CEBOWLER科博樂(lè)NPG150-12/12V150AH 鉛酸免維護(hù)蓄電池技術(shù)參數(shù)

運(yùn)用注意事項(xiàng)

    (1)承認(rèn)運(yùn)用條件契合廠家的標(biāo)準(zhǔn)需求,。

    (2)初度運(yùn)用或長(zhǎng)時(shí)間放置后運(yùn)用必定要充電,。

    (3)ups用的電池是用于浮充運(yùn)用,若是頻頻運(yùn)用蓄電池(相似循環(huán)運(yùn)用)將嚴(yán)重影響蓄電池的涓流壽數(shù),。

    (4)定時(shí)進(jìn)行蓄電池查看。

 充電中的化學(xué)變化　　由于放電時(shí)在陽(yáng)極板,，陰極板上所產(chǎn)生的硫酸鉛會(huì)在充電時(shí)被分解還原成硫酸,鉛及過(guò)氧化鉛,電池內(nèi)電解液的濃度逐漸增加, 亦即電解液之比重上升，并逐漸回復(fù)到放電前的濃度,，這種變化顯示出蓄電池中的活性物質(zhì)已還原到可以再度供電的狀態(tài),，當(dāng)兩極的硫酸鉛被還原成原來(lái)的活性物質(zhì)時(shí)，即等于充電結(jié)束,，而陰極板就產(chǎn)生氫,，陽(yáng)極板則產(chǎn)生氧，充電到最后階段時(shí),，電流幾乎都用在水的電解,，電解液會(huì)減少，此時(shí)應(yīng)以純水補(bǔ)充之

(1)2只以上單體蓄電池的浮充電壓低于2.18V,。 

(2)放電深度超過(guò)20%,。 

(3)閑置不用的時(shí)間超過(guò)3個(gè)月。 

(4)全浮充時(shí)間超過(guò)3個(gè)月,。 

為了延長(zhǎng)蓄電池的使用壽命,，要檢測(cè)蓄電池放電情況，根據(jù)放電時(shí)間和放電電流積分計(jì)算放電容量,，放電容量達(dá)到20%耍能在監(jiān)控設(shè)備上記錄下來(lái),，并及時(shí)進(jìn)行均充。在蓄電池監(jiān)控設(shè)備上可以設(shè)置定期均充周期,，一般推薦是3個(gè)月,。 

、停車后,，發(fā)電機(jī)沒(méi)有熄火,，也應(yīng)該關(guān)閉大燈，只保留小燈或雙閃燈即可,。因?yàn)?，在發(fā)電機(jī)怠速狀態(tài)，長(zhǎng)時(shí)間開(kāi)啟空調(diào)和大燈,，將會(huì)消耗蓄電池很多電能,。  

（6）、如果經(jīng)常短距離行駛，比如車程在10分鐘以內(nèi),，日子久了,，蓄電池會(huì)虧電，為了避免這種情況的出現(xiàn),，有2個(gè)解決方案,，第一是每隔一段時(shí)間，把蓄電池拆下來(lái),，送到修理店,，以小電流充電12小時(shí)。如果自己買個(gè)充電器,，使用起來(lái)更為便利,。第二是假日里開(kāi)車沿著高速公路外出走走，游玩的也保護(hù)了蓄電池,。  

（7）,、啟動(dòng)引擎的時(shí)候，如果馬達(dá)運(yùn)轉(zhuǎn)不夠干脆,，有滯后感,、拖后感，原因之一是蓄電池的電力不足了,。如果您家里有萬(wàn)用表,，量一下蓄電池的電壓，低于12V的話,，說(shuō)明蓄電池快要壽終正寢了,。   

（8）、開(kāi)啟點(diǎn)火開(kāi)關(guān),，馬達(dá)沒(méi)反應(yīng)的話,，應(yīng)該檢查一下蓄電池有沒(méi)有電，最簡(jiǎn)單的方法是按下喇叭,，如果沒(méi)聲或聲音微弱,，證明電力不足。   

（9）,、有的時(shí)候,，也可能是蓄電池樁頭送了，如果是這種情況,，自己就能處理,。打開(kāi)機(jī)器蓋，用扳手把蓄電池上的卡子的螺絲擰松,，拆下卡子,，用砂紙把卡子內(nèi)環(huán)與樁頭外環(huán)輕輕打磨一下,，沒(méi)有砂紙就用改錐頭在上述地方輕輕刮幾下。再把卡子重新套入樁頭,，擰緊螺絲,。如果螺絲擰緊后，卡子依舊松動(dòng),，剪刀塊大小適中的銅皮或鉛皮,，把樁頭包上半圈，再套上卡子,，并擰緊螺絲,。假如汽車沒(méi)有別的故障，此時(shí)就應(yīng)該能夠啟動(dòng),。 

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