————————————————————————---

——————————————————————————————————————————————————————-

我公司專ye生產(chǎn)各種規(guī)格：橡膠止水帶,，鋼邊橡膠止水帶,，遇水膨脹止水帶，651橡膠止水帶，鋼板膩?zhàn)又顾畮?，中埋式止水帶,，外貼式止水帶，可卸式止水帶,，可注漿止水帶,，施工縫止水帶，沉降縫橡膠止水帶,，伸縮縫橡膠止水帶等,。
中埋橡膠止水帶常用尺寸為300*6、300*8,、350*8,、350*10、400*10,、500*10（單位：mm）等。
遇水膨脹型橡膠止水帶常用尺寸為：252*6,、352*6,、352*8、452*8,、452*10（單位：mm）等,。
可卸式橡膠止水帶常用尺寸為：300*6、300*8,、350*8,、350*10（單位：mm）等。
鋼邊式橡膠止水帶常用尺寸為：300*8,、350*8,、350*10、400*10（單位：mm）等,。
外貼橡膠止水帶常用尺寸：300*6,、300*8、300*10,、320*6,、320*8、400*10 500*10（單位：mm）等
國(guó)標(biāo)中埋橡膠止水帶與非標(biāo)的區(qū)別外觀：國(guó)標(biāo)的亮度高,，尤其橫截面,，非標(biāo)的發(fā)烏，粗糙,，國(guó)標(biāo)的要細(xì)膩油亮,。手感：國(guó)標(biāo)的的柔韌性好，彈性大，非標(biāo)的彈性差好多,。性能：國(guó)標(biāo)的拉伸強(qiáng)度,，斷裂伸長(zhǎng)率都要高很多，抗老化性也要強(qiáng)好多,。

目前國(guó)內(nèi)已對(duì)橡膠止水帶成品的拉伸強(qiáng)度,、硬度、扯斷伸長(zhǎng)率等方面性能規(guī)定了標(biāo)準(zhǔn),，在施工中由于止水帶是伸縮縫質(zhì)量的關(guān)鍵環(huán)節(jié),，并且其一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題維修極為困難，止水帶施工質(zhì)量是整個(gè)伸縮縫甚至整個(gè)工程施工質(zhì)量的影響環(huán)節(jié),。本文敘述了橡膠止水帶的止水機(jī)理及其安裝工藝,，分析了止水帶斷裂的原因并針對(duì)性地提出了補(bǔ)救措施。

　　伸縮縫止水帶是大型建筑物施工質(zhì)量的關(guān)鍵部位,，也是施工的薄弱環(huán)節(jié),，在施工過程中應(yīng)對(duì)其高度重視，成立技術(shù)公關(guān)小組,，確保按照要求進(jìn)行施工以確保工程質(zhì)量,，對(duì)施工后發(fā)生止水帶斷裂現(xiàn)象應(yīng)根據(jù)實(shí)際位置采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄟM(jìn)行處理，亡羊補(bǔ)牢為時(shí)未晚,，為保證工程的使用壽命作出強(qiáng)有力的保障,。

止水帶斷裂原因分析

　　1、混凝土收縮

　　使用伸縮縫的建構(gòu)筑物大多為超長(zhǎng)結(jié)構(gòu),，由于結(jié)構(gòu)占地面積大施工用材料較多,，施工工期相對(duì)較長(zhǎng)，伸縮縫的施工工期也較長(zhǎng),，在伸縮縫施工期間由于混凝土的收縮可能導(dǎo)致帶動(dòng)止水帶斷裂現(xiàn)象,。

　　2、環(huán)境溫差

　　大型結(jié)構(gòu)建筑物由于施工工期長(zhǎng)往往在伸縮縫施工完成后到頂班覆土需要很長(zhǎng)時(shí)間,，期間環(huán)境溫度往往發(fā)生很大變化,，而由于溫差導(dǎo)致混凝土自由伸縮時(shí)其線膨脹系數(shù)由于溫度變化而較大，導(dǎo)致混凝土發(fā)生較大的線膨脹量,，而橡膠止水帶的定型產(chǎn)品適應(yīng)不了如此大的變形量而導(dǎo)致應(yīng)力集中,，引起橡膠止水帶薄弱處斷裂。

