拼多多為什么沒有購物車 杭州快羽網(wǎng)絡(luò)拼多多店鋪代運(yùn)營

要說拼多多與淘寶,、京東有什么不同,，其中有一點(diǎn)是拼多多沒有購物車。

在拼多多的商品界面中,，只有“單獨(dú)購買”和“發(fā)起拼單”兩種選擇,。

早的時(shí)候,，消費(fèi)者對(duì)此很難適應(yīng)，不少人放話“不出一年,，拼多多必上購物車”,。拼多多依然沒有上線購物車功能。

原因是什么?

相信拼多多對(duì)部分消費(fèi)者的抱怨心知肚明,。那么,，為什么拼多多堅(jiān)持不上線購物車呢?

拼多多沒有購物車，核心的原因是底層戰(zhàn)略不同,。

從購物模式上來看,，京東和淘寶是強(qiáng)目標(biāo)導(dǎo)向的，用戶通過搜索來找到想要購買的商品,。

平臺(tái)通過讓消費(fèi)者購買大量商品,，拉長購物周期，來提升復(fù)購率,。

而拼多多的核心邏輯是拼團(tuán)模式,，用戶為了享受更低的價(jià)格，自發(fā)地將鏈接分享出去,，形成社交裂變,。

要想提升拼團(tuán)的成功率，拼多多需要在用戶進(jìn)入APP給予優(yōu)惠,。

這個(gè)時(shí)候,，用來“湊滿減”的購物車便沒有了用武之地。加入購物車，反而會(huì)給消費(fèi)者一個(gè)全網(wǎng)比價(jià)的機(jī)會(huì),，導(dǎo)致拼團(tuán)成功率下降,。

事實(shí)上，拼多多不僅沒有購物車,，在進(jìn)入購買頁面后,，也沒有“確認(rèn)訂單”的流程，而是直接進(jìn)入支付界面,。

供用戶選擇的時(shí)間越長,，購物決策需要的時(shí)間也就越長。盡可能縮短購物流程,，拼多多致力于促進(jìn)即時(shí)消費(fèi),。

這也就導(dǎo)致了拼多多大都是單品購買，哪怕是商家和平臺(tái)做活動(dòng),，也是針對(duì)單個(gè)商品進(jìn)行補(bǔ)貼,。

單個(gè)SKU的銷量、評(píng)價(jià)以及運(yùn)營等指標(biāo),，將直接影響其能不能成為爆款,。

單品思維下，拼多多與淘寶京東的店鋪比起來,，SKU要少一些,。品牌商在拼多多對(duì)購物車的依賴性不強(qiáng)。

嚴(yán)格來說,，拼多多并不是沒有購物車,，而是把購物車和收藏夾合并了。

這一點(diǎn)在拼多多商品收藏的icon上就有所展現(xiàn),。一個(gè)購物袋+一個(gè)愛心,，剛好代表了購物和收藏兩種功能。

作為對(duì)比,，淘寶京東的收藏功能,，相當(dāng)于一個(gè)展柜，供用戶把自己喜歡的商品集中展示出來,，用途較為單一,。在實(shí)際應(yīng)用中，絕大部分時(shí)候購物車已經(jīng)完全取代了收藏夾,。

只拼多多收藏夾僅具有購物車的基礎(chǔ)功能,，即合并結(jié)算。

與淘寶,、京東購物車讓人眼花繚亂的新功能相比,，拼多多收藏夾更傾向于幫助部分購買多個(gè)商品的消費(fèi)者解決麻煩,。

簡化平臺(tái)功能，拼多多有著自己的考慮,。眾所周知,，拼多多早期的主力用戶，主要集中在很少接觸主流電商平臺(tái)的中老年群體,。

為了降低他們的認(rèn)知成本,，簡化購物流程是有必要的,。減少交易鏈路中的環(huán)節(jié),，才可以盡量減少用戶不必要的流失。

適應(yīng)下沉市場的需要,，拼多多不開設(shè)購物車才是明智的,。

拼多多現(xiàn)在的用戶群體已經(jīng)不只局限在中老年群體了，而是幾乎覆蓋了所有年齡段的消費(fèi)者,。

近年來,，拼多多推出百億補(bǔ)貼后，對(duì)品牌形象的提升效果非常明顯,。高性價(jià)比的定位為拼多多吸引了一大批年輕的消費(fèi)者,。

這批年輕的消費(fèi)者與中老年消費(fèi)者不同，他們熟悉電商平臺(tái)的各種套路,，對(duì)操作是否便捷,、功能是否全面要求更高。