開展各類環(huán)境噪聲（交通噪聲、風機噪聲,、社會生活噪聲,、工業(yè)企業(yè)噪聲等）,；各類室內低頻噪音，如電梯噪音,、水泵房噪音等,；汽車、船舶和火車車內噪聲和各類機械設備的聲功率和發(fā)射聲壓級開展測試,，并出具CMA噪聲檢測報告,，報告全國有效。
對35kV及以上電壓等級的交流變電站主要噪聲源(主變壓器,、電抗器,、通風風機等)、作業(yè)場所和變電站站界可聽噪聲的測量可采用電力行業(yè)標準《DL/T 1327-2014 高壓交流變電站可聽噪聲測量方法》,。
對變電站主要設備的噪聲源(主變壓器,、電抗器、通風風機等)產生的噪聲,，應在設備四周1m的間距設置測點進行測量,，應標明噪聲測量值的位置;若相鄰兩點之間的差值大于3dB (A)應在兩點間增加測點。
應選在操作者作業(yè)處或巡檢路線上有代表性的地點開展作業(yè)場所噪聲的測試,。其中220kV及以下電壓等級的變電站宜布置3~6個噪聲測點,；330kV ~750kV電壓等級的變電站宜布置6~10個噪聲測點；1000kV電壓等級的變電站宜布置8~12個噪聲測點,；需要注意的是,，對作業(yè)場所噪聲測量值不進行背景噪聲修正，這與工業(yè)企業(yè)生產車間噪聲測試精神是一致的,。
對站界噪聲測試基本精神與GB 12348-2008一致,。
由于變電站噪聲基本是穩(wěn)態(tài)噪聲，各個測點噪聲測量測點1min等效A聲級,，但需要在設備噪聲值處及其他點位處進行1/3倍頻程噪聲頻譜分析,。

噪聲測量的一項重要內容是估計和尋找產生噪聲的聲源,，確定噪聲源位置是實施控制噪聲措施的先決條件。從聲源上控制噪聲可以大大減輕噪聲控制的工作量,，對促進生產低噪聲產品研制,，提高產品質量和壽命有直接效果，噪聲源識別技術是聲學測量技術的綜合運用,，具有很強的技術性,。噪聲源識別有很大的現(xiàn)實意義。
噪聲源識別的本質在于正確地判斷作為主要噪聲源的具體發(fā)聲零部件,，主要輻射部分.有時還要求對噪聲源的特點及其變化規(guī)律有所了解,。噪聲源識別的要求有以下兩個主要方面：①確定噪聲源的特性，包括聲源類別,，頻率特性,，變化規(guī)律和傳播通道等。在復雜的機械中,，用一種測量方法要明確區(qū)分聲源的主次及其特性實際上往往是比較困難的,。經常需要綜合應用多種測量方法和信號處理技術，以便終達到明確識別的目的,。②確定噪聲產生的部位,、主要的發(fā)聲部件等以及各噪聲源在總聲級中的比重。對多聲源噪聲,，控制噪聲的主要方法之一是找到發(fā)聲部件中占噪聲總聲級中比重的聲源噪聲,，采取措施進行降噪，可達到事半功倍的效果,。
噪聲源識別方法很多,，從復雜程度、精度高低以及費用大小等方面均有不少的差別,，實際使用時可根據研究對象的具體要求,，結合人力物力的可能條件綜合考慮后予以確定。具體說來,，噪聲源識別方法大體上可分為兩類：類是常規(guī)的聲學測量與分析方法,，包括分別運行法、分別覆蓋法,、近場測量法,、表面速度測量法等。*二類是聲信號處理方法,，它是基于近代信號分析理論而發(fā)展起來的,，象聲強法、表面強度法、譜分析,、倒頻譜分析、互相關與互譜分析,、相干分析等都屬于這一類方法,。在不同研究階段可以根據聲源的復雜程度與研究工作的要求選用不同的識別方法或將幾種方法配合使用。本小節(jié)基于本節(jié)介紹的幾種測試設備,，介紹目前常用噪聲源識別方法和特點,。
1. 聲壓法
聲壓法又分為近場測量法、選擇運行法和選擇覆蓋法,。
其中近場測量法是用聲級計在緊靠機器的表面掃描,，并從聲級計的指示值大小來確定噪聲源的部位。根據聲學原理,，近場測量法的正確性是有條件的,。傳聲器測得的聲級主要應是靠近的某個噪聲源引起的，而其他噪聲源對測量值沒有影響或影響很小,。某一點的聲場總會受到附近其他聲源的混雜,，尤其是在車間現(xiàn)場。近場測量法不能提供的測量值,，這種方法通常用于機器噪聲源的粗略定位,。特別是當機器設備較為復雜和較大時，近場測量本身由于近場問題,，不能有效的識別出噪聲源的位置,。
選擇運行法是設法將機器中的運轉零部件按測量要求逐級連接或逐級分離進行運行，分別測得部分零件的聲級及其在機器整體運行時總聲級中所占的份額,，從而確定主要噪聲源的方法,。這種方法對復雜的機器，尤其是多級齒輪傳動機器的噪聲源識別相當有用,。當然這種方法只有當機器的各部分可以分別脫開運行的情況下才能使用,。例如，要估計風機的電機和風扇產生的噪聲,，可以斷開風扇,，只開動電機，測量電機的噪聲,。由電機的噪聲級和頻譜與風機總噪聲級和頻譜,，根據聲級疊加原理可估計出風扇噪聲的聲級和頻譜。風機噪聲與電機噪聲的差別越大,，風扇噪聲的估計準確度越高,。
對于不能改變運行狀態(tài)的情況，通常采用選擇覆蓋法識別噪聲源。這種方法用隔聲材料（如鉛板）把機器各部分分別覆蓋起來以測定未覆蓋部分的噪聲以確定噪聲源,。覆蓋層（隔聲罩）要設計,，特別是要求密封良好，以*覆蓋后的噪聲比覆蓋前小10dB,。測某一部位的噪聲時要將其他部位覆蓋起來,，這樣相當于分別測取了各個立的噪聲源，將各部位測得的噪聲大小進行比較即可找出主要噪聲源,。這種方法適用于識別中頻和高頻噪聲,，因為隔聲罩的低頻隔聲能力很差，也可以根據噪聲特性來區(qū)分,，例如,，測量發(fā)動機的機械噪聲和排氣噪聲時可以把排氣管引到墻外，并對縫隙密封.在室內可以測得發(fā)動機的機械噪聲,，在墻外可以測量排氣噪聲,。
2. 聲強法
利用聲強法可以較為*的識別穩(wěn)態(tài)噪聲源的分布。聲強法主要可分為連續(xù)掃描法和聲強云圖法,。下面分別介紹,。
由于聲強探頭具有敏感的指向性和方向性。當入射聲波與探頭軸線正好垂直時,，這時有效聲強為零,。而在該位置兩側，聲強產生正負號變化,?？衫眠@個特性采用連續(xù)掃描的方式對聲源進行定位。測試時將聲強探頭軸線平行于被測表面連續(xù)掃描,，注視聲強信號,，當信號改變符號時，探頭中點的垂線上對應于聲源,。此方法對于檢測隔板或隔墻的漏聲十分有效,。

