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發(fā)布時間: 2023-12-14 04:01
最后更新: 2023-12-14 04:01
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汽車電器負載過流保護電路的技術方案,方案中省去了繼電器、保險絲和一些分立元件,,但卻采用了微控制器LPC2119,,由此增加了電路的復雜性,,也就增加了電路潛在的故障率,,方案中采用場效應管進行電流開關控制,,這并不適合于高達100A至300A電流的汽車啟動電機過流保護,。

發(fā)明內(nèi)容本實用新型主要目的在于提供一種汽車啟動電機過流保護模塊,,它對汽車啟動電機進行過流保護,,且具有自恢復功能,可控電流范圍大,,控制jingque,,解決了汽車啟動電機無過流保護裝置的問題。本實用新型針對現(xiàn)有技術問題主要是通過下述技術方案得以解決的,,一種汽車啟動電機過流保護模塊,,包括DC/DC變換電路、電流傳感器1C,、電壓比較器和IGBT開關管,,DC/DC轉(zhuǎn)換電路的輸入端連接汽車蓄電池,輸出端連接電流傳感器IC電源端和電壓比較器電源端,;電壓比較器同相輸入端和反相輸入端分別連接DC/DC轉(zhuǎn)換電路輸出端和電流傳感器IC信號輸出端,,電壓比較器的輸出端連接IGBT開關管柵極;IGBT開關管的集電極通過電流傳感器IC連接汽車蓄電池,,發(fā)射極連接到汽車啟動電機,。該方案使用電流傳感器IC (電流傳感器集成電路)來檢測汽車啟動電機的工作電流,通過電壓比較器設定電流保護范圍并控制大功率IGBT開關管的導通/截止實現(xiàn)控制汽車啟動電機電源回路通斷,,從而實現(xiàn)過流保護,。

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