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順德臺達觸摸屏人機界面維修

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    用來限制電網(wǎng)電壓突變和操作過電壓引起的電流沖擊,平滑電源電壓中包含的尖峰脈沖,,或平滑橋式整流電路換相時產(chǎn)生的電壓缺陷,有效地保護變頻器和改善功率因數(shù),,它既能阻止來自電網(wǎng)的干擾,又能減少整流單元產(chǎn)生的諧波電流對電網(wǎng)的污染,。


    2,、變頻器輸出電抗器的作用:


    輸出電抗器主要作用是補償長線(50-200m)分布電容的影響,并能抑制輸出諧波電流,,提高輸出高頻阻抗,有效抑制dv/dt.減低高頻漏電流,起到保護變頻器,減小設備噪聲的作用,。電容器在補償功率的時候,往往會受到諧波電壓和諧波電流的沖擊,,造成電容器損壞和功率因數(shù)降低,,為此,需要在補償?shù)臅r候進行諧波治理,。


    3,、變頻器直流電抗器的作用:


    直流電抗器接在變頻系統(tǒng)的直流整流環(huán)節(jié)與逆變環(huán)節(jié)之間,主要用途是將疊加在直流電流上的交流分量限定在某一規(guī)定值,保持整流電流連續(xù),,減小電流脈沖值,使逆變環(huán)節(jié)運行更穩(wěn)定及改善變頻器的功率因數(shù),。    過載是三菱變頻器跳閘比較頻繁的故障之一。過載故障包括三菱變頻過載和電動機過載,,可能是加速時間太短、直流制動量過大,、電網(wǎng)電壓太低,、負載過重等原因引起的。一般可通過延長加速時間,、延長起動時間,、檢查電網(wǎng)電壓等得以解決。平時看到過載現(xiàn)象,,其實應該分析一下到底是電動機過載還是三菱變頻器自身過載,。一般來講,電動機由于過載能力較強,,只要三菱變頻器參數(shù)表的電動機參數(shù)設置得當,,一般不大會出現(xiàn)過載。而三菱變頻器本身由于過載能力較差,,很容易出現(xiàn)過載報警,。我們可以檢測三菱變頻器輸出電壓、電流檢測電路等故障易發(fā)點來一一排除故障,。


    三菱變頻器過載的主要原因


    1,、機械負荷過重的主要特征是電動機發(fā)熱,,并可從顯示屏上讀取運行電流來發(fā)現(xiàn)。


    2,、三相電壓不平衡引起某相的運行電流過大,,導致過載跳閘,其特點是電動機發(fā)熱不均衡,,從顯示屏上讀取運行電流時不一定能發(fā)現(xiàn)(因顯示屏只顯示一相電流),。


    3、誤動作的三菱變頻器內(nèi)部的電流檢測部分發(fā)生故障,,檢測出的電流信號偏大,,導致跳閘。


    三菱變頻器過載的故障排除方法


    1,、檢查電動機是否發(fā)熱


    如果電動機的溫升不高,,則應檢查三菱變頻器的電子熱保護功能預置得是否合理,如三菱變頻器尚有裕量,,則應放寬預置值,;如三菱變頻器的允許電流已經(jīng)沒有裕量,不能再放寬,,且根據(jù)生產(chǎn)工藝,,所出現(xiàn)的過載屬于正常過載,則說明三菱變頻器的選擇不當,,應加大三菱變頻器的容量,,更換三菱變頻器。這是因為,,電動機在拖動變動負載或斷續(xù)負載時,,只要溫升不超過額定值,是允許短時間(幾分鐘或幾十分鐘)過載的,,而三菱變頻器則不允許,。如果電動機的溫升過高,而所出現(xiàn)的過載又屬于正常過載,,則說明是電動機的負荷過重,。這時,應考慮能否適當加大傳動比,,以減輕電動機軸上的負荷,。如能夠加大,則加大傳動比,;如果傳動比無法加大,,則應加大電動機的容量。


    2、檢査電動機側三相電壓是否平衡


    如果電動機側的三相電壓不平衡,,則應再檢查三菱變頻器輸出端的三相電壓是否平衡,,如也不平衡,則問題在三菱變頻器內(nèi)部,,應檢查三菱變頻器的逆變模塊及其驅動電路,。


    如三菱變頻器輸出端的電壓平衡,則問題在從三菱變頻器到電動機之間的線路上,,應檢査所有接線端的螺釘是否都已擰緊,。如果在三菱變頻器和電動機之間有接觸器或其他電器,則還應檢査有關電器的接線端是否都已擰緊,,以及觸點的接觸狀況是否良好等,。


    如果電動機側三相電壓平衡,則應了解跳閘時的工作頻率:如工作頻率較低,,又未用矢量控制(或無矢量控制),,則降低U/F比;如降低后仍能帶動負載,,則說明原來預置的U/F比過高,,勵磁電流的峰值偏大,可通過降低U/F的比值來減小電流,;如果降低后帶不動負載了,,則應考慮加大變頻器的容量;如果變頻器具有矢量控制功能,,則應采用矢量控制方式,。


    3、檢查三菱變頻器是否誤動作


    在經(jīng)過以上檢查均未找到原因時,,應檢查是不是誤動作,。判斷的方法是在輕載或空載的情況下,用電流表測量三菱變頻器的輸出電流,,與顯示屏上顯示的運行電流值進行比較,如果顯示屏顯示的電流讀數(shù)比實際測量的電流大得較多,,則說明三菱變頻器內(nèi)部的電流測量部分誤差較大,,“過載”跳閘有可能是誤動作。


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