來料加工貨物轉廠，國內(nèi)三來一補企業(yè)怎樣轉廠

深圳坪山綜合保稅區(qū)報關公司,，代理報關,，轉廠貿(mào)易，保稅倉一日游服務

一：為什么要做轉廠交貨,？

轉廠都是跟加工貿(mào)易企業(yè)（外資企業(yè)）有關的,。因為加工貿(mào)易企業(yè)屬于海關監(jiān)管企業(yè)，使用手冊報關,，原材料需要進口的,，生產(chǎn)的產(chǎn)品也需要出口，這樣才能核銷手冊,。加工貿(mào)易企業(yè)在國內(nèi)采購原材料的時候需要原材料供應商把貨物出口到保稅區(qū),，加工貿(mào)易企業(yè)再申報進口；或者加工貿(mào)易企業(yè)生產(chǎn)的產(chǎn)品需要在國內(nèi)銷售,，就必須先通過出口,，再由買方申報進口，如果不這樣操作的話加工貿(mào)易企業(yè)需要補證原材料進口的關稅和其它稅費（加工貿(mào)易企業(yè)進口原材料是保稅區(qū)的）,。

第二：什么是轉廠,？什么是保稅區(qū)一日游？

轉廠在物流行業(yè)稱為保稅區(qū)一日游,，就是通過保稅區(qū),，先把貨物出口到保稅區(qū)再從保稅區(qū)報關進口的過程，其實就是報關出口跟報關進口的過程,，只是轉廠的目的是為了解決加工貿(mào)易企業(yè)手冊核銷的問題,。

   公司簡介深圳市南豐國際物流有限公司，位于深圳出口加工區(qū)（坪山保稅區(qū)）內(nèi),，是保稅區(qū)海關批準成立具有代理報關,、商檢、保稅物流,、保稅倉儲,、代理企業(yè)轉廠等功能的報關公司,，是經(jīng)海關等相關部門聯(lián)合批準具有綜合性退港產(chǎn)品保稅檢測維修資質(zhì)的公司，公司實力雄厚,，自有三萬多平方米保稅倉庫,，四千多平方米紅酒食品恒溫倉，并配備17米長全自動生產(chǎn)流水線以及在坪山新區(qū)（出口加工區(qū)）海關大樓設立了獨立的報關行,，完全滿足了各行業(yè)客戶的不同需求,。 為企業(yè)提供、便捷,，一體化物流服務,，代理進出口，報關報檢,，合同備案,，深加工結轉，保稅倉儲配送,，出口貨物售后保稅產(chǎn)品退運檢測維修,，進出口一日游，加工貿(mào)易企業(yè)轉廠報關,，深圳保稅區(qū)海關手冊產(chǎn)品維修資質(zhì),，余料核銷，深圳坪山出口加工區(qū)重點物流企業(yè),，報關,、物流與采購協(xié)會會員單位，中國海關總署A類企業(yè),，擁有普通倉庫3萬平米,，保稅區(qū)倉庫3萬平米。

第三：轉廠有多少種模式,？

1,、一般貿(mào)易企業(yè)轉廠給國內(nèi)外資企業(yè)

國內(nèi)A企業(yè)是一般貿(mào)易企業(yè)，A是馬達生產(chǎn)廠家,，國內(nèi)外資企業(yè)B是進料加工企業(yè),，B是電機生產(chǎn)廠家。A工廠的產(chǎn)品正好是B工廠的原材料,。B工廠的原材料不可以再國內(nèi)直接購買,，需要進口才能核銷手冊，B工廠要求A工廠做轉廠交貨,。即A工廠先把貨物出口到境外再由B工廠用手冊申報進口,。坪山出口加工區(qū)就有境內(nèi)關外的性質(zhì)，貨物出到坪山出口加工區(qū)相當于貨物出到境外一樣,，A工廠實際只需要把貨物出到坪山出口加工區(qū)申報出口,，B工廠申報進口,。A工廠出口可以退稅，B工廠可以憑進口報關單核銷其手冊,。

     2,、國內(nèi)外資企業(yè)轉廠給國內(nèi)另一外資企業(yè)

