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最后更新: 2023-12-17 08:36
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優(yōu)勢推薦: 門到門進(jìn)口服務(wù) 保稅區(qū)轉(zhuǎn)口倉儲(chǔ) 暫時(shí)進(jìn)出口貨物 修理物品進(jìn)出口 退運(yùn)貨物清關(guān)申報(bào) 保稅區(qū)一日游清關(guān)申報(bào) 退運(yùn)貨物保稅區(qū)整改在出口 進(jìn)口貨物目的地查驗(yàn)解決方案 食品,,化妝品保稅區(qū)貼標(biāo)申報(bào) 大件設(shè)備貨物物流倉儲(chǔ)轉(zhuǎn)口等 涉CCC貨物目錄外辦理清關(guān)申報(bào)查驗(yàn) 進(jìn)口電清關(guān)代理|通關(guān)手續(xù)流程|上海港電報(bào)關(guān)行 常規(guī)操作貨物:各類普貨,雜貨,,新舊家具,,新舊設(shè)備,食品,,化妝品,,農(nóng)產(chǎn)品,家電,,電子元器件,,危險(xiǎn)品(2類,3類,,4類,,5類,8類,9類),,具體方案歡迎致電,! 上海卓鷹將努力打造成為具有通關(guān)特色的性跨國供應(yīng)鏈,實(shí)現(xiàn)專業(yè),、增值,、、共贏的企業(yè)目標(biāo),。
我們擁有的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),,具有豐富資歷的董事會(huì)成員均有清關(guān)報(bào)關(guān)工作經(jīng)歷,并熟悉海關(guān)法規(guī),、政策,、業(yè)務(wù)程序,又具有豐富的通關(guān),。
公司全體成員自從事該行業(yè)起就堅(jiān)持一切以客戶需求為導(dǎo)向,以一個(gè)崇高的使命感為,,堅(jiān)持從客戶實(shí)際需求出發(fā),,制定切合貨物情況的代理方案。
卓鷹前后為各地大小企業(yè)代理清關(guān)了上千種貨物,。
在一定程度上為祖國的貿(mào)易事業(yè)奉上一份力,。
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上海港(Shanghai Port),,是上海市港口,,位于海岸線中部、長江入??谔?,前通南北沿海和大洋,后貫長江流域和江浙皖內(nèi)河,、太湖流域,。
2020年,上海港集裝箱吞吐量達(dá)到4350萬箱,,2022年1月1日,,上海港集裝箱吞吐量已經(jīng)突破4700萬箱。
下面我們來簡單分析下上海港進(jìn)口貨物的大致通關(guān)流程: 一般進(jìn)口貨物遠(yuǎn)洋線的靠上海洋山港,,近洋線的靠上海外高橋港,。
目前海運(yùn)的貨物有艙單后可以提前申報(bào)清關(guān)。
進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì): A.進(jìn)出口權(quán)(對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表) B.海關(guān)注冊登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化 進(jìn)口貨物海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件: 1,、海運(yùn)提單 2,、INVIOCE 3、裝箱單 4,、貿(mào)易合同 5,、申報(bào)要素 6,、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率) 7、其他需要的文件(具體貨物具體分析) 進(jìn)口海運(yùn)換單一般所需資料如下: ①海運(yùn)提單(如電放則電放提單打?。┥w章 ②電放保函(如提單為電放,,有些船公司有固定格式,需要提前落實(shí)) ③對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表(提單上的人英文名稱與對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表上保持一致) ④國外人章+國內(nèi)通知人章(如提單人顯示為TO ORDER) ⑤其他所需文件 海運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程: 落實(shí)國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)(如發(fā)生)——進(jìn)口換單——送貨——目的地查驗(yàn)(如有) 上海港進(jìn)口海運(yùn)清關(guān)涉及費(fèi)用如下(以海運(yùn)舉例): 換單服務(wù)費(fèi) 換單費(fèi) 庫費(fèi)用(如海運(yùn)拼箱) 報(bào)關(guān)報(bào)檢費(fèi) 查驗(yàn)服務(wù)費(fèi) 海關(guān)查驗(yàn)費(fèi) 滯箱費(fèi)(如整箱) 港雜費(fèi)(如整箱) 堆存費(fèi)(如整箱) 空運(yùn)進(jìn)口申報(bào)業(yè)務(wù)簡介: 上海浦東(Shanghai Pudong International Airport,,IATA代碼:PVG,,ICAO代碼:ZSPD),位于上海市浦東新區(qū),,距上海市中心約30公里,,為4F級民用,是三大門戶復(fù)合樞紐之一,、長三角地區(qū)貨運(yùn)樞紐群成員,、華東群成員 、華東區(qū)域大樞紐,、門戶,。
