被動防護(hù)網(wǎng)安裝視頻,，+++型號齊全+++環(huán)形防護(hù)網(wǎng)是被動防護(hù)網(wǎng)的一種,，環(huán)形網(wǎng)顧名思義就是網(wǎng)子是環(huán)形的，用3毫米的鋼絲纏繞成幾圈,，一般有5圈 7圈 9圈 12圈  19圈的,，以5圈的為例，用3毫米的鋼絲纏繞5圈是1.5㎝粗,，環(huán)形相較于菱形網(wǎng)防護(hù)效果要更好一些,。

      被動防護(hù)網(wǎng)安裝視頻，+++型號齊全+++所有柔性防護(hù)系列產(chǎn)品,，均可以向客戶以低于市場價額出售,。 隨著西部大開發(fā)的不斷深入，許多公路,，鐵路,，水利等基礎(chǔ)設(shè)施和工業(yè)與民用建筑均將在高山窄谷中進(jìn)行施工，已建成使用的工程也因常受施工場地狹小,，材料堆放與大型設(shè)備安裝困難等條件的限制,。邊坡防護(hù)工程輕型化將是現(xiàn)代化綠化邊坡防護(hù)的重要發(fā)展趨勢之一。

     被動防護(hù)網(wǎng)由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)（需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵）,，固定系統(tǒng)（錨桿,，攔錨繩，基座和支撐繩）,，減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成,。鋼柱和鋼絲繩網(wǎng)連接組合構(gòu)成一個整體，對所防護(hù)的區(qū)域形成面防護(hù),，從而阻止崩塌巖石土體的下墜,，起到邊坡防護(hù)作用。

     邊坡破壞的形式,，公路邊坡的玻壞形式很多.不同的行業(yè)有不同的劃分,。對所有邊坡破壞形式的處治而言。工程治理(加固)攜施是必要的且是有效的.而邊坡植被防護(hù)也是重要的加強(qiáng)衍施,。以下對常見公路邊坡的破壞形式的特征及工程治理對策,、相關(guān)的植被防護(hù)措施作簡要紹。公路邊坡還有其他破壞形式.但大植被防護(hù)措施的應(yīng)用存有一定的局限性

    鋼絲繩網(wǎng),、支撐繩和減壓環(huán),。由鋼絲繩網(wǎng)或環(huán)形網(wǎng)  需攔截小塊落石時附加一層鐵絲格柵   ,、固定系統(tǒng)  錨桿、攔錨繩,、基座和支撐繩   ,、減壓環(huán)和鋼柱四個主要部分構(gòu)成。系統(tǒng)的柔性和攔截強(qiáng)度足以吸收和分散傳遞預(yù)計的落石沖擊動能,消能環(huán)的設(shè)計和采用使系統(tǒng)的抗沖擊能力得到提高.與剛性攔截和砌漿擋墻相比較,改變了原有施工工藝,使工期和資金得到減少,。

     常用規(guī)格：[鋼柱  間距10M   ,，帶消能環(huán)的∮16雙支撐繩和∮16“人”字形上拉錨繩  每跨6個消能環(huán)   ，∮16側(cè)拉錨繩  單繩㎡鋼絲繩網(wǎng),，產(chǎn)品特性：用數(shù)股鋼絲盤結(jié)成環(huán)形相互套接而形成的網(wǎng),。SNS柔性主動防護(hù)系統(tǒng)的施工安裝技術(shù)要求按以下步驟進(jìn)行。對坡面防護(hù)區(qū)域的松土及落石進(jìn)行清除,；

從防護(hù)區(qū)域下沿中部開始向上和兩側(cè)放線測量確定錨桿孔位,，并在每一孔位處鑿一深度不小于錨桿外露環(huán)套長度的凹坑，一般直徑20cm深15cm,；按設(shè)計深度轉(zhuǎn)鑿錨桿孔并清除孔內(nèi)粉塵,，孔深應(yīng)比設(shè)計錨桿長5 cm以上，孔徑不小于ф45,；當(dāng)受鑿巖設(shè)備限制時,，構(gòu)成每根錨桿的兩股鋼繩可分別錨入兩個孔徑不小于ф35的錨孔內(nèi)。