踏信-物流擁有一批高素質(zhì)的員工隊伍,，多年來與眾多國際,、國內(nèi)企業(yè)的長期合作，使踏信物流公司的每一位員工均能獨擋一面,經(jīng)過與各公司多年來的合作,，踏信物流對產(chǎn)品運送的經(jīng)驗更為豐富,，建立了良好的合作關(guān)系,，為踏信物流的發(fā)展打下了堅實的基礎(chǔ).

(七)支持綠色低碳發(fā)展,。鼓勵物流園區(qū)(企業(yè))實施綠色低碳技術(shù)改造,，推進物流包裝減量、循環(huán)利用,，大幅提升包裝綠色化水平,。(責(zé)任單位：市發(fā)改委、市經(jīng)信局,、市郵政管理局)鼓勵物流運輸行業(yè)車輛清潔化,，圍繞新能源貨車充換電需求，優(yōu)化布局,，加快充換電設(shè)施建設(shè),。(責(zé)任單位：市生態(tài)環(huán)境局、市建委)支持符合條件的物流園區(qū)庫(廠)房屋頂,、停車場等建設(shè)分布式光伏發(fā)電項目,，依據(jù)裝機容量按照0.2元/瓦標準，給予投資主體一次性建設(shè)獎勵,。(責(zé)任單位：市發(fā)改委,、市財政局)

三、做強航空物流品牌

(八)支持航空物流發(fā)展,。加快資源整合聯(lián)動,，推動航空物流智慧化轉(zhuǎn)型，做大做強航空物流產(chǎn)業(yè),。支持蕭山機場完善口岸資質(zhì),，發(fā)展跨境貿(mào)易電子商務(wù)進口模式，培育發(fā)展生鮮冷鏈,、進口藥品等業(yè)務(wù),。支持蕭山機場創(chuàng)新貨運安檢和海關(guān)監(jiān)管模式。推廣機場異地貨站,、城市貨站集貨模式,。(責(zé)任單位：杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)管委會、市商務(wù)局,、市市場監(jiān)管局,、杭州機場公司、蕭山機場海關(guān))

(九)支持國際航線開通,。提升蕭山機場貨運能級,，爭取第五、第七航權(quán)業(yè)務(wù),，對增開國際全貨機定期航線的航空公司予以財政獎補,，爭取省級航空口岸國際航線獎補資金。加強與全球國際航空貨運樞紐連接,，拓展環(huán)球貨運航線網(wǎng)絡(luò),。支持引進貨運航空公司、全球航空物流集成商和國際物流貨運代理企業(yè)入駐,，培育發(fā)展國際航運服務(wù)業(yè),。(責(zé)任單位：市交通運輸局,、杭州臨空經(jīng)濟示范區(qū)管委會、市商務(wù)局,、杭州機場公司,、市財政局、市投資促進局)

四,、做強快遞物流品牌

(十)支持快遞全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展及創(chuàng)新應(yīng)用,。推動快遞企業(yè)提質(zhì)增效，實施產(chǎn)業(yè)鏈招商,，加大快遞區(qū)域性總部或者功能性總部招引力度,。支持無人機(車)配送場景應(yīng)用，推進無人配送先行先試和商業(yè)化落地,。支持探索軌道交通夜間配送模式,。(責(zé)任單位：市郵政管理局、市投資促進局,、市交通運輸局)

(十一)打造農(nóng)村快遞物流特色模式,。推廣桐廬縣農(nóng)村快遞物流“共同配送”模式，推進桐廬快遞科技小鎮(zhèn)創(chuàng)建和“快遞之鄉(xiāng)”建設(shè),。加強農(nóng)村末端快遞物流資源整合,，發(fā)揮國有企業(yè)牽頭作用，引導(dǎo)各類市場主體創(chuàng)新服務(wù)模式,，發(fā)展“客貨郵融合”“集單配送”等共同配送模式,，加快建設(shè)農(nóng)村寄遞物流體系。鼓勵電商平臺參與培育農(nóng)產(chǎn)品“產(chǎn)運銷”一體化經(jīng)營模式,。(責(zé)任單位：市郵政管理局,、市交通運輸局、市商務(wù)局,、市國資委,，桐廬縣、淳安縣,、建德市政府)

(十二)推動快遞業(yè)產(chǎn)業(yè)協(xié)同發(fā)展,。提升快遞業(yè)服務(wù)實體經(jīng)濟能力，鼓勵快遞企業(yè)入駐各類產(chǎn)業(yè)園區(qū)及市場,，推動快遞業(yè)與制造業(yè),、商貿(mào)業(yè)協(xié)同發(fā)展。(責(zé)任單位：市郵政管理局,、市商務(wù)局,、市經(jīng)信局)

五、構(gòu)建一體化供應(yīng)鏈體系

(十三)支持物流企業(yè)發(fā)展一體化供應(yīng)鏈服務(wù),。支持發(fā)展綜合物流服務(wù)商,，鼓勵物流企業(yè)積極拓展采購,、供應(yīng)、倉儲,、運輸,、配送等全鏈條綜合服務(wù)。(責(zé)任單位：市發(fā)改委,、市交通運輸局)支持創(chuàng)新商貿(mào)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)，鼓勵物流企業(yè)拓展業(yè)務(wù),，延伸直播電商,、品牌推廣、新潮國貨制造等一體化供應(yīng)鏈服務(wù),。鼓勵探索業(yè)態(tài)復(fù)合,、功能集成、服務(wù)高效的新型一體化數(shù)智供應(yīng)鏈創(chuàng)新模式,。(責(zé)任單位：市商務(wù)局,、市發(fā)改委)

