基礎設施累計數(shù)量為111.5萬臺,。其中,，聯(lián)盟內(nèi)成員單位總計上報公共類充電樁46.6萬臺，其中交流