退貨報關(guān),，退運維修,，出口退運，外貿(mào)出口產(chǎn)品退運保稅維修，出口貨物退運返廠維修服務(wù)

在國際貿(mào)易過程中會發(fā)生很多出口貨物退運的問題,， 比如包裝不符目的港國家的要求需要退運回來更換包裝,、 產(chǎn)品在使用過程中發(fā)現(xiàn)有質(zhì)量問題需要退運回來返工、 使用過的產(chǎn)品在維修期內(nèi)辦理退運售后維修等,。

：出口貨物退運深圳出口加工區(qū)保稅倉維修案例分享：

深圳某生產(chǎn)電動平衡車的工廠,，2016年出口到德國平衡車60萬臺， 產(chǎn)品在使用后出現(xiàn)質(zhì)量問題,，主要是外殼刮花,、電機損壞、電路板損壞,， 平衡車工廠把出現(xiàn)質(zhì)量問題的1200臺平衡車海運到香港,，退到深圳出口加工區(qū)我司保稅倉庫進行產(chǎn)品檢測，維修,，更換配件,，重新包裝后再出到德國。

第二：貨物退運到保稅區(qū)維修有哪些優(yōu)勢呢,？

1. 使用過的平衡車屬于舊機電產(chǎn)品,，是禁止進口的，無法按一般貿(mào)易方式報關(guān)進口到國內(nèi),。  使用過的產(chǎn)品也無法按正常退運到工廠,。

2. 貨物退運到保稅區(qū)免稅，手續(xù)簡單,，可以在香港做中檢,，提供出口報關(guān)單復(fù)印件進行保稅區(qū)海關(guān)備案（一般備案時間兩個工作日）。

3. 貨物退運到保稅區(qū)倉庫后,，可以從國內(nèi)工廠把外殼,、電機等配件報關(guān)進入保稅區(qū)倉庫進行更換，更換下來舊的出到香港銷毀,。

4. 保稅區(qū)政策支持,。 深圳出口加工區(qū)是全國唯一一個具有出口貨物退運保稅區(qū)倉儲檢測維修的保稅區(qū)。

第三：退運操作流程,。

1. 確認所退運貨物的詳細裝箱清單,，退運貨物可以與原出口報關(guān)單不一致（比如原出口報關(guān)單出口2000個產(chǎn)品， 現(xiàn)在退運的產(chǎn)品只有150個）,。

2. 提供原出口報關(guān)單復(fù)印件,，貨物裝箱清單，申報要素,，維修合同進行海關(guān)備案（一般兩個工作日）

3. 全新的貨物備案后可以直接報關(guān)進入保稅區(qū)倉庫進行維修,； 舊機電產(chǎn)品需要在香港做中檢（資料齊全的情況下一般3-4個工作日即可辦下中檢合格證）

4. 貨物退運到保稅區(qū)倉庫,，工廠安排維修工人到保稅區(qū)倉庫進行貨物拆卸，檢測,，維修,，更換零件，重新包裝等,。

5. 可以在國內(nèi)工廠把維修物料,，配件報關(guān)進入保稅區(qū)倉庫。更換下來舊的配件需要按國內(nèi)報關(guān)進入保稅區(qū)倉庫配件數(shù)量一致出到香港銷毀處理,。

第四：其它傳統(tǒng)的退運方案,。

方案一： 一般貿(mào)易出口的貨物，按正常手續(xù)辦理退運回工廠維修

方案的優(yōu)點：直接退運到工廠,，維修方面可以很好的把握,。

   方案的缺點：向海關(guān)辦理退運申請手續(xù)復(fù)雜， 貨到港之后需要各種審批,、遞交資料,、辦理中檢證明、叫保證金,、時效一般要3個月左右,、 如果不能快速的辦理退運的話貨物堆在碼頭堆場產(chǎn)生高額的碼頭堆場費、超期柜租,。 這筆費用是非常高的,。  還需要交保證金，并且在半年內(nèi)要完成維修好的貨物出口,。 后續(xù)再辦理保證金退還,。

方案二：快遞進口；

   方案的優(yōu)點：快遞進口適合高貨值,、數(shù)量少的貨物,、時效快、手續(xù)簡單,。

   方案的缺點：對于大批量的貨物就不適合走快遞、  如何貨物是舊的,、或者有部分破損使用過的貨物無法按快遞方式進口,。

方案三：退運到保稅區(qū)維修。 利用保稅區(qū)境內(nèi)關(guān)外（相當于國外）這樣的區(qū)域優(yōu)勢,。

    方案的優(yōu)點：對于大批量,、全新或者使用過的貨物?？梢酝诉\到保稅區(qū)進行返修,。 貨物退運到保稅區(qū)相當于貨物還在國外一樣，無需征稅，無需交保證金,，無需辦理復(fù)雜的退運申請手續(xù),。

    方案的缺點：小包裹、數(shù)量非常小的貨物不適合走保稅區(qū)維修,。運輸成本高