杭州踏信冷鏈物流自有及長期合作車輛有700余臺,，其中包括箱式車,、超長車、冷藏車等各型車輛,?？筛鶕?jù)客戶產(chǎn)品特點(diǎn)及運(yùn)輸要求提供不同車輛,，且所有在踏信合作的車輛均與踏信簽有嚴(yán)格的合作合同。具體運(yùn)作參照《運(yùn)輸業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)操作程序》2001年3月版的“汽車運(yùn)輸?shù)膶徍顺绦颉?、“公路運(yùn)輸回程車發(fā)運(yùn)管理”及“貨物運(yùn)輸安全及風(fēng)險管理”內(nèi)容,，以及運(yùn)輸聯(lián)盟方案，能充分保障客戶所運(yùn)貨物安全準(zhǔn)時到達(dá)及回單及時,、準(zhǔn)確,、完整,。

儲、多溫共配,、產(chǎn)品溯源,、溫度監(jiān)控、金融結(jié)算等功能集成,，增強(qiáng)冷鏈供應(yīng)鏈一體化組織能力,。加強(qiáng)供應(yīng)鏈模式創(chuàng)新。適應(yīng)連鎖餐飲,、團(tuán)餐定制等發(fā)展需求,，大力發(fā)展“生鮮基地＋中央廚房＋冷鏈共配”模式，推進(jìn)食材采購,、流通加工,、倉儲運(yùn)輸、預(yù)制品配送等環(huán)節(jié)標(biāo)準(zhǔn)化運(yùn)作,，提高食材冷鏈供應(yīng)鏈標(biāo)準(zhǔn)化規(guī)范化水平,。依托大型生鮮電商平臺，發(fā)展“生鮮電商＋冷鏈宅配”,，推進(jìn)構(gòu)建產(chǎn)地直采,、全程冷鏈、共同配送,、智能冷柜自提于一體的生鮮供應(yīng)鏈服務(wù)體系,。推動第三方醫(yī)藥冷鏈物流企業(yè)加強(qiáng)與醫(yī)藥生產(chǎn)、流通,、醫(yī)院,、零售藥店等主體深度協(xié)作，建立冷鏈物流全程追溯信息平臺,，實現(xiàn)醫(yī)藥冷鏈物流信息共享與全程溫控,。

2．推進(jìn)冷鏈裝備產(chǎn)業(yè)鏈拓展延伸。充分發(fā)揮我省裝備制造產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,，依托南京,、蘇州、常州,、鎮(zhèn)江等冷鏈裝備產(chǎn)業(yè)基地,，打造全國有影響力的冷鏈裝備制造產(chǎn)業(yè)集群。圍繞冷鏈物流產(chǎn)業(yè)鏈上下游需求,，提升冷藏車,、冷庫保溫板材、制冷壓縮機(jī),、速凍設(shè)備,、冷藏柜,、冷藏集裝箱、冷藏展示柜等產(chǎn)品競爭力,，加快形成冷鏈全鏈條產(chǎn)品體系,。研究制定標(biāo)準(zhǔn)化冷藏車配置方案，加大標(biāo)準(zhǔn)化車型推廣力度,，統(tǒng)一車輛等級標(biāo)識和配置要求,，推動在車輛出廠前安裝符合標(biāo)準(zhǔn)要求的溫度監(jiān)測設(shè)備等。加快輕型,、微型新能源冷藏車和冷藏箱研發(fā)制造,，加快形成適應(yīng)干線運(yùn)輸、支線轉(zhuǎn)運(yùn),、城市配送等不同需求的冷藏車車型和規(guī)格體系。加大移動冷庫,、預(yù)冷箱,、速凍箱、末端智能冷柜等產(chǎn)品研發(fā)制造,，滿足“先一公里”和“后一公里”冷鏈設(shè)備需求,。大力發(fā)展智能冷鏈裝備制造，推動自動立體貨架,、智能分揀,、物流機(jī)器人、溫度監(jiān)控等智能冷鏈設(shè)備的研發(fā)制造,。推進(jìn)冷庫保溫板材,、冷藏車、末端冷藏柜等制造企業(yè)向產(chǎn)業(yè)鏈兩端延伸拓展,，加大與冷鏈儲運(yùn)企業(yè),、商超等下游客戶協(xié)作，推動企業(yè)總集成總承包,、定制化生產(chǎn),、智能溫控等“產(chǎn)品＋服務(wù)”模式發(fā)展。發(fā)揮冷鏈?zhǔn)袌鲆?guī)模優(yōu)勢,，吸引國內(nèi)外冷鏈裝備制造,、技術(shù)研發(fā)、解決方案等核心配套環(huán)節(jié)在江蘇集聚發(fā)展,，增強(qiáng)冷鏈裝備制造產(chǎn)業(yè)競爭力和創(chuàng)新力,。

