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西門子全數(shù)字直流調(diào)速裝置器三相不平衡-湖北

品牌: 西門子
服務(wù)項(xiàng)目: 電機(jī)維修
產(chǎn)地: 德國(guó)
單價(jià): 800.00元/臺(tái)
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 直轄市 上海
有效期至: 長(zhǎng)期有效
發(fā)布時(shí)間: 2023-12-16 06:46
最后更新: 2023-12-16 06:46
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西門子全數(shù)字直流調(diào)速裝置器三相不平衡-湖北
1引言

莆田德力西變頻器:

隨著節(jié)能環(huán)保的力度加大,,作為節(jié)能的直接的產(chǎn)品,,變頻器的應(yīng)用遇到了一個(gè)難得的良好機(jī)遇。隨著時(shí)間的推移,,變頻器也了故障的高發(fā)期,。發(fā)生故障時(shí),要參照該變頻器的說(shuō)明手冊(cè)進(jìn)行判斷和處理,。我們?cè)谥蟹e累了一些故障處理,、的。

2上電后鍵盤無(wú)顯示

(1)檢查輸入電源是否正常,,若正常,,可測(cè)量直流母線p、n端電壓是否正常:若沒(méi)電壓,,可斷電檢查充電電阻是否損壞斷路;

(2)經(jīng)查p,、n端電壓正常,可更換鍵盤及鍵盤線,如果仍無(wú)顯示,,則需斷電后檢查主控板與電源板連接的26p排線是否有松脫現(xiàn)象或損壞斷路;

(3)若上電后開關(guān)電源工作正常,,繼電器有吸合聲音,風(fēng)扇運(yùn)轉(zhuǎn)正常,,仍無(wú)顯示,,則可判定鍵盤的晶振或諧振電容壞,此時(shí)可更換鍵盤或修理鍵盤;

(4)如果上電后其它一切正常,,但仍無(wú)顯示,,開關(guān)電源可能未工作,此時(shí)需停電后拔下p,、n端電源,,檢查ic3845的靜態(tài)是否正常(憑進(jìn)行檢查),如果ic3845靜態(tài)正常,,此時(shí)在p,、n加直流電壓后18v/1w穩(wěn)壓二極管兩端約8v左右的電壓,但開關(guān)電源并未工作,,斷電檢查開關(guān)變壓器副邊的整流二極管是否有擊穿短路;

(5)上電后18v/1w穩(wěn)壓二極管有電壓,,仍無(wú)顯示,可除去一些插線,,包括繼電器線插頭,、風(fēng)扇線插頭,查風(fēng)扇,、繼電器是否有短路現(xiàn)象;

(6)p,、n端上電后,18v/1w穩(wěn)壓二極管兩端電壓為8v左右,,用示波器檢查ic3845的輸入端④腳是否有鋸齒波,,輸出端⑥腳是否有輸出;

(7)檢查開關(guān)電源的輸出端+5v、±15v,、+24v及各路驅(qū)動(dòng)電源對(duì)地以及極間是否有短路,。

3鍵盤顯示正常,但無(wú)法操作

(1)若鍵盤顯示正常,,但各功能鍵均無(wú)法操作,,此時(shí)應(yīng)檢查所用的鍵盤與主控板是否匹配(是否含有ic75179),,對(duì)于帶有內(nèi)外鍵盤操作的機(jī)器,,應(yīng)檢查一下你所設(shè)置的撥碼開關(guān)位置是否正確;

(2)如果顯示正常,只是一部分按鍵無(wú)法操作,,可檢查按鍵微動(dòng)開關(guān)是否不良,。

4電位器不能調(diào)速

(1)檢查控制是否正確;

(2)檢查給定選擇和模擬輸入?yún)?shù)設(shè)置是否有效;

(3)主控板撥碼開關(guān)設(shè)置是否正確;

(4)以上均正確,則可能為電位器不良,應(yīng)檢查阻值是否正常,。

5過(guò)流保護(hù)(oc)

(1)當(dāng)變頻器鍵盤上顯示“fooc”時(shí)“oc”閃爍,,此時(shí)可按“∧”鍵故障查詢狀態(tài),可查到故障時(shí)運(yùn)行,、輸出電流,、運(yùn)行狀態(tài)等,可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小,,判定其“oc”保護(hù)是負(fù)載過(guò)重保護(hù)還是vce保護(hù)(輸出有短路現(xiàn)象,、驅(qū)動(dòng)電路故障及等);

(2)若查詢時(shí)確定由于負(fù)載較重造成加速上升時(shí)電流過(guò)大,此時(shí)適當(dāng)加速時(shí)間及的v/f特性曲線;

(3)如果沒(méi)接電機(jī),,空運(yùn)行變頻器跳“oc”保護(hù),,應(yīng)斷電檢查igbt是否損壞,檢查igbt的續(xù)流二極管和ge間的結(jié)電容是否正常,。若正常,,則需檢查驅(qū)動(dòng)電路:檢查驅(qū)動(dòng)線插接位置是否正確,是否有偏移,,是否虛插;檢查是否是因hall及線不良“oc”;檢查驅(qū)動(dòng)電路放大元件(如ic33153等)或光耦是否有短路現(xiàn)象;檢查驅(qū)動(dòng)電阻是否有斷路,、短路及電阻變值現(xiàn)象;

