力普LIPU蓄電池6GFM12/150廠家授權(quán)經(jīng)銷商價(jià)格

蓄電池地基：按照土制尺寸挖坑，四面“墻”用混凝土磨平,，坑下為沙土,，便于排水,，按蓄電池槽尺寸，做水泥蓋

1.2 穿線：將1.5mm2 的護(hù)套電源線,，從燈桿燈臂處傳入到燈桿門板下方,，與控制器輸出端相連接，燈臂出口留10cm左右電源線

1.3 穿太陽能板線：將1.5mm2 的護(hù)套電源線從燈桿頂部,，穿到燈桿門板下方,，根據(jù)太陽能板是否帶引線留太陽能板電源線；

1.4 固定LED路燈燈頭,，接線時(shí)正負(fù)極連接緊密,，注意防水，防漏電,。

1.5 將太陽能板支架連接在套頭上，調(diào)整太陽能板支架的方向,，標(biāo)準(zhǔn)時(shí)光板面向正南方向,，如特殊情況下無法面向南方，則以光照時(shí)間長,，光強(qiáng)大為原則,，并用螺栓固定

1.6 將太陽能板放入支架狂上，用螺絲將太陽能板固定在支架上,；

1.7 將蓄電池放入電池槽內(nèi),，電源線從燈桿基礎(chǔ)中預(yù)先固定的管中穿出，連接控制器,，蓋上電池槽的水泥蓋,。

1.8 控制器接線：按照蓄電池、太陽能板,、負(fù)載的順序,，分別與控制器的相應(yīng)位置鏈接，（注意：先負(fù)極“—”后正極“+”,，并防止短路）,；按照系統(tǒng)設(shè)計(jì)，調(diào)整控制器時(shí)控關(guān)的時(shí)間,，將控制器放入燈桿內(nèi),。

2.豎立燈桿

用途

鉛酸蓄電池產(chǎn)品主要有下列幾種，其用途分布如下：

起動(dòng)型蓄電池：主要用于,、摩托車,、拖拉機(jī)、柴油機(jī)等起動(dòng)和照明,；

固定型蓄電池：主要用于通訊,、發(fā)電廠,、計(jì)算機(jī)系統(tǒng)作為保護(hù)、自動(dòng)控制的備用電源,；

牽引型蓄電池：主要用于各種蓄電池車,、叉車、鏟車等動(dòng)力電源,；

鐵路用蓄電池：主要用于鐵路內(nèi)燃機(jī)車,、電力機(jī)車、客車起動(dòng),、照明之動(dòng)力,；

儲(chǔ)能用蓄電池：主要用于風(fēng)力、太陽能等發(fā)電用電能儲(chǔ)存,。

UPS蓄電池

UPS 稱為不間斷電源,，是因?yàn)橥ｋ姷臅r(shí)候，它能快速轉(zhuǎn)換到"逆變"狀態(tài),，從而不會(huì)讓在使用中的電腦因?yàn)橥蝗煌ｋ娢磥淼眉按鎯?chǔ)而失去重要文件,。 不是用來當(dāng)備用電源用的，如果你只是想在停電的時(shí)候可以用電,，光買逆變器就夠了,。 一般家用UPS里用的大多是，免維護(hù)型鉛酸蓄電池,。

