深圳1.5噸步行式電動搬運(yùn)車,是一款經(jīng)濟(jì)型電動搬運(yùn)車，它是手動搬運(yùn)車的代替品,，主要是為倉庫內(nèi)貨物搬運(yùn)而設(shè)計(jì)的叉車,。除了少數(shù)倉儲叉車（如手動托盤叉車）是采用人力驅(qū)動的,，其他都是以電動機(jī)驅(qū)動的，因其車體緊湊,、移動靈活,、自重輕和環(huán)保性能好而在倉儲業(yè)得到普遍應(yīng)用。在多班作業(yè)時(shí)，電機(jī)驅(qū)動的倉儲叉車需要有備用電池,。

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深圳1.5噸步行式電動搬運(yùn)車

?CURTIS柯蒂斯電控，控制器多重自動保護(hù)

?轉(zhuǎn)彎半徑小,，車輛重心低,，轉(zhuǎn)向穩(wěn)定性好。

?操作手柄左右兩側(cè)均有上升下降按鈕,，方便操作,。

?操作手柄配置優(yōu)質(zhì)的氣壓式彈簧，松開手柄,，自動緩慢復(fù)位,，經(jīng)久耐用。

?內(nèi)置高能密封電池,，長期免維護(hù)使用,，壽命期內(nèi)無需加液加水。

?電動搬運(yùn)車前輪為聚氨酯輪,，拉起來靜音,，適合油漆 環(huán)氧樹脂等各種地面。

1,、電機(jī)免維護(hù)
采用交流驅(qū)動系統(tǒng)的電動叉車,，整體性能顯著提高，故障及元件更換率明顯降低,，可靠性大大增強(qiáng);叉車單位時(shí)間的生產(chǎn)率更高,，操作及維護(hù)成本更低，將給用戶帶來非常顯著的效益,。交流驅(qū)動系統(tǒng)一經(jīng)推出,，不僅得到了叉車生產(chǎn)企業(yè)的信賴，也越來越受到用戶的青睞,，成為近年來電動叉車技術(shù)發(fā)展的趨勢與方向,。其優(yōu)勢主要體現(xiàn)在以下方面：運(yùn)行與維護(hù)成本低交流電機(jī)終生免維護(hù)。交流電機(jī)無需換向換向器（前進(jìn),、后退換向）,，節(jié)省了部件。更為重要的是,，交流電機(jī)無碳刷和換向器,，不僅電機(jī)的體積更加輕便小巧，運(yùn)轉(zhuǎn)速度提高了,，徹底擺脫了定期檢測和更換碳刷的麻煩,。由此帶來的好處是：叉車電機(jī)幾乎終生不需要維護(hù)，極大地增強(qiáng)了叉車的可靠性與穩(wěn)定性,；在叉車設(shè)計(jì)時(shí)不用考慮預(yù)留電機(jī)維修空間,，甚至可以將電機(jī)密封起來，使叉車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)更加緊湊,。
2,、再生制動

減少磨損再生制動是一種非接觸性制動，比傳統(tǒng)的制動系統(tǒng)大大簡化,。不論駕駛者通過踩剎車踏板剎車,，還是轉(zhuǎn)換行駛方向剎車，電動機(jī)均會處于發(fā)電機(jī)狀態(tài),其電磁轉(zhuǎn)矩將成為制動性質(zhì)的轉(zhuǎn)矩,。這意味著剎車片的磨損降至較低,。而機(jī)械磨損大大下降，也就減少了叉車維護(hù)費(fèi)用,，使運(yùn)行成本更低,。交流電動機(jī)在行駛與制動上的效率都更高。剎車或換向時(shí),，會有再生能量產(chǎn)生,。剎車越強(qiáng)烈，再生的能量越多,。交流驅(qū)動系統(tǒng)的蓄能裝置則會在剎車或換向時(shí)自動啟動,，將能量回送給蓄電池，使電池工作時(shí)間延長,，壽命也更長,。某些直流驅(qū)動叉車上也有再生制動，但必須在強(qiáng)烈的剎車時(shí)才能啟用,，這也意味著再生的部分能量在剎車時(shí)轉(zhuǎn)化成了熱量,。而幾乎在所有的情況下，交流電機(jī)均會產(chǎn)生能量再生,，并且持續(xù)作用直至叉車完全靜止,，顯然比直流電機(jī)的能量再生效率更高。
3,、加速更快,，提率
交流電機(jī)高轉(zhuǎn)速比直流電機(jī)提高很多，動力更強(qiáng)勁,。交流電機(jī)可以將獲得的再生能量回饋給蓄電池,，既延長了電池的使用時(shí)間,，又可以將這些能量用于提高叉車的整體性能。其結(jié)果是叉車在行駛中啟動更快,，加速/減速性能大大提高,，縮短了達(dá)到高速度的時(shí)間與行走距離。研究表明,，在大多數(shù)的實(shí)際使用中,，叉車自啟動至停止的一次搬運(yùn)作業(yè)距離很少長于20m。而交流電機(jī)的加速性能使得在如此短的距離內(nèi)實(shí)現(xiàn)叉車全速運(yùn)轉(zhuǎn)成為可能,，叉車的工作效率顯著提高,。