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阿特拉斯ATLASBX蓄電池KR150-12 12V150AH深循環(huán)儲能

品牌: ATLASBX阿特拉斯
型號: KR150-12
規(guī)格: 12V150AH
單價: 1000.00元/只
發(fā)貨期限: 自買家付款之日起 天內(nèi)發(fā)貨
所在地: 山東 青島
有效期至: 長期有效
發(fā)布時間: 2023-12-19 08:35
最后更新: 2023-12-19 08:35
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阿特拉斯ATLASBX蓄電池KRV150AH深循環(huán)儲能

蓄電池隨著時間的推移,,名氣越來越大,,使用的人越來越多,但也分為淡期和旺期,。這都是根據(jù)場合使用的原理,。

使用時性能也會下降,,這被稱為“循環(huán)淡出”電池日歷壽命是電池?zé)o法使用或無效之前的時間,有兩個影響日歷壽命,,溫度和時間的關(guān)鍵因素,,經(jīng)驗證據(jù)表明這些影響可以表示為兩個相對簡單的數(shù)學(xué)依賴關(guān)系。

蓄電池的經(jīng)驗法則描述了獲得化學(xué)反應(yīng)的速率,,每10度加倍,,在這種情況下,它適合于增加活性化學(xué)物質(zhì)的緩慢變質(zhì)速率,,T1/2(或√T)關(guān)系表明電池的內(nèi)阻也通過下面的時間圖來解釋這些影響,,日歷壽命電池的壽命很短,就像日歷壽命閑置電池一樣可以存儲在它里面,,通常只有其初始容量的80%,。

請參閱電池存儲電池循環(huán)壽命定義為電池在其標(biāo)稱容量小于其初始額定容量的80%之前可以執(zhí)行的完整充電和放電循環(huán)次數(shù),影響循環(huán)壽命的關(guān)鍵因素是時間T的數(shù)量N和充放電循環(huán),。

一個明顯的例子是放電深度,,這是一個簡單的相互數(shù)學(xué)關(guān)系,但也有許多更復(fù)雜的因素,,也可能影響性能,。

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蓄電池的壽命有兩種表達(dá)方法:一種為深循環(huán)使用的電池,另一種為浮充使用的“備用電源”電池,。深循環(huán)使用的電池以深循環(huán)次數(shù)來表示其使用壽命,,以0.8C10深度充放電循環(huán)使用的電池,其壽命達(dá)到1200次以上,,而浮充使用的電池,,年限可達(dá)到10~20年。蓄電池只有80%容量時認(rèn)為壽命終止,。
實際使用壽命與設(shè)計使用壽命有很大差別,,這主要取決于電池中水的損失情況,。在設(shè)計條件下使用可達(dá)到設(shè)計壽命,而當(dāng)外部條件如溫度,、充電電壓,、放電深度等變化超出設(shè)計要求時,實際使用壽命會大大低于設(shè)計壽命,,實際使用容量也會低于設(shè)計容量,。
放電率對電池實際可輸出容量的影響
電池容量C(Ah)等于放電電流(A)與電池電壓達(dá)到下限值的放電時間(h)的乘積,而放電率(1/h)是實際放電電流(A)與電池標(biāo)稱容量(Ah)的比值,。
在UPS的實際運(yùn)行中,,市電掉電后,要求電池逆變承擔(dān)全部的負(fù)載功率,,放電率視后備時間的不同而有很大差別,,例如標(biāo)機(jī)在1Omin左右,維持時間很短,,放電率很大,長***機(jī)可達(dá)4h或8h,,放電率很小,。
蓄電池的實際放電率并非蓄電池規(guī)格定義中的放電率,圖5-1所示的放電曲線反映了不同的放電率對電池容量的影響,。