UPS蓄電池好壞判別方法

蓄電池的好壞判斷有專用的蓄電池測量儀,一般的用戶很少有這種儀器,都只有一只萬用表,。下面幾點(diǎn)維修中判斷蓄電池好壞的幾點(diǎn)以供參考.　1、從外觀判斷：觀察外觀有無變形,、凸出,、漏液、破裂炸開,、燒焦,、螺絲連接處有無氧化物滲出等?！?,、 帶載測量：若外觀無異常，UPS工作于電池模式下,，帶一定量的負(fù)載,，若放電時(shí)間明顯短于正常放電時(shí)間，充電8小時(shí)以后,，乃不能恢復(fù)正常的備用時(shí)間,，判定電池老化。　3,、 用萬用表測量：　A ,、電池放電模式下測量：測量電池組中各個(gè)電池端電壓，若其中一個(gè)或多個(gè)電池端電壓顯明高于或低于標(biāo)稱電壓（標(biāo)稱電壓12V/節(jié)）,，判斷電池老化,。　B ,、 市電模式下測量：電池組中各個(gè)電池端的充電電壓,，若其中一個(gè)或多個(gè)電池的充電電壓顯明高于或低于其他電壓，判定電池老化,?！、 測電池組的總電壓：電池組總電壓明顯低于標(biāo)稱值（以C1K電池組標(biāo)稱值是36V為例）,，充電8小時(shí)后乃不能恢復(fù)到正常值,，恢復(fù)到正常值，放電時(shí)間達(dá)不到正常放電時(shí)間,，判定電池老化,。　D,、電池開機(jī)測量：UPS不開機(jī)，也不要接市電,，先用萬用表測量電池組總電壓,，以C1K為例，此時(shí)電壓可能在36V-40V之間,，屬于正常值,，表筆不要離開，一直盯住萬用表的指示,，接開機(jī)鍵,，若此時(shí)電池總電壓馬上降至30V以下乃至十幾伏，UPS馬上自動(dòng)關(guān)機(jī),，關(guān)機(jī)后電壓立即恢復(fù)到原有值,。判定電池老化。

磷酸鐵鋰蓄電池

磷酸鐵鋰電池是鋰離子電池家族中安全的高比能量電池,。磷酸鐵鋰電池的放電電壓非常平穩(wěn),，一般為3.2 V，放電后期（主要指剩余的10%容量）電壓變化較快,，截止電壓一般為2.5 V,。環(huán)境溫度特別是低溫會(huì)對磷酸鐵鋰電池的放電容量產(chǎn)生影響：-20℃的放電容量是常溫容量的45%，-10℃是常溫的65%,，-5℃是常溫的80%,，0℃是常溫的90%,，0℃～20℃的放電容量變化非常小。磷酸鐵鋰電池的低溫性能優(yōu)于鉛酸蓄電池,。

安裝注意事項(xiàng)

磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)正負(fù)極板都進(jìn)行了充放電活化,，但如果磷酸鐵鋰蓄電池的安裝日期距出廠日期時(shí)間較遠(yuǎn)，經(jīng)過長期的自放電容量必然會(huì)有損失,。磷酸鐵鋰蓄電池在出廠時(shí)荷電量一般為60%,，安裝初始時(shí)應(yīng)該對電池組進(jìn)行補(bǔ)充電。由于單體電池自放電的差異,，可能會(huì)出現(xiàn)各電池端電壓不均衡的現(xiàn)象,。磷酸鐵鋰電池組安裝前必須測量開路電壓，開路電壓差不能大于50 mV,，需做好電池測試并記錄,。用假負(fù)載可以對電池組按0.1C10和0.2C5進(jìn)行容量試驗(yàn)，此試驗(yàn)不需接入電池管理系統(tǒng)（Battery Management System,，BMS）,，只需將電池組串聯(lián)起來，放電過程中必須嚴(yán)格檢測電池單體電壓,，每小時(shí)對電池的總電壓,、放電電流、電池單體電壓進(jìn)行測量并記錄,。電池在放電后期每10 min檢測放電電池單體電壓低的電池,，若有一只電池端電壓到2.5 V馬上停止放電，計(jì)算出實(shí)際電池放出的容量與蓄電池額定容量是否一致,，若基本一致則證明電池放電試驗(yàn)合格,，再對電池進(jìn)行充電。若放電到終止電壓時(shí),，電池組放出的容量與額定容量的差別大于15%,，說明電池組的出廠容量可能存在問題，應(yīng)及時(shí)聯(lián)系廠商處理,。

