深圳出口退稅，保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱,，是利用保稅物流園區(qū)品坪山出口加工區(qū)的“入區(qū)退稅”政策,，以“先出口，再進口”的方式,，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜,、深加工增值部分不予退稅等問題。

　　****或地區(qū)所設的加工區(qū),，大多數都是在本國或地區(qū)劃出一定的區(qū)域,，進行集中的建設,，集中吸引外資并實行單獨的管理。一般認為,，出口加工區(qū)是自由貿易區(qū)的一種發(fā)展形式,。加工區(qū)是自由貿易區(qū)與工業(yè)區(qū)的綜合體。在吸引外資方面,，加工區(qū)既提供了自由貿易區(qū)的某些優(yōu)惠條件以發(fā)展貿易和轉口貿易,，又提供了發(fā)展工業(yè)生產所必須的基本設施。

　　加工區(qū)兼具貿易與工業(yè)生產兩種功能,。在這兩種功能中,，一般是以發(fā)展出口加工業(yè)為主，兼營進出口貿易,，而有的自由貿易區(qū)也具有商業(yè)貿易與工業(yè)生產兩種功能,，但仍主要以商業(yè)為主，以此帶動出口工業(yè)產品的生產,。

　　保稅物流園保稅倉是完成交易功能的當選方式,。國內的商有三種形式：

　　一是通過進行內貿交易;

　　二是通過直接轉廠的形式;

　　三是通過香港或保稅物流園進行先出口后進口的形式。

　　其中種和第二種方式,，商均無法取得出口退稅,。隨著目前企業(yè)成本的增加，為了合理降低成本,，增加企業(yè)利潤,，種方式及第二種方式交易的模式逐步走保稅物流園的形式辦理保稅倉轉廠退稅;第三種模式因貨物運到香港，成本比較高,，于是選擇臨近的保稅物流園操作,。

　　至于報關操作流程：出口方準備相應的出口報關單證，進口方準備相應的進口報關單證即可,。

　　坪山出口加工區(qū)轉廠優(yōu)勢:1.無需海關監(jiān)管車,，2.無需倉儲.3.無需卸貨.4.提前一日審核資料，三個小時可以完成進出口申報,。

　　保稅物流園區(qū)具備國際中轉,、國際配送、國際采購和國際轉口貿易四大功能,，享受境外貨物進入園區(qū)免進口關稅和,，國內貨物進入園區(qū)視同出口，給予退稅的優(yōu)惠政策,，改變了加工貿易以往的“境外一日游”現(xiàn)象,，加工貿易企業(yè)可在園區(qū)完成加工結轉和出口退稅，降低了加工貿易企業(yè)的成本。

　　我們的優(yōu)勢：

　　1,、擁有自己的保稅倉庫和重柜堆場,，費用低廉，操作簡便,，且貨物可在倉庫做簡單加工,，真正意義上實現(xiàn)一條龍的優(yōu)質服務。

　　2,、報關,、報檢可以一批進，分批出,。

　　3,、取代了貨物境外游，節(jié)省物流成本,，縮短供貨時間,。

　　4、加工貿易企業(yè)的產品可以供國內的加工貿易企業(yè)作為出口產品的料件,，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業(yè)使用,。

　　5、完成貿易性質轉換,。

　　6,、進物流園區(qū)視同出口，即可收匯核銷,、退稅,、核銷手冊,。

　　業(yè)務流程介紹：

　　1,、出口復進口(一日游)

　　a. 整柜：客戶交單→安排拖車拖柜→出口報關→車輛入區(qū)交柜→進口報關→安排拖車入區(qū)提柜→工廠卸貨

　　b. 散貨：客戶交單→安排噸車拖貨→出口報關→車輛入倉卸貨→進口報關→安排噸車入倉裝貨→工廠卸貨

　　2,、出口散貨拼箱

　　客戶交單→出口方安排拖貨入區(qū)→出口報關→車輛入區(qū)交貨→提空柜入區(qū)裝貨→出境報關→出區(qū)還重柜至碼頭

　　3,、進口散貨拼箱

　　客戶交單→貨到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區(qū)卸貨→進口報關→進口方安排入區(qū)提貨

　　4,、國際貨物港口中轉和轉口貿易

　　國外貨物海運到國內碼頭→換單→進境報關→碼頭提柜入區(qū)卸貨→出境報關→安排出區(qū)還重柜至碼頭→海運到其他國家

　　5,、貨物堆存業(yè)務

　　a. 國外供應商分批供貨→進境報關→入區(qū)堆存→進口報關(根據需求,，國內采購商分批進口)

　　b. 國內供應商分批供貨→出口報關→入區(qū)堆存→出境報關(根據需求,，國外采購商分批進口)

　　6,、增值服務：檢測、維修,、重新包裝等

我們的地址：深圳市坪山區(qū)深圳出口加工區(qū)荔景北路2號
聯(lián)系手機： 劉先生 期待您的咨詢