POWERPACK蓄電池儲能免維護蓄電池性能特點POWERPACK蓄電池儲能免維護蓄電池性能特點

POWERPACK蓄電池的首次充電稱為初充電,，初充電對蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響,。若充電不足，則蓄電池電荷容量不高,，使用壽命也短,；若充電過量,，則蓄電池電氣性能好，但也會縮短它的使用壽命,，新蓄電池要小心謹慎地進行初充電,。對于干荷電鉛蓄電池，按使用說明書,，在規(guī)定的兩年儲存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用,。如果儲存期超過兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應進行補充充電,，充電5h-8h后再用。

不進行補充充電

有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補充充電,。由于蓄電池在車上充電不徹底,，易造成極板硫化；在使用中充,、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài)，蓄電池極板就會慢慢硫化,。這種慢性硫化,，會使蓄電池電荷容量不斷降低，直到起動無力,，大大縮短蓄電池的使用壽命,。為使蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時得到還原,，減少極板硫化，提高蓄電池電荷容量,，延長其使用壽命,，對在用車蓄電池應定期進行補充充電。

蓄電池過充電

POWERPACK蓄電池經(jīng)常過量充電,，充電電流不大,，但電解液長時間“沸騰”，除了活性物質(zhì)表面的細小顆粒易于脫落外,，還會使柵架過分氧化,，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

充電時極性充反

由于蓄電池正負極板材料不同,，除了活性物質(zhì)外,，負極板還添加了鋇、腐殖酸,、炭黑和松香等材料,，用來防止負極板收縮和氧化。每個單格蓄電池的負極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，負極板比正極板略薄,。當進行蓄電池的初充電或補充充電時，若不注意極性,，會使蓄電池充反,，使正、負極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作，甚至導致蓄電池報廢,。充電時一定要注意極性,，切不可極性充反

正確充電方法

當今上的電動設備越來越多，車主在使用這些電動設備時,，盡量不要讓蓄電池超負荷工作,。蓄電池的超負荷工作會減少蓄電池的壽命。掌握正確的蓄電池充電方法很重要,。

將電池正極接電源正極,，電池負極接電源負極。

初充電分兩個階段進行：用初充電電流充到電解液放出氣泡,，單格電壓升到2.3~2.4V為止,。將電流降為1/2初充電電流，繼續(xù)充到電解液放出劇烈的氣泡，電壓連續(xù)3h穩(wěn)定不變?yōu)橹?。全部充電時間約為45~65h,。

充電過程中應常測量電解液溫度用電流減半、停止充電或冷卻的方法,，將溫度控制在35~40℃,，初充電完畢時，若電解液比重不合規(guī)定,，應用蒸餾水或比重為1.4的電解液進行調(diào)整,。調(diào)整后再充電2h，直至比重符合規(guī)定時為止,。

提示：蓄電池一般二,、三年更換一次。正確的蓄電池保養(yǎng)方法能保持蓄電池的正常的壽命,，讓你的電池“電力十足”,。不僅讓你省去了許多麻煩，更讓您省了不停購買蓄電池的銀子,。

維護保養(yǎng)

很多車主都認為蓄電池是一個很簡單的東西，平時也不太注意作維護保養(yǎng),，其實在的日常使用中,，蓄電池也算得是*重要的部件之一，馬虎不得,。

蓄電池有啟動電池和牽引電池之分,，而啟動電池又包括免維護電池和“加水”電池。就而言,，常用的都是啟動電池,，因 為它可以使儲能，瞬間釋放,，說用質(zhì)量好的啟動電池,，啟動也更為迅速。品牌蓄電池更有保障,。

有關蓄電池在使用及保養(yǎng)方面需要注意的一些問題：

1．POWERPACK蓄電池長久不用,，它會慢慢自行放電，直至報廢,。每隔一定時間就應啟動一次,，給蓄電池充電。另一個辦法就是將蓄電池上的兩個電極拔下來,，需注意的是從電極柱上拔下正,、負兩根電極線，要先拔下負極線，或卸下負極和底盤的連接,。再拔去帶有正極標志（+）的另一端,，蓄電池有一定的使用壽命，到一定的時期就要更換,。在更換時同樣要遵循上述次序,，在把電極線接上去時，次序則恰恰先接正極,，再接負極,。

2．當電流表指針顯示蓄電量不足時，要及時充電,。蓄電池的蓄電量可以在儀表板上反映出來,。有時在路途中發(fā)現(xiàn)電量不夠了，發(fā)動機又熄火啟動不了,，作為臨時措施,，可以向其他的車輛求助，用它們車輛上的蓄電池來發(fā)動車輛,，將兩個蓄電池的負極和負極相連,，正極和正極相連。

3．電解液的密度應按照不同的地區(qū),、不同的季節(jié)按照標準進行相應的調(diào)整,。

4．在虧電解液時應補充蒸餾水或?qū)Ｓ醚a液。切忌用飲用純凈水代替,。因為純凈水中含有多種微量元素,，對蓄電池會造成不良影響。

5．在啟動時,，不間斷地使用啟動機會導致蓄電池因過度放電而損壞,。正確的使用辦法是每次發(fā)動車的時間總長不超過5秒，啟動間隔時間不少于15秒,。在多次啟動仍不著車的情況下應從電路,、點火線圈或油路等其他方面找原因。

6．日常行車時應經(jīng)常檢查蓄電池蓋上的小孔是否通氣,。倘若蓄電池蓋小孔被堵,，產(chǎn)生的氫氣和氧氣排不出去，電解液膨脹時,，會把蓄電池外殼撐破,，影響蓄電池壽命。

7．檢查電池的正,、負級有無被氧化的跡象,?？梢杂脽崴畷r常澆電瓶的電線連接處，并用銅絲刷清理干凈,，并涂上黃油,。

8．檢查電路各部分有無老化或短路的地方。防止電池因為過度放電而提前退役,。

9．蓄電池禁止虧電存放,，若用完了閑置幾天再充電，極板易出現(xiàn)鹽化,，容量下降,。

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