例如,，從1969年到2021年,，大型食材配送供應鏈公司西斯科的年銷售額,，已經(jīng)從初的1.15億美元增長至513億美元,，且經(jīng)營著超過40萬種的產(chǎn)品,，在美國餐飲供應市場上的占有率高達16%。海外的食品配送供應鏈已然十分成熟,。

另一方面,，預制菜在國外的發(fā)展勢頭之如此迅猛，是因為披薩,、漢堡,、炸雞等冷凍食品才是預制菜的主流選擇，而國內(nèi)的預制菜的加工過程要更為繁雜,，種類也更為豐富,，還包含很多難以攻克的中餐餐點。與國外完善的冷鏈技術與管理形成鮮明對比的是,，國內(nèi)的冷鏈技術還需要不斷完善,。

國內(nèi)預制菜的種類較為寬泛，即食食品,、即熱食品,、即烹食品和即配食品均屬于預制菜的范疇，對于冷鏈有著嚴格要求的是即烹食品和即配食品,，而前兩者則對防腐的要求更高,。即食食品和即熱食品的發(fā)展一直趨于穩(wěn)定，且市場較為飽和,，而即烹食品和即配食品涌入了大量的資本,，試圖擴大市場。

有著冷鏈優(yōu)勢的叮咚買菜,、盒馬,、每日優(yōu)鮮等企業(yè)能夠擠占到一定的市場份額，畢竟垂直的供應鏈體系和數(shù)目可觀的前置倉,，不僅可以節(jié)約成本,，還可以降低商品的損耗率。但短保商品的折損率高仍是商家無法跨過的坎,，是定制化生產(chǎn)的凍品也會有庫存積壓的情況產(chǎn)生。

冷鏈技術的發(fā)展可以說至關重要,，商品規(guī)劃也是保證成本不可或缺的一環(huán),，但預制菜銷量不可控,，確保產(chǎn)品的運輸效率也是預制菜快速發(fā)展的前提。對于缺少供應鏈體系的商家想要入局,，勢必要投入極大的運輸成本,，建立自上而下的供應鏈體系，這是降低成本直接的方法,。

高昂的成本讓預制菜的價格一直居高不下,，相比較在美國的超市貨架上價廉量大的冷凍預制菜食品，國內(nèi)的預制菜就顯得較為“精致”,，遠超外賣的價格,。這也是預制菜不受C端消費者歡迎的原因之一，價格高且品質得不到保證,。

外賣店和餐飲店也會使用預制菜,，但消費者在心理的接受程度明顯更高。
基于消費者的消費心理,，商家想要俘獲C端用戶的心并不容易,，在研發(fā)新配方、完善供應鏈體系和場景化運營等方面,，還要花費更多的心力才可能改變消費者對預制菜的刻板印象,，而在此之前完善冷鏈技術和管理以降低折損率才是關鍵。

出圈之路,，道阻且長

酸菜魚,、小龍蝦等掀起了預制菜的風潮，而帶有區(qū)域特色的菜品卻很難走向全國,，畢竟地域差異造成了口味的差異,，大多需要經(jīng)過改良，而魚香肉絲,、酸菜魚等更容易被大多數(shù)消費者接受,，被很多預制菜企業(yè)加入生產(chǎn)名單。當然針對不同的地域,，定制化預制菜也是趨勢,，但速食產(chǎn)品想要做出特色卻不容易。

可以說,，預制菜菜品的同質化非常嚴重,，但年輕人對食物的挑剔程度遠不止于此，方便快捷是預制菜的優(yōu)點,，但如果性價比不能符合大眾的預期,，年輕人也不會買賬。

們此時也紛紛下場,，推出具有地方特色的預制菜菜品,，但機械化生產(chǎn)始終無法做到“還原飯店的味道”,。們除了發(fā)揮工藝優(yōu)勢，在食材品質把控上也要求十分嚴格,，相比較于預制菜品牌的野心,，或許預制菜只是們緊跟時代的一種創(chuàng)新。但們的加入,，無疑是讓新晉品牌入局線下變得難上加難,。

預制菜想要出圈，一方面,，在外賣和餐飲店的雙重夾擊下,，價格和品質才是突破點。相比于外賣,，在三四線城市預制菜的價格顯然偏高,，也不如外賣方便快捷，但看得見的材料或許會成為吸引消費者的要素,，畢竟菜市場對于年輕人來說已經(jīng)是一個陌生領域,，而現(xiàn)在商超的物價飛升，品控好的預制菜或許會有可趁之機,。

另一方面,，居家做飯已經(jīng)成為一種趨勢，預制菜的好處就是可以極大節(jié)省年輕人的購物時間和準備時間,，種類的多樣性才是制勝的法寶,。但由于冷鏈運輸和冷庫儲存尚不成熟，商家無法規(guī)避風險,，預制菜的種類大多較為集中,，更加偏向購買量較大的菜品。保持新鮮感或許也是預制菜能夠成為餐桌?？偷囊环N方法,，但這對技術的要求也更高。