測試前準(zhǔn)備工作:
1,、UPS狀態(tài)檢查:檢查待測試UPS現(xiàn)運(yùn)行狀態(tài),供電電壓,、電流,、頻率等電量數(shù)據(jù),檢查UPS的負(fù)載率及負(fù)荷電流等,,檢查UPS控制面板有無其他異常報警數(shù)據(jù)等,;
2、UPS電源,、負(fù)荷側(cè)檢查:對待測UPS供電電源路由,、開關(guān)容量、開關(guān)狀態(tài),、負(fù)荷電流及供電電量等數(shù)據(jù)進(jìn)行檢查,,對UPS輸出屏各開關(guān)狀態(tài)及負(fù)荷情況進(jìn)行檢查;
3,、對待測UPS旁路電源采取臨時安全處理措施,,從同機(jī)房低負(fù)荷UPS輸出屏備用支路開關(guān)接臨時線供電以防市電出現(xiàn)異常;
4,、準(zhǔn)備相應(yīng)電壓等級的測試用負(fù)載類設(shè)備(現(xiàn)場假負(fù)載為三相阻性負(fù)載)及連接電纜,、斷路器備件等,;
5、在待測電池組各電池上連接電池電壓測試設(shè)備,,以便測試時采集測試數(shù)據(jù)并儲存記錄,;
6、對待測電池組進(jìn)行計劃分組,,檢查現(xiàn)場情況,,查看測試線接駁位置等;
7,、計算電池組分組后電池組電壓和待接假負(fù)載功率,,提前計算出測試時負(fù)荷電流待與實際測試時對比;
8,、對待接假負(fù)載接線環(huán)境狀況及內(nèi)部接線組別,、路由進(jìn)行摸底,并與廠家技術(shù)人員進(jìn)行咨詢交流,,以利于測試安全,;
9、測試通信器材準(zhǔn)備--對講機(jī)3部,。
10,、安全用具、工具:測試接線時用到的緣手套,、緣扳手等相應(yīng)用具等,。

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產(chǎn)品特性:

1. 壽命長。 2. 自放電率極低,。

3. 容量充足,。 4. 使用溫度范圍寬。

5. 密封性能好,。 6. 導(dǎo)電性好,。

7. 充電接受能力強(qiáng)。 8. 安全可靠的防爆排氣系統(tǒng),。

6.應(yīng)用領(lǐng)域:

1. 多用途的 2. 不間斷電源 3. 電子能源系統(tǒng)

4.緊急備用電源 5. 緊急燈 6. 鐵路信號

7. 航空信號 8. 安防系統(tǒng) 9. 電子器械與裝備

10.通話系統(tǒng)電源 11.直流電源 12.自動控制系統(tǒng)

蓄電池使用常識
1.新電池安裝前,,請清潔電池接頭、托盤和支架上的腐蝕物,,這些腐蝕物易造成接觸不良,,導(dǎo)致短路漏電。
2.拆卸電池時,,請先拆“搭鐵極”,,安裝時請后安“搭鐵極”。
3.電池所含的鉛和*是環(huán)境污染物,,應(yīng)小心存放,,避免撞擊,,不要大于45度角斜放,也不要倒置,,以免電解液從小孔中漏出,。
4.高溫會導(dǎo)致電池自放電加快,避免在高溫的環(huán)境中儲放電池,。
5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
6.一旦車輛停止運(yùn)行超過20天以上,應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線,,以免發(fā)生漏電事故,。

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質(zhì)保規(guī)則:
期限:視使用方法及使用客戶,質(zhì)保期為三年,。
使用說明:鉛酸蓄電池長時間放置三個月要為電池補(bǔ)充電量,,放置半年讓電池充放一次,達(dá)到一個循環(huán);使用過 程中,,切忌把電放干再充電,,對電池影響很大,要 隨用隨充電,,充滿為止,,但也不要過充、過放電,。
包裝:為紙箱,根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,,可打木箱,。 紙箱包裝:1只/箱,采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個包 裝,,節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用,。
運(yùn)輸:樣品可采用快遞方式,批 量貨,,可采用物流或客車,, 部分地區(qū)根據(jù)*經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,余款代收的方式,。
驗收:不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物,,請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時當(dāng)場查驗收貨,查看外包 裝,,是否破損,,變形,是否沾水,,小件可拿起來晃動,,聽聽內(nèi)部是否有配件脫落,,用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,。若遇到不可抗因素,,我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問題 。
供方責(zé)任:
38AH(含38AH)以上蓄電池,,質(zhì)保期為三年,,三年出現(xiàn)任何非人為質(zhì)量問題,免費(fèi)更換全新的同同型號規(guī)格的蓄電池.非人為質(zhì)量問題包括:運(yùn)輸過程中造成的電池破損,、鼓包,、漏液、電池電壓范圍異常,、接線端子變形等.

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