  下面我們來簡單聊下上海進(jìn)口清關(guān)流程|空運(yùn)人報(bào)關(guān)所需資質(zhì)|空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)流程|空運(yùn)進(jìn)口手續(xù)。
一般空運(yùn)進(jìn)口到上海的貨物基本都在浦東(PVG),,空運(yùn)貨物關(guān)區(qū)海關(guān)代碼2233【浦東】,,空運(yùn)快件海關(guān)代碼2244【上海快件】 進(jìn)口貨物一般需要人需要以下資質(zhì): A.進(jìn)出口權(quán)(對外貿(mào)易經(jīng)營者備案表) B.海關(guān)注冊登記證 C.用電子口岸法人卡簽約通關(guān)無紙化 進(jìn)口貨物空運(yùn)海關(guān)申報(bào)一般需要提供以下文件: 1,、空運(yùn)提單 2,、INVIOCE 3、裝箱單 4,、貿(mào)易合同 5,、申報(bào)要素 6、協(xié)定產(chǎn)地證(如協(xié)定稅率) 7,、到貨通知書 8,、其他需要的文件(具體貨物具體分析) 上海空運(yùn)進(jìn)口貨物清關(guān)的一般流程: 落實(shí)國外資料——查詢是否有艙單——進(jìn)口申報(bào)繳稅——查驗(yàn)(如發(fā)生)——送貨——目的地查驗(yàn)(如有) 保稅區(qū)一日游清關(guān)簡介: 保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)是國貨出口復(fù)進(jìn)口業(yè)務(wù)的俗稱,,是利用保稅物流中心的“入?yún)^(qū)退稅”政策,,以“先出口,再進(jìn)口”的,,解決加工貿(mào)易深加工結(jié)轉(zhuǎn)手續(xù)復(fù)雜,、深加工增值部分不予退稅等問題。
在保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù)出現(xiàn)前,,一些加工貿(mào)易企業(yè)一般將貨物出口至等境外,,再辦理進(jìn)口手續(xù),較之保稅物流中心“一日游”業(yè)務(wù),境外“一日游”周期長,,手續(xù)復(fù)雜,,運(yùn)輸成本高。
而“一日游”業(yè)務(wù)的開展,,必須借助保稅物流中心內(nèi)海關(guān)批準(zhǔn)入駐企業(yè)或境外企業(yè)這個(gè)橋梁才能開展,,不論進(jìn)出,報(bào)關(guān)及物流運(yùn)輸活動(dòng)都可在中心內(nèi)全部完成,,十分方便,。
保稅區(qū)一日游的意義: 1、縮短企業(yè)間的交貨周期,,企業(yè)的資金周轉(zhuǎn)率,; 2、為中小型企業(yè)提供了一個(gè)公平競爭的市場,,只要產(chǎn)品和服務(wù)等條件可以與大型的外資企業(yè)合作,,轉(zhuǎn)廠無疑是一種相對優(yōu)越的交貨。
3,、節(jié)約運(yùn)輸成本,。
保稅區(qū)一日游的特點(diǎn): (1)進(jìn)保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷、核銷手冊,。
(2)報(bào)關(guān)可以一批進(jìn),分批出,。
(3)取代貨物境外游,,游,節(jié)省物流成本,,縮短供貨時(shí)間,,且重堆場費(fèi)用低。
(4)加工貿(mào)易企業(yè)的產(chǎn)品可以供國內(nèi)的加工貿(mào)易企業(yè)作為出品的料件,,或者供國內(nèi)可以該產(chǎn)品免稅政策的企業(yè)使用,。
(5)通關(guān)速度快;如進(jìn),、出口貨雙方都是手冊報(bào)關(guān),,則只需海關(guān)編碼前四位相同即可,若是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)則須海關(guān)編碼十位都得相同,。
(6)對于原材料提供廠商,,可以到出口退稅的優(yōu)惠,以退稅后的商品價(jià)格參與市場競爭,。
(7)對于原材料接收廠商,,可以將采購國內(nèi)料件及中間品的退稅時(shí)間提前,有效資金成本。
保稅區(qū)一日游一般分以下幾種: 1.國內(nèi)有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口 2.國內(nèi)沒有進(jìn)出口權(quán)的企業(yè)一般貿(mào)易出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口 3.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)一般貿(mào)易企業(yè)一般貿(mào)易進(jìn)口(出口轉(zhuǎn)內(nèi)銷) 4.