中歐班列：中國到德國慕尼黑 愛沙尼亞塔林鐵路運輸 物流專線 長安號班列德國慕尼黑
中國大陸——滿洲里——后貝加爾——俄羅斯各個車站鐵路運輸及公路運輸、公路轉鐵路運輸,列列車裝載著41個集裝箱,、總價值約1000萬元的貨物從呼和浩特東南部的沙良物流園駛出,，15天后抵達9000多公里外的伊朗東南部城市巴姆,中亞班列是指自中國或經(jīng)中國發(fā)往中亞五國以及西亞、南亞等國家的快速集裝箱直達班列,，列車編組不少于50車
德國慕尼黑愛沙尼亞塔林
公司擁有朝氣蓬勃,、團結敬業(yè)、勇于開拓的專業(yè)操作團隊,，擁有中國鐵路貨運專家組和一大批國際物流專業(yè)人才,目前中亞班列口岸有5個,，分別是連接中亞、西亞的阿拉山口,、霍爾果斯口岸,，連接蒙古的二連浩特口岸，以及連接南亞的山腰,、憑祥口岸,首列于2013年9月29日開行,，截至2014年8月1日,，共開行16列，其中2014年開行15列,在世界日益全球化,、國際分工日益細化的今天,，青島嘉瑞福國際貨運代理有限公司努力整合海量的物流信息資源，勇于開拓,，持續(xù)創(chuàng)新,，隨時恭候您的來電，并熱忱,、竭誠服務四方客人,，合作共贏，共創(chuàng)未來,！,我司司是商務部批準的一級國際貨運代理企業(yè),，成立于2015年，專業(yè)從事國際集裝箱鐵路及海陸多式聯(lián)運業(yè)務,，主要服務于中亞、蒙古及俄羅斯地區(qū),經(jīng)由俄羅斯東方港的路線主要是通過船舶連韓國和中國的港口,，每次貨運量可達30個40尺柜
中歐班列：中國到德國慕尼黑 愛沙尼亞塔林鐵路運輸 物流專線 長安號班列哈薩克斯坦鐵路運輸
奔馳在西出鐵軌上的中歐(中亞)班列,，大多選擇由阿拉山口口岸出境，前往哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦,、吉爾吉斯斯坦等中亞國家及俄羅斯、波蘭,、德國等歐洲國家,班列除為比利時企業(yè)提供服務外,，還服務于法國、荷蘭,、德國,、盧森堡、意大利等周邊國家,，促進中歐貿(mào)易大通道融通,貨源主要是本地生產(chǎn)的IT產(chǎn)品，2014年已開始吸引周邊地區(qū)出口至歐洲的其它貨源,我司可提供多式聯(lián)運服務烏茲別克斯坦阿拉木圖
中歐班列：中國到德國慕尼黑 愛沙尼亞塔林鐵路運輸 物流專線 長安號班列
根據(jù)雙方簽訂的合作協(xié)議,，雙方將加強國際運輸合作，發(fā)揮哈國的出口和過境貨物運輸優(yōu)勢以及中國連云港港口區(qū)位優(yōu)勢,，將連云港作為哈國貨物出海口,，促進哈國優(yōu)勢貨種通過連云港集散,，并保證日本、韓國及東南亞國家運往哈國的貨物,，以及這些國家過境哈國運往第三國的貨物從連云港港口中轉;雙方將共同成立中哈合資企業(yè)，在連云港合資開發(fā)物流場站,，并負責開發(fā)建設及經(jīng)營管理,首趟中歐班列(義烏-馬德里)有41節(jié)列車，運載82個標準集裝箱出口,，全長550多米，于2014年11月18日上午11點多,，是當前中國史上行程比較長、途經(jīng)城市和國家比較多,、境外鐵路換軌次數(shù)比較多的火車專列,隨著中歐（青島）班列的開通及線路的延伸,，北達俄蒙,、南連東盟,、東至日韓,、西到歐洲的國際物流通道網(wǎng)絡逐步形成
中歐班列：中國到德國慕尼黑 愛沙尼亞塔林鐵路運輸 物流專線 長安號班列德國慕尼黑國際鐵路運輸。