國內(nèi)外資企業(yè)A工廠是進料加工企業(yè)，國內(nèi)外資企業(yè)B工廠也是進料加工企業(yè),。A工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品正好是B工廠需要進口的原材料,。國家有出口退稅的政策，A工廠通過把貨物出口到坪山出口加工區(qū)完成出口退稅,，再由B工廠申報進口。再這個過程中,，A企業(yè)可以申請出口退稅完成手冊核銷,，B企業(yè)也可以核銷手冊

3．加工貿(mào)易企業(yè)出口轉內(nèi)銷模式“轉廠”,，加工貿(mào)易企業(yè)交貨給國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)客戶（手冊核銷）

 國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)A工廠生產(chǎn)的成品,，是需要出口核銷,，產(chǎn)品銷往國外的,，但國內(nèi)一般貿(mào)易性質(zhì)的B公司正好需要購買A公司的產(chǎn)品作為原材料,，因為兩家工廠無法在國內(nèi)完成交貨（如果加工貿(mào)易企業(yè)A在國內(nèi)直接交貨需要補證原材料進口稅金）,，則加工貿(mào)易工廠A公司將生產(chǎn)的產(chǎn)品以手冊出口到坪山出口加工區(qū)（保稅區(qū)）,，而一般貿(mào)易工廠B公司則根據(jù)生產(chǎn)的計劃與進展,， 定時分批征稅報關進口,。

此貿(mào)易交貨方式可以有效解決：加工貿(mào)易工廠保證外銷的也能實現(xiàn)內(nèi)銷,；B公司根據(jù)生產(chǎn)計劃，分批次報關進口,，解決資金積壓問題,。

4、國內(nèi)兩個加工貿(mào)易企業(yè)之間的加貿(mào)手冊料件不能通過“深加工結轉”方式進行結轉,，可通過到出口加工區(qū)進行報關進出置換,，達到企業(yè)間不會出現(xiàn)“串料”、數(shù)據(jù)平衡的情況,。

 第四：傳統(tǒng)一日游轉廠與出口加工區(qū)轉廠對比

  傳統(tǒng)香港一日游 貨物由上游廠家出口至香港,，下游廠家再由香港報關進口。

 產(chǎn)生的費用：兩趟中港運輸費,，深圳口岸報關費,，香港報關費，進口時產(chǎn)生的關稅增值稅,。

    香港一日游

 1.運輸成本; 運輸成本高,，中港運輸往返。

 2.報關費成本; 口岸報關費,，香港報關費,香港報關費根據(jù)貨值計算,，如遇高貨值貨物將增大成本,。

 3.估價成本; 進口如是一般貿(mào)易，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本,。

 4.時間成本

   傳統(tǒng)保稅區(qū)一日游:貨物由上游廠家出口至保稅區(qū)倉庫,，下游廠家再由保稅區(qū)倉庫進口至工廠。

產(chǎn)生的費用：兩趟內(nèi)陸運輸費,，保稅區(qū)報關費,，IC卡捆綁費，入閘費,，停車費,，搬卸費，存?zhèn)}費等,。

  通關時間根據(jù)口岸情況,，如遇口岸繁忙將降低通關速度，增加企業(yè)的時間成本,。

    保稅區(qū)一日游

 1.運輸成本;運輸成本較中港運輸成本較低,，兩趟內(nèi)陸運輸往返。

 2.報關費成本; 保稅區(qū)一進一出報關費,，IC卡費用,，停車費，入閘費,。

 3.倉租搬卸成本;如是噸車需要搬卸至倉庫,，將產(chǎn)生搬卸費，倉租費用,。如是柜車則需要更換車頭,，增加成本費用。

 4.估價成本;進口如是一般貿(mào)易,，進口估價時估價一旦過高將增加企業(yè)成本,。

 5.時間成本;保稅區(qū)由于其特性，如想進出口在之內(nèi)完成,，則車輛必須在上午十點前甚至更早到達保稅區(qū)海關,，資料必須提前完成，才有可能在當天完成進出,。一旦車輛到達園區(qū)的時間超過一定時間或者海關出稅單過慢將造成無法完成增加成本,。