國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊出口--國內(nèi)加工貿(mào)易企業(yè)手冊進(jìn)口(代替深加工結(jié)轉(zhuǎn),,完成出口方國內(nèi)采購部分原材料出口退稅) 優(yōu)勢:國內(nèi)無進(jìn)出口經(jīng)營權(quán)的企業(yè)出口沒有資質(zhì),,則必須找代理出口實(shí)現(xiàn)退稅,或只出口貨物無需退稅將貨物交至保稅區(qū),,國內(nèi)采購商則以任何一種認(rèn)可的貿(mào)易進(jìn)口,,解決了國內(nèi)一般企業(yè)與國內(nèi)外商轉(zhuǎn)廠交易的一大難題 ------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------- 本文《進(jìn)口電清關(guān)代理|通關(guān)手續(xù)流程|上海港電報(bào)關(guān)行》由我司上海卓鷹報(bào)關(guān)發(fā)布,轉(zhuǎn)載請聲明,! 本文圖片來自于網(wǎng)絡(luò),,如侵聯(lián)刪! 本文圖片來自于網(wǎng)絡(luò),,如侵聯(lián)刪,! 上海卓鷹清關(guān)集團(tuán)——提供海外提貨|空運(yùn)海運(yùn)|進(jìn)口清關(guān)|進(jìn)口報(bào)關(guān)|代理報(bào)關(guān)|清關(guān)代理|進(jìn)口貨代|進(jìn)口代理|外貿(mào)代理|國內(nèi)派送|保稅倉儲(chǔ)服務(wù),是靠譜的上海報(bào)關(guān)公司|上海清關(guān)公司|上海貨代公司|上海保稅倉儲(chǔ)公司|進(jìn)口審價(jià)查驗(yàn)手續(xù),,進(jìn)口清關(guān)放心托付,。
——》zouin.net 我司一般操作進(jìn)口的和地區(qū)如下:、,、,、馬來西亞、,、菲律賓,、泰國、新加坡,、印度,、斯里蘭卡、澳洲,。
新西蘭,、德國、意大利,、法國,、西班牙、匈牙利,、拉脫維亞,、希臘、美國,、加拿大等,。
我司經(jīng)常操作的口岸:上海港,上海,,上海保稅區(qū),,寧波港,,寧波,杭州,,廣州白云,,廣州口岸,深圳口岸,,佛山口岸,,北京,天津口岸,,青島口岸,,南京口岸等。
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知識(shí)拓展: 《運(yùn)輸工具檢疫證書》解讀 《運(yùn)輸工具檢疫證書》屬于入境檢疫證書之一,,在海關(guān)證書類編號為C6-6,證書包括編號,、運(yùn)輸工具名稱及號碼等14項(xiàng)內(nèi)容,,大部分內(nèi)容由中文、英文上下對照填寫,。
證書編號與證書右下角的序號均具有性,。
運(yùn)輸工具名稱及號機(jī)型(例如B747-800)和注冊號碼(例如B2203)。
國實(shí)際注冊國籍(例如Japan),。
啟運(yùn)口岸為該航班的始發(fā)(例如東京成田NRT)。
起飛重量(例如89Tons),,不是起飛時(shí)的重量,。
到達(dá)口在國內(nèi)的入境(例如青島膠東TAO)。
途經(jīng)口起飛后,,在到達(dá)國內(nèi)入境口岸前,,在境外停靠過的(例如曼谷素萬那普BKK),。
到達(dá)/離境日實(shí)際入境日期(例如9 Feb. 2022),,需要將離境2個(gè)字劃掉。
檢驗(yàn)日辦理入境衛(wèi)生檢疫手續(xù)的實(shí)際日期(例如9 Feb. 2022),。
證明內(nèi)容一般用中英文雙語描述證明內(nèi)容,,證明該運(yùn)輸工具依國境衛(wèi)生檢疫法》及其實(shí)施細(xì)則實(shí)施查驗(yàn),,判定是否為染疫的運(yùn)輸工具。
簽證為簽發(fā)該證的口岸海關(guān)名稱(例如青島膠東海關(guān)),。
簽證日期為簽發(fā)該證書的實(shí)際日期,,日期填寫按日、月,、年順序表示,,其中,“日”用數(shù)字表示,,“月”用英文縮寫或全稱表示,,個(gè)字母大寫,“年”用數(shù)字表示,。
簽字人為簽字人的姓名漢語拼音,,其中姓和名的個(gè)字母要大寫,姓與名中間空一格,。
簽名為簽發(fā)該證書的檢疫的手寫漢字簽名,,無手寫簽名證書無效。
通關(guān)知識(shí)每日學(xué): 出口印度貨物的規(guī)定 印度海關(guān)規(guī)定: (1)貨物到港后可在海關(guān)倉庫存放30天,。
(2)滿30天后海關(guān)將向進(jìn)口商發(fā)出提貨通知,。
如進(jìn)口商因某種原因不能按時(shí)提貨,可根據(jù)自己的需要向海關(guān)提出申請,。
(3)如進(jìn)口商在后的時(shí)間內(nèi)仍未能按時(shí)報(bào)關(guān)提貨,,海關(guān)將(也一次)向進(jìn)口商發(fā)出催促提貨的通知。
(4)如果進(jìn)口商在接到海關(guān)第二次通知后,,在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)仍不提貨,,也不做任何說明和申請,海關(guān)將有關(guān)商品,。
貨物抵達(dá)印度港口,,需要提前3天進(jìn)行IGM(貨物艙單申報(bào)),一旦注明了進(jìn)口人編碼(IEC編號),,貨權(quán)便已轉(zhuǎn)移進(jìn)口商,;此時(shí),無論貨主,、貨運(yùn)代理或者船運(yùn)公司,,都無法控制貨權(quán),無論FOB或CIF條件下,,無論提單是否“TO ORDER OF SHIPPER”(指示提單),,無論提單是否在你手上,無論是L/C,D/P或者T/T,,印度進(jìn)口商都可以不退運(yùn),,并且等待海關(guān),,低價(jià)貨物。

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