(4)若在運(yùn)行中跳“oc”,則應(yīng)檢查電機(jī)是否堵轉(zhuǎn)(機(jī)械卡死),,造成負(fù)載電流突變引起過(guò)流;

(5)在減速中跳“oc”,,則需根據(jù)負(fù)載的類型及輕重,相應(yīng)減速時(shí)間及減速等,。

6過(guò)載保護(hù)(ol)

(1)當(dāng)變頻器鍵盤上顯示“fool”時(shí)“ol”閃爍,,此時(shí)可按“∧”鍵故障查詢狀態(tài),可查到故障時(shí)運(yùn)行,、輸出電流,、運(yùn)行狀態(tài)等,可根據(jù)運(yùn)行狀態(tài)及輸出電流的大小,,若輸出電流過(guò)大,,則可能負(fù)載過(guò)重引起,此時(shí)應(yīng)加,、減速時(shí)間及v/f曲線,、轉(zhuǎn)矩等,若仍過(guò)載,,則應(yīng)考慮減輕負(fù)載或更換更大容量的變頻器;

(2)若查詢故障時(shí)輸出電流并不大,,此時(shí)應(yīng)檢查電子熱過(guò)載繼電器參數(shù)是否適當(dāng)。

(3)檢查hall及線是否有不良,。

7過(guò)熱保護(hù)(oh)

(1)檢查溫度開關(guān)線插頭是否插好,,用萬(wàn)用表檢測(cè)溫度開關(guān)線是否斷開,若斷開則可斷定溫度開關(guān)線斷路或溫度開關(guān)損壞;

(2)風(fēng)扇不良過(guò)熱保護(hù);

(3)溫度過(guò)高,散熱效果較差,,變頻器內(nèi)部溫度較高過(guò)熱保護(hù);

(4)對(duì)于帶有整流橋的七單元igbt的變頻器,,其溫度檢測(cè)是利用igbt內(nèi)部的熱敏電阻的阻值變化進(jìn)行溫度檢測(cè)的,若出現(xiàn)“oh”過(guò)熱保護(hù),,有如下原因:比較器壞,,輸出高電平所致;比較器比較電阻變值,比較電壓較低;igbt內(nèi)部的熱敏電阻阻值異常,。

8過(guò)壓保護(hù)(ou)

(1)變頻器在減速中出現(xiàn)過(guò)壓保護(hù),,是由于負(fù)載慣性較大所致,此時(shí)應(yīng)減速時(shí)間,,若仍無(wú)效,,可加裝制動(dòng)單元和制動(dòng)電阻來(lái)消耗能量;

(2)因更換電源板或主控板所引起的過(guò)壓保護(hù),需參數(shù)電阻;

(3)輸入電源電壓高于變頻器額定電壓太多,,也可能出現(xiàn)過(guò)壓,。

9欠壓保護(hù)(lu)

(1)檢查輸入電源電壓是否正常,接線是否良好,,是否缺相;

(2)“04”值參數(shù)電阻是否適當(dāng);|

(3)因更換電源板或主控板所引起的欠壓保護(hù),,需參數(shù)電阻;

(4)電壓檢測(cè)回路,運(yùn)放等器件不良也能欠壓,。

10繼電器不吸合

(1)應(yīng)檢查輸入電源是否異常(如缺相等);

(2)檢查電源板與電容板之間的連線是否正確,,是否有松動(dòng)現(xiàn)象;

(3)檢查主控板與電源板之間的26p排線是否有不良或斷線現(xiàn)象,rec控制無(wú)效,,繼電器不吸合;

(4)繼電器吸合回路元器件壞也繼電器不吸合;

西門子伺服設(shè)備維修服務(wù):伺服電機(jī),、主軸電機(jī)、直線電機(jī),、扭矩/力矩電機(jī),、電主軸、伺服驅(qū)動(dòng)器,、電源模塊,、NCU主板、CCU主板,、PCU50主機(jī),。

西門子自動(dòng)化設(shè)備維修服務(wù):變頻器、調(diào)速器,、控制器,、觸摸屏、工控機(jī),、PLC模塊,、6RA80/6RA70。
2016年6月,,某水電站作業(yè)人員從生活營(yíng)地到電站途中,,突發(fā)性山坡落石擊中車頂,落石貫穿車頂,。1人頭部被擊中,。2018年4月,某變電站在開展設(shè)備檢修調(diào)試期間,,在高速路上(隧道前合并車道處),,追尾前行方向的一輛集裝箱貨車,致使車輛前部擠壓嚴(yán)重變形,,造成前排2名人員死亡,、后排4名人員受傷。風(fēng)險(xiǎn)無(wú)處不在,,原來(lái)交通安全風(fēng)險(xiǎn)就在我們身邊,。隨著迎峰度夏、水電站汛期到來(lái),,設(shè)備預(yù)試,、檢修技改和防汛施工作業(yè)點(diǎn)多面廣,加之電力工程項(xiàng)目所在的環(huán)境往往偏遠(yuǎn),、路況復(fù)雜,,電氣作業(yè)及日常行車任務(wù)重、風(fēng)險(xiǎn)高,,給電氣作業(yè)者的安全出行帶來(lái)很大的挑戰(zhàn),。

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