當聲波傳到人耳時，人們在主觀感覺上會形成聽覺上的“聲音強弱”的概念,。人耳對聲音的響度感覺近似與其強度的對數成正比,，即近似與聲壓級成正比。的研究表明,，在可聽聲范圍內,，人耳對不同頻率的響應是不同的，這也是說,，人耳對聲音的響應不僅與強度有關,，還與頻率有關,。例如同是60dB的聲音，頻率在100Hz與頻率在1000Hz時,，人耳聽起來1000Hz的聲音要*響一些,。對于普通人而言，要使100Hz的聲音聽起來與頻率1000Hz,、聲壓級為60dB的聲音一樣響,，需要將其聲壓級增加到67dB。
人對聲音的強度的“響”與“不響”可以用響度級這一參數來定量描述,。即以1000Hz聲音為基準,，當其它頻率的純音與1000Hz的純音聽起來同樣響時,，這時1000Hz純音的聲壓級等于該待定純音的響度級,。這樣，對各個頻率下的純音做這樣的試聽比較,，從而得出達到同樣響度級時頻率與聲壓級的關系曲線,，稱為等響曲線。圖1為根據18~25周歲的正常人平均判斷下的為在自由場條件下測得的等響曲線,。即在等響曲線上,，各個頻率的聲壓級不同，但它們聽起來都一樣響,。例如圖中對于80phon的等響曲線表明,，109.6dB的31.5Hz的純音、90.1dB的125Hz的純音,、78.3dB的4000Hz的純音與80dB的1000Hz的純音聽起來都是一樣響,。

工業(yè)企業(yè)噪聲測試標準
工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲是指在工業(yè)生產活動中使用固定設備等產生的、 在廠界處進行測量和控制的干擾周圍生活環(huán)境的聲音,。其測試方法由GB 12348-2008《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》給出,；機關、事業(yè)單位,、團體等對外環(huán)境排放噪聲的單位也按本標準執(zhí)行,。
噪聲測點位置
根據工業(yè)企業(yè)聲源、 周圍噪聲敏感建筑物的布局以及毗鄰的區(qū)域類別,， 在工業(yè)企業(yè)廠界布設多個測點,， 其中包括距噪聲敏感建筑物較近以及受被測聲源影響大的位置。
A.　一般情況下,， 測點選在工業(yè)企業(yè)廠界外 1m ,、 高度 1.2m 以上、 距任一反射面距離不小于 1m 的位置,。
B.　測點位置其他規(guī)定
a.當廠界有圍墻且周圍有受影響的噪聲敏感建筑物時,， 測點應選在廠界外1m ,、**圍墻0.5m 以上的位置。
b.當廠界無法測量到聲源的實際排放狀況時（如聲源位于高空,、 廠界設有聲屏障等）,， 應按一般情況設置測點， 在受影響的噪聲敏感建筑物戶外 1m 處另設測點,。
c.室內噪聲測量時,， 室內測量點位設在距任一反射面至少 0.5 m 以上、 距地面 1.2 m 高度處,， 在受噪聲影響方向的窗戶開啟狀態(tài)下測量,。
d.固定設備結構傳聲至噪聲敏感建筑物室內， 在噪聲敏感建筑物室內測量時,， 測點應距任一反射面至少 0.5 m 以上,、 距地面 1.2 m 、 距外窗 1m 以上,， 窗戶關閉狀態(tài)下測量,。 被測房間內的其他可能干擾測量的聲源（如電視機、 空調機,、 排氣扇以及鎮(zhèn)流器較響的日光燈,、 運轉時出聲的時鐘等）應關閉。
檢測領域：各類環(huán)境噪聲,、室內低頻噪聲,、電梯噪音； 空氣聲和撞擊聲隔聲,、混響時間,、語音清晰度、開放辦公聲學特性,、廳堂擴聲,；聲屏障、隔聲間,、隔聲罩和,；各類振動測試評價、建筑結構振動,、精密設備振動,、機械振動測試；聲功率和發(fā)射聲壓級測試,；聲強測試分析,；軌道交通、汽車,、船舶噪聲檢測,。