青島到波蘭馬拉德國(guó)杜伊斯堡鐵路運(yùn)輸 中歐快線波蘭馬拉
5月26日,，滿載51車電子產(chǎn)品、茶葉等貨物的中亞班列,，從山東青島膠州火車站發(fā)出,，開往哈薩克斯坦、塔吉克斯坦等國(guó)家,，將于十天左右時(shí)間到達(dá)中亞國(guó)家,2．中亞班列（西安～阿拉木圖）,2013年9月響應(yīng)政府號(hào)召開始經(jīng)營(yíng)中歐班列,，敢為人先創(chuàng)新拓展首班“中歐班列拼箱業(yè)務(wù)”拼箱直達(dá)波蘭華沙,、德國(guó)漢堡，創(chuàng)國(guó)際班列運(yùn)單保險(xiǎn),，我們?yōu)閺V大舊雨新知同行提供鐵路中歐拼箱進(jìn)出口多站點(diǎn),、高密度服務(wù)（CFS-CFS、DOOR-CFS-DOOR,、CY-CY,、DOOR-DOOR），讓您的貨物能夠就近出口
波蘭馬拉德國(guó)杜伊斯堡
為實(shí)現(xiàn)黑龍江省委在經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議上提出“利用滿洲里至綏芬河鐵路通道,，打造一條起自黑龍江通達(dá)俄羅斯和歐洲腹地的新‘絲綢之路’”的目標(biāo),，黑龍江省引進(jìn)北京長(zhǎng)久國(guó)際物流公司、美國(guó)UTI國(guó)際物流集團(tuán),、大連港集團(tuán)與哈爾濱鐵路局共同合作開通哈歐班列,敞車運(yùn)輸：多年的鋼材類（卷鋼,、鋼管、鐵塔架）運(yùn)輸著主營(yíng)業(yè)務(wù),，2017年度一年承運(yùn)卷鋼運(yùn)輸逾千車,，為降低運(yùn)輸成本，提高卷鋼運(yùn)輸安全性,，減少貨損,，針對(duì)鋼材類貨物物流服務(wù)上完善流程,我司公司積極響應(yīng)國(guó)家“一帶一路”戰(zhàn)略部署，緊密圍繞新絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶物流運(yùn)輸需求,，為客戶提供經(jīng)濟(jì)  的運(yùn)輸解決方案,班列全程7900公里，運(yùn)行時(shí)間約22天,，比海運(yùn)運(yùn)輸節(jié)省約30天,該班列由濟(jì)南局集團(tuán)公司青島西車務(wù)段膠州站始發(fā),，分別經(jīng)阿拉山口至多斯特克、霍爾果斯至阿騰科里兩條路線過(guò)境,，發(fā)往中亞的哈薩克斯坦,、烏茲別克斯坦等國(guó)家,從浙江出發(fā)橫貫東西，經(jīng)過(guò)安徽,、河南,、陜西、甘肅,，在新疆阿拉山口口岸出境,，共計(jì)6個(gè)省(自治區(qū)),對(duì)于中亞站點(diǎn)的20’GP集裝箱貨物，我司具有資源優(yōu)勢(shì),，可以在國(guó)內(nèi)主要車站提供全程集裝箱使用服務(wù),，歡迎同行洽詢合作,公司立足青島市，輻射山東省,，面向全國(guó),，愿廣交天下朋友,，共筑新絲綢之路友誼橋梁！
青島到波蘭馬拉德國(guó)杜伊斯堡鐵路運(yùn)輸 中歐快線烏茲別克斯坦塔什干
據(jù)了解,，從2011年重慶開行至杜伊斯堡班列以來(lái),，截至2014年8月13日，國(guó)內(nèi)各城市共開行中歐班列249列,，其中2014年共開行110列,省委書記羅志軍,，省長(zhǎng)李學(xué)勇，省委常委,、省委秘書長(zhǎng)樊金龍分別在上海和連云港市參加投產(chǎn)儀式,中國(guó)的各港口拼箱上船或通過(guò)汽車運(yùn)輸?shù)竭_(dá)俄羅斯圣彼得堡,、莫斯科、新西伯利亞及中亞各國(guó)阿拉木圖
青島到波蘭馬拉德國(guó)杜伊斯堡鐵路運(yùn)輸 中歐快線
2015年5月集團(tuán)公司聯(lián)手鐵路,、海關(guān),、國(guó)檢等部門，在鄭州設(shè)立鐵水聯(lián)運(yùn)中心（鄭州至青島班列,，每周2班）,，在河南開創(chuàng)“一次申報(bào)、一次查驗(yàn),、一次放行”的通關(guān)新模式,，為整個(gè)河南省及周邊地區(qū)發(fā)往青島的貨物，尤其是小重柜貨物運(yùn)輸提供了新的通道,，極大幅度的降低了運(yùn)輸成本,中歐班列（武漢~伊爾庫(kù)茨克）2018年11月22日,，一列載滿柑橘、柚子等新鮮水果的專列從武漢發(fā)出,，駛往俄羅斯伊爾庫(kù)茨克,中國(guó)大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸
青島到波蘭馬拉德國(guó)杜伊斯堡鐵路運(yùn)輸 中歐快線波蘭馬拉國(guó)際鐵路運(yùn)輸。