電池售出后，實(shí)行隨時(shí)跟蹤,，并執(zhí)行每年至少一次的徹底巡檢,，并向顧客報(bào)告蓄電池使用情況，讓顧客用的放心,。

發(fā)生顧客投訴時(shí),，一小時(shí)內(nèi)提供解決方案,。包括現(xiàn)場恢復(fù)方案及退貨處理方案，直到顧客滿意,。宗旨是將客戶的麻煩降到最小,。

正常情況下，退回池在到貨兩周內(nèi)出具檢測報(bào)告,，確屬我司原因我司承擔(dān)責(zé)任,；非我司電池原因，我們出具相應(yīng)報(bào)告,，對顧客的使用加以指導(dǎo)

質(zhì)保規(guī)則質(zhì)量保證期限視使用方法及使用客戶,，質(zhì)保期為三年。

鉛酸蓄電池長時(shí)間放置三個(gè)月要為電池補(bǔ)充電量,，放置半年讓電池充放一次,，達(dá)到一個(gè)循環(huán);使用過 程中，切忌把電放干再充電,，對電池影響很大,，要 隨用隨充電，充滿為止,，但也不要過充,、過放電。

為紙箱,，根據(jù)運(yùn)輸距離可打扎帶,，可打木箱。 紙箱包裝：1只/箱,，采用物流長途運(yùn)輸或兩箱打一個(gè)包 裝,，節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用。

樣品可采用快遞方式,，批 量貨,，可采用物流或客車， 部分地區(qū)根據(jù)長期經(jīng)銷商情況可采用代收款的方 式或預(yù)付30%--70%定金,，余款代收的方式,。

不管采用哪種方式運(yùn)輸貨物，請客戶和收貨人一定在承運(yùn)單位當(dāng)事人在場時(shí)當(dāng)場查驗(yàn)收貨,，查看外包 裝,，是否破損，變形,，是否沾水,，小件可拿起來晃動(dòng)，聽聽內(nèi)部是否有配件脫落，用手捏一捏內(nèi)部是否有 碎屑或裂縫等,，確保我們的貨物和產(chǎn)品安全到達(dá)目的地,。若遇到不可抗因素，我們?nèi)娇蓞f(xié)調(diào)解決運(yùn)輸問 題 ,。

很多人使用易事特蓄電池時(shí),，都沒有太多的注意，以為買回來就用,，沒電就充電,，根本沒有合理使用而造成易事特蓄電池壽命減短，把責(zé)任推給廠家,。最常見的有四個(gè)充電錯(cuò)誤觀念

新易事特蓄電池不進(jìn)行初充電

易事特蓄電池的第一次充電稱為初充電,，初充電對易事特蓄電池的使用壽命和電荷容量有很大的影響。若充電不足,，則易事特蓄電池荷電容量不高,，使用壽命也短，充電次數(shù)也增多;若充電過量,，則易事特蓄電池電氣性能好,，但也會(huì)損害蓄電池本身，縮短它的使用壽命,，新易事特蓄電池要小心謹(jǐn)慎地進(jìn)行初充電,。

對于普通蓄電池在使用前一定要按充電規(guī)范進(jìn)行初充電。對于干荷電鉛蓄電池,，正常按使用說明書的在規(guī)定的兩年儲(chǔ)存期內(nèi)若需使用,，只要加入規(guī)定密度的電解液擱置15min，不需要充電即可投入使用,。如果儲(chǔ)存期超過兩年,，由于極板上有部分氧化，為了提高其電荷容量,，使用前應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)充充電,，充電5小時(shí)-8小時(shí)后再用。易事特蓄電池過量充電

上點(diǎn)已經(jīng)講術(shù)過易事特蓄電池初充電不宜過量充電,，但正常使用后,，經(jīng)常過量充電，充電電流不大,，但電解液長時(shí)間“沸騰”,，除了活性物質(zhì)表面的細(xì)小顆粒易于脫落外，還會(huì)使柵架過分氧化,，造成活性物質(zhì)與柵架松散剝離。

易事特蓄電池不進(jìn)行補(bǔ)充充電

這是對于起動(dòng)型蓄電池而說，有些駕駛員常忽視對在用車蓄電池的補(bǔ)充充電,。由于蓄電池在車上充電不徹底,，易造成極板硫化;在使用中充、放電的電量是不平衡的,，倘若放電大于充電而使蓄電池長期處于虧電狀態(tài),，易事特蓄電池極板就會(huì)慢慢硫化。這種慢性硫化,，會(huì)使易事特蓄電池電荷容量不斷降低,，直到起動(dòng)無力，大大縮短易事特蓄電池的使用壽命,。為易事特蓄電池極板上的活性物質(zhì)及時(shí)得到還原,，減少極板硫化，提高賽特蓄電池電荷容量,，延長其使用壽命,，對在用車蓄電池應(yīng)定期進(jìn)行補(bǔ)充充電。

充電時(shí)極性充反

由于易事特蓄電池正負(fù)極板材料不同,，除了活性物質(zhì)外,，負(fù)極板還添加了硫酸鋇、腐殖酸,、炭黑和松香等材料,，用來防止負(fù)極板收縮和氧化。每個(gè)單格蓄電池的負(fù)極板數(shù)又總是比正極板數(shù)多一片,，負(fù)極板比正極板略薄,。當(dāng)進(jìn)行蓄電池的初充電或補(bǔ)充充電時(shí)，若不注意極性,，會(huì)使賽特蓄電池充反,，使正、負(fù)極幾乎都變成粗晶粒的PbSO4,，造成賽特蓄電池電荷容量不足,，不能正常工作，甚至導(dǎo)致易事特蓄電池報(bào)廢,。充電時(shí)一定要注意極性,，切不可極性充反。