(十四)發(fā)展制造業(yè)一體化供應(yīng)鏈服務(wù)。鼓勵制造業(yè)鏈主企業(yè)從單一的生產(chǎn)制造延伸拓展商流,、物流,、資金流、信息流等一體化供應(yīng)鏈服務(wù),。探索打造“智能工廠+智慧物流”模式,，加強與上下游各類品牌商、制造商,、服務(wù)商的協(xié)同,，培育一批物流業(yè)制造業(yè)融合發(fā)展的企業(yè)。(責(zé)任單位：市經(jīng)信局,、市交通運輸局,、市發(fā)改委)

六、構(gòu)建多式聯(lián)運物流體系

(十五)推進物流樞紐補鏈強鏈,。聚焦蕭山機場“空公鐵”聯(lián)運,、蕭山白鹿塘“鐵公水”聯(lián)運兩大鏈條，推進國家綜合貨運樞紐補鏈強鏈,，打造輻射國際的空港聯(lián)運樞紐和連通長三角的陸港聯(lián)運樞紐,。支持與國內(nèi)外基礎(chǔ)設(shè)施、規(guī)則標準及服務(wù)互聯(lián)互通,，推動建立健全一體化綜合貨運運營機制,。支持探索低空通航、城軌貨運等城市立體物流模式,。(責(zé)任單位：市交通運輸局)

(十六)鼓勵發(fā)展海鐵聯(lián)運,。降低物流運輸成本,，研究鼓勵物流企業(yè)從事杭州至寧波舟山港、上海洋山港“海鐵”聯(lián)運業(yè)務(wù)的支持政策,，推動全市貨物運輸“公轉(zhuǎn)鐵”,。提升下沙港、蕭山白鹿塘無水港的集裝箱疏運,、堆存和裝卸能力和效率,，支持利用鐵路貨運場站開發(fā)建設(shè)綜合物流中心，發(fā)揮海鐵聯(lián)運規(guī)模效應(yīng),，推進海鐵聯(lián)運持續(xù)發(fā)展,。(責(zé)任單位：市交通運輸局、杭州鐵路辦事處,、市發(fā)改委,、市財政局)

(十七)鼓勵發(fā)展海河聯(lián)運。加快建設(shè)下沙作業(yè)區(qū),，加大明智作業(yè)區(qū)等規(guī)劃作業(yè)區(qū)推進力度,，提升運河二通道通行能力。推進運輸結(jié)構(gòu)調(diào)整,，研究鼓勵物流企業(yè)在杭州港范圍內(nèi)從事水路運輸,、裝卸業(yè)務(wù)的支持政策，引導(dǎo)內(nèi)河航運,、內(nèi)河港口碼頭運營企業(yè)提升運力,，增加海河聯(lián)運集裝箱運量，穩(wěn)步提高水運貨量比重,。(責(zé)任單位：市交通運輸局,、市發(fā)改委、市財政局)

七,、構(gòu)建物流應(yīng)急保暢體系

(十八)提升城市應(yīng)急能力,。布局設(shè)立全市應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站，完善應(yīng)急物資倉儲,、中轉(zhuǎn),、配送體系。保障應(yīng)急物資供應(yīng)暢通,，保障應(yīng)急物流車輛進出道路卡口,、物流樞紐、社區(qū)等區(qū)域的通行便利,。(責(zé)任單位：市發(fā)改委,、市交通運輸局、市商務(wù)局、市公安局)推進生活保障,、搶險救災(zāi),、公共衛(wèi)生、能源等應(yīng)急物資供需單位與相關(guān)運輸企業(yè)簽訂應(yīng)急物流保障協(xié)議,，確保應(yīng)急物資保供保暢,。(責(zé)任單位：市交通運輸局、市應(yīng)急管理局,、市商務(wù)局,、市經(jīng)信局)

(十九)促進車輛通行便利化。合理規(guī)劃城市貨運廊道,，全面推廣應(yīng)用杭州貨運導(dǎo)航系統(tǒng),，推進小型物流車輛通行便利化。優(yōu)化城市物流配送車輛高峰通行統(tǒng)籌管理,，實行總量管控、動態(tài)調(diào)整,，提升貨車通行便利度,，增強重要物資配送通行保障能力。(責(zé)任單位：市公安局,、市發(fā)改委,、市商務(wù)局)

八、推動冷鏈物流示范引領(lǐng)

(二十)強化冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)先行,。支持創(chuàng)建冷鏈物流示范園區(qū),，健全掛牌管理機制。支持冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施投資改造項目,，加強銀企合作,，支持重點冷鏈項目多渠道融資。在有序用電狀態(tài)下保障重點恒溫庫,、冷藏庫實際用電需求,。[責(zé)任單位：市發(fā)改委、市商務(wù)局,、市農(nóng)業(yè)農(nóng)村局,、市交通運輸局、市市場監(jiān)管局,，各區(qū),、縣(市)政府]