超級蓄電池

”超級蓄電池——發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電源”是一種當(dāng)內(nèi)燃機(jī)配用的傳統(tǒng)蓄電池失效而無法實(shí)施啟動(dòng)時(shí),，能通過快速儲(chǔ)能后向內(nèi)燃機(jī)提供啟動(dòng)電源的裝置。

傳統(tǒng)蓄電池的工作原理及缺陷：2013年以內(nèi)燃機(jī)為動(dòng)力的設(shè)備主要采用傳統(tǒng)蓄電池作為啟動(dòng)電源,，由于傳統(tǒng)蓄電池受使用壽命,、存放時(shí)間、環(huán)境溫度等因素的限制,，會(huì)導(dǎo)致儲(chǔ)量降低或內(nèi)阻過大而失效,，從而無法實(shí)施啟動(dòng)。由于這些因素難以預(yù)測和控制，內(nèi)燃機(jī)無法啟動(dòng)的情況隨時(shí)可能發(fā)生而令人束手無策,，特別是當(dāng)用于消防,、救災(zāi)、軍事,、通訊等用途的裝備或體積龐大的工程機(jī)械遇到這種情況時(shí),，可能會(huì)造成極為嚴(yán)重的后果。

傳統(tǒng)蓄電池環(huán)境溫度每降低10℃內(nèi)阻約增大15%,，蓄電池的內(nèi)阻超過正常值25%,，該容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%左右，如果蓄電池內(nèi)阻超過正常值的50%,，該蓄電池容量已降低到其標(biāo)稱容量的80%以下,。若有新型的蓄電池與傳統(tǒng)蓄電池設(shè)計(jì)為并聯(lián)配置的話，就可以瞬時(shí)釋放大電流,，從而解決因低溫啟動(dòng)設(shè)備困難問題,，大大延長傳統(tǒng)蓄電池的使用壽命。 [2] 

充電編輯 

出現(xiàn)下列情況之一時(shí)應(yīng)進(jìn)行充電：電解液比重降至1.2以下,；冬季放電超過25%,；夏季放電超過50%；燈光暗淡,；啟動(dòng)無力,。

有的車主認(rèn)為，快速充電可以節(jié)省時(shí)間,，只需要3-5個(gè)小時(shí),。其實(shí)不然，快速充電只是迅速把電池表面激活,，而實(shí)際上電池內(nèi)部是沒有 完全充滿電的。

除了快速充電之外,，還有一種為慢充電,，充電時(shí)間為10-15個(gè)小時(shí)，那些深虧電池就必須進(jìn)行慢充電,，否則充電時(shí)間不夠,，充電量不足 ，會(huì)直接影響到行駛性能,。雖說充電是個(gè)相當(dāng)簡單的操作,，但也有一些注意事項(xiàng)：1、向鉛酸電池充電時(shí),，要穿上保護(hù)衣,。2、充電時(shí)， 蓄電池附近不能有火花,，禁止抽煙,。3、對一個(gè)或?qū)Χ鄠€(gè)蓄電池并聯(lián)充電時(shí),，充電器電壓不要超過16V,。

在立桿之前將所有的電源線檢測一遍，確保無漏電連電現(xiàn)象,，用吊車?yán)馃魲U,，使燈桿的法蘭孔位對準(zhǔn)預(yù)埋件（注意燈具的方向），用螺絲固定,，在緊固地腳螺絲過程中,，調(diào)整燈桿方向，找平,，不得前后傾斜左右偏移,。

3.系統(tǒng)檢查：

3.1 檢查燈桿與預(yù)埋件螺栓是否固定，燈具是否與路面對其并整齊,，整條路燈的燈桿是否整齊

3.2 檢查控制器連線是否松動(dòng),；蓋上門板，并固定,。

路燈廠用精良的產(chǎn)品和強(qiáng)有力的技術(shù)隊(duì)伍,、優(yōu)良的現(xiàn)代化管理和城市的理念成為客戶的朋友和合作伙伴。選擇漢能的產(chǎn)品,，就是選擇當(dāng)今的科技,、的質(zhì)量和的服務(wù)！

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