金頓KIDON蓄電池KD12100M 12V100AH技術(shù)規(guī)格

金頓KIDON蓄電池KD12100M 12V100AH技術(shù)規(guī)格

性能特點

 1,、維護簡單充電時電池內(nèi)部產(chǎn)生的氣體基本被吸收還原成電解液、基本沒有電解液減少
2,、持液性高電解液吸收地特殊的隔板中,，保持不流動狀態(tài),，倒下也可使用,。（倒下超過90度以上不能使用）
3、安全性能優(yōu)越由于極端過充電操作失誤引起過多的氣體時可以放出,，防止電池的破裂,。
4,、自放電極小用特殊鉛鈣合金生產(chǎn)柵，把自放電控制在,。
5、壽命長,、經(jīng)濟性好電池的板柵采用耐腐蝕好的特種鉛鈣合金,，采用特殊隔板能保住電解液，再用強力壓緊正板活性物質(zhì),，防止脫落，是一種壽命長,、經(jīng)濟的電池,。
6,、內(nèi)阻小由于內(nèi)阻小，大電流放電特性好,。
7、深放電后有優(yōu)的恢復能力萬一出現(xiàn)長期放電,，只要充分充電，基本不出現(xiàn)容量降低,，很快可以恢復。

注意事項：

(1)確認使用條件符合廠家的規(guī)格要求,。

(2)初次使用或長期放置后使用一定要充電。

(3)UPS用的電池是用于浮充使用,如果頻繁使用蓄電池的涓流壽命,。

(4)定期進行電池檢查,。

(5)如發(fā)現(xiàn)電槽變形及漏液等現(xiàn)象,請不要使用,應以更換,。

(6)端子處如果連線不緊,有引發(fā)火災的危險性,。

(7)建議如無斷電情況可3～6月做放電,如發(fā)現(xiàn)電池的充電電壓或放電特性等有異常時,請更換此蓄電池,。

(8)電池容量低于初期容量的50%時,應及時更換電池

(9)電池更換時要注意電池的荷電狀態(tài)與成組使用的電池荷電狀態(tài)一致。

(1)運用前請查看蓄電池的外觀

(2)蓄電池的裝置必須由人士來進行,。

(3)電池不可在密閉或許高溫的環(huán)境下運用(建議循環(huán)運用溫度為-5～35℃.)

(4)裝置轉(zhuǎn)移電池時應均勻受力，受力處應為蓄電池的殼有些，防止損害極柱,。

(5)電池在多只并聯(lián)運用時，請按電池標識“+”,、“－”極性順次擺放，電池之間的間隔不能小于－15mm,。

(6)在電池銜接過程中，請戴好防護手套,，運用扭矩扳手等金屬東西時，請將金屬東西進行絕緣包裝,，肯定防止將金屬東西一起接觸到電池正、負端子.

(7)若需求電池并聯(lián)運用,，一般不要超越三組(只)并聯(lián).

(8)和外接設(shè)備銜接之前,，使設(shè)備處于斷開狀況，再將蓄電池(組)的正極銜接設(shè)備的正極,，蓄電池(組)的負極銜接設(shè)備的負極點，并緊固好銜接線,。

從2021年開始,，全球鋰電池市場需求將有明顯提升,，但目前來看,，全產(chǎn)業(yè)鏈的產(chǎn)能供給相對較慢，有效供給不足,。動力電池爆發(fā)式增長需求,，全供應鏈的產(chǎn)能供給將面臨挑戰(zhàn)。

在這樣的需求預判之下，各大動力鋰電池企業(yè)也在快馬加鞭進行產(chǎn)能備戰(zhàn),。越來越多的動力電池企業(yè)以及車企意識到上游原材料穩(wěn)定供應的重要性,，進行多元化布局,。

從技術(shù)路線上來看,，2021年將會是磷酸鐵鋰電池的又一個返潮年。預計2021年純電動乘用車市場磷酸鐵鋰電池裝機量將達到20GWh,，裝機占比也將提升到28.9%,。

以降成本為終目的的電池結(jié)構(gòu)簡化工作2021年也將會做到。以方形電池為例,，電池包的結(jié)構(gòu)大概分為“卷芯JellyRoll→電芯Cell→模塊Module→包Pack”4級，每到下一級,，都有一些結(jié)構(gòu)件，既占成本也占空間,，若能簡化，則既可以節(jié)省成本,，還可以提升電池包能量密度，一舉兩得,。

除了提升能量密度和降成本之外，不斷縮短充電時間也是電池技術(shù)開發(fā)的重要內(nèi)容,?？梢灶A見，電池技術(shù)及相關(guān)材料技術(shù)的開發(fā),，越往后難度越大,。當技術(shù)開發(fā)的進度與資本的愿望不相匹配的時候,，輔之金頓KIDON蓄電池KD12100M 12V100AH技術(shù)規(guī)格以講故事就成為了必然。從這個角度看,，2021年是科普的一年，投資人和普通大眾將會有更多的機會了解鋰電知識,。