3．提升冷鏈相關(guān)產(chǎn)業(yè)價值鏈水平。深化冷鏈物流與一二三產(chǎn)的融合發(fā)展,，以“冷鏈物流＋”推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)業(yè)價值鏈優(yōu)化升級,。加快發(fā)展“冷鏈物流＋種養(yǎng)殖”,，加強(qiáng)產(chǎn)地冷藏保鮮設(shè)施建設(shè)，提高產(chǎn)地預(yù)冷,、分級揀選等商品化處理水平,，有效降低農(nóng)產(chǎn)品流通損耗，實現(xiàn)錯峰銷售,、錯時銷售和跨季銷售,，提高農(nóng)產(chǎn)品銷售品質(zhì)和附加值。大力發(fā)展“冷鏈物流＋農(nóng)產(chǎn)品加工”,，推進(jìn)脫水蔬菜,、果干加工、凈菜加工,、預(yù)制菜,、速凍食品加工等業(yè)態(tài)發(fā)展，助力農(nóng)產(chǎn)品加工業(yè)提質(zhì)增效,。創(chuàng)新發(fā)展“冷鏈物流＋新零售”模式,，依托“一縣一業(yè)”“一村一品”品牌，強(qiáng)化電商快遞冷鏈全程溫控和質(zhì)量管控,，擴(kuò)***農(nóng)產(chǎn)品影響力和銷售范圍,。推動企業(yè)利用大數(shù)據(jù)發(fā)掘消費(fèi)潛力、賦能上游生產(chǎn),，開展?fàn)I銷和個性化供應(yīng)鏈服務(wù),，輔助生鮮食品生產(chǎn)加工企業(yè)和農(nóng)產(chǎn)品生產(chǎn)主體合理安排計劃、組織生產(chǎn),，推動生產(chǎn),、流通和冷鏈物流企業(yè)在融合發(fā)展中同步升級、同步增值,、同步受益,。

（六）拓展國際市場，強(qiáng)化跨境冷鏈服務(wù)能力,。

1．暢通國際冷鏈物流通道網(wǎng)絡(luò),。圍繞東盟、日韓以及“一帶一路”等國際冷鏈?zhǔn)袌?，暢通國際冷鏈物流通道,。推進(jìn)連云港港、蘇州港,、南京龍?zhí)陡?、鹽城港等優(yōu)化國際冷鏈海運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，以日韓高密度、東南亞廣覆蓋為方向,，加快推進(jìn)近洋冷鏈物流航線建設(shè),，積極開辟至澳洲、新西蘭,、美西等遠(yuǎn)洋冷鏈航線,，提升內(nèi)貿(mào)樞紐、近洋直達(dá)中心和外貿(mào)遠(yuǎn)洋中轉(zhuǎn)基地的冷鏈服務(wù)功能,。推進(jìn)南京祿口國際機(jī)場,、蘇南碩放國際機(jī)場等大力發(fā)展面向高品質(zhì)生鮮食品、醫(yī)藥產(chǎn)品的航空跨境冷鏈物流,，適時新開至日韓及港臺地區(qū)的冷鏈貨運(yùn)航線,，加快建設(shè)京東網(wǎng)絡(luò)全球航空貨運(yùn)樞紐，積極發(fā)展國際生鮮包機(jī),，探索“腹艙＋全貨機(jī)”協(xié)同發(fā)展的國際航空冷鏈服務(wù),，提高貨運(yùn)航線時效性和穩(wěn)定性。推進(jìn)南京,、蘇州,、徐州、連云港等中歐班列積極拓展冷鏈物流功能,，提升中歐班列冷鏈物流運(yùn)輸能力,。推廣“中歐卡航”模式,，做強(qiáng)與中歐及東南亞國家之間的冷鏈卡航專線,，暢通冷鏈陸路通道。

2．培育壯大國際冷鏈集散樞紐,。強(qiáng)化重點(diǎn)口岸冷鏈物流功能,，支持具有口岸功能的港口、鐵路,、機(jī)場等,，補(bǔ)齊多溫區(qū)保稅冷庫、冷藏船專用碼頭,、冷鏈監(jiān)管查驗場地,、冷藏箱插電等專用設(shè)施，完善出入境衛(wèi)生檢疫,、動植物檢疫和安全防控等配套設(shè)施,，建設(shè)一批集交易集散、冷凍冷藏,、保稅查驗,、分撥配送等于一體的冷鏈物流樞紐口岸，打造一批國際冷鏈物流門戶樞紐。緊抓區(qū)域全面經(jīng)濟(jì)伙伴關(guān)系協(xié)定（RCEP）新機(jī)遇,，依托南京,、連云港、蘇州等自貿(mào)試驗區(qū)平臺,，加強(qiáng)與澳大利亞,、新西蘭、越南和馬來西亞等農(nóng)產(chǎn)品優(yōu)勢產(chǎn)區(qū)合作,，擴(kuò)大生鮮食品進(jìn)口規(guī)模,，打造生鮮農(nóng)產(chǎn)品國際采購交易平臺。大力引進(jìn)貿(mào)易類,、流通加工類,、電商類及物流服務(wù)類企業(yè)，發(fā)展肉類加工,、食品分裝,、生鮮食品分級揀選等配套加工產(chǎn)業(yè)，加快建設(shè)一批進(jìn)口水產(chǎn)品,、水果,、肉類、葡萄酒等區(qū)域集散分撥中心,。推進(jìn)沿江,、沿海口岸樞紐加強(qiáng)與上海港,、寧波港,、青島港、霍爾果斯,、憑祥等口岸在冷鏈進(jìn)出口方面的聯(lián)動合作,，加快發(fā)展“口岸＋海鐵聯(lián)運(yùn)＋冷鏈物流中心”“國際海運(yùn)＋冷鏈班列＋公路短駁”等冷鏈多式聯(lián)運(yùn)新模式，提高跨境生鮮農(nóng)