　　3,、施工原因

　　施工過程中若對(duì)止水帶安裝質(zhì)量控制不好,，則會(huì)造成其接觸面容易脫離或產(chǎn)生氣孔，氣孔的存在使止水帶與混凝土連接不密實(shí)甚至由于氣泡存在而脫離,，或使混凝土內(nèi)大粒徑骨料進(jìn)入止水帶底部,，當(dāng)上層混凝土澆筑時(shí)由于止水帶下部骨料的作用而使止水帶斷裂;由于水平伸縮縫的兩側(cè)混凝土不澆筑，后澆筑部分要等先澆筑部分混凝土強(qiáng)度達(dá)到一定要求后才能進(jìn)行，橡膠止水帶的裸露時(shí)間較長(zhǎng),，在施工期間,，需進(jìn)行鋼筋綁扎、模板支護(hù)等工藝施工,，涉及的材料較多,，若施工不小心則會(huì)造成止水帶被扎穿，甚至造成斷裂

橡膠氣囊又稱橡膠充氣芯模,、橡膠內(nèi)模,、橋梁充氣芯模。是利用橡膠的高分子特性和高強(qiáng)度纖維布硫化而成的一種可膨脹,、收縮的不同形狀的內(nèi)模,。主要用于公路橋梁混凝土前張法后張法梁的澆筑成型工程。也被涵洞排污工程所采用,。氣囊充氣膨脹后具有足夠的強(qiáng)度來承受混凝土的壓力,。能代替原有的木模、竹模,、鋼模,，可以多次重復(fù)使用，是一種降低成本和加快施工進(jìn)度的砼制品配套產(chǎn)品,。

一、性能特點(diǎn)：

1,、橡膠氣囊的設(shè)計(jì)科學(xué)合理：應(yīng)用橡膠氣囊,，預(yù)制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來的成品空心板梁構(gòu)件，全部滿足設(shè)計(jì)要求,，并且橡膠氣囊操作簡(jiǎn)單,、省工、省時(shí),、省料,；

2、橡膠氣囊具有良好的耐老化性能：采用合成橡膠,、天然橡膠與纖維加強(qiáng)層硫化后制成,。既有良好的抗脹強(qiáng)度，又有彈性,、柔韌性,，橡膠氣囊能滿足在各種工作條件下的施工使用。

3,、橡膠氣囊使用溫度廣泛：在-10-+90度的范圍內(nèi),，橡膠氣囊的材質(zhì)不會(huì)發(fā)生變化。

4、橡膠氣囊為橋梁,、建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了必備的條件：預(yù)應(yīng)力空心板混凝土構(gòu)件,，由于采用橡膠氣囊，其重量比非預(yù)應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕20%以上,，減輕建筑物上部結(jié)構(gòu)的重量,，可以使樁基縮短，跨徑增大,，現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)便安全,。

5、橡膠氣囊施工工藝簡(jiǎn)便,、安全,、衛(wèi)生：使用橡膠氣囊只需要用少量簡(jiǎn)單工具，無需特殊工藝,；只要將橡膠氣囊入鋼筋籠內(nèi),，充氣壓力達(dá)到工作壓力時(shí)（按壓力表和說明書為準(zhǔn)），就可以澆筑混凝土,，待混凝土凝固時(shí),，將橡膠氣囊放氣抽出，即可完成成品構(gòu)件的成型,，橡膠氣囊不會(huì)污染環(huán)境,。

二、注意事項(xiàng)：

1,、氣囊長(zhǎng)時(shí)間不用,，應(yīng)洗凈晾干，內(nèi)充,、外涂滑石粉,，放置在室內(nèi)干燥、陰涼,、通風(fēng)的地方,。

2、氣囊應(yīng)伸開平放,，不得堆放,，亦不得在氣囊上堆壓重物。

3,、存放氣囊的地方應(yīng)遠(yuǎn)離熱源,，以免損壞氣囊本身。

4,、氣囊不能與酸,、堿,、油以及有機(jī)溶劑接觸。