“保稅一日游”業(yè)務是出口復進口業(yè)務的俗稱,，是利用保稅物流園區(qū)的“入區(qū)退稅”政策,，以“先出口，再進口”的方式,，解決加工貿易深加工結轉手續(xù)復雜,、深加工增值部分不予退稅等問題,。

 在保稅物流園區(qū)“一日游”業(yè)務出現(xiàn)前，加工貿易企業(yè)一般將貨物出口至香港等境外地,，再辦理進口手續(xù),，較之物流園區(qū)“一日游”業(yè)務，境外一日游周期長,，手續(xù)復雜,，運輸成本高。企業(yè)進料加工,，深加工,，結轉貨物如需內銷不用先出口到香港再申報進口，運用保稅區(qū)“境內關外”的特殊功能,，即貨物出口到保稅區(qū)即視同離境,，可辦理退稅。企業(yè)只需再從保稅區(qū)將貨物進口即可完成進出口程序,。這樣一來可大大節(jié)省運輸費用和時間,，保稅區(qū)的特殊功能和政策優(yōu)勢不但為企業(yè)節(jié)省了大量的運費成本，增強了企業(yè)產品的價格競爭力,。

    通常我們在保稅物流園區(qū)的工作是兩個企業(yè)之間的轉廠,，就是貨物從一個企業(yè)到另一個企業(yè)要用一般的流程手續(xù)很繁瑣,，如果把保稅區(qū)作為一個緩沖流通帶，通過進出保稅區(qū)的方法,，就可以實現(xiàn)企業(yè)的轉廠,，這個就是保稅區(qū)轉廠。舉個例子某出口到非洲的收音機生產公司（加工貿易企業(yè)）,，是在日本購進的收音機內部精密零件,，在中國大陸使用廉價勞動力，另一家國內知名企業(yè)想要這批零件,，生產并賣到西部,，這樣是不能直接轉廠的，這時候就需要保稅區(qū)這個〔境外關內〕得天獨厚的政策優(yōu)勢進行企業(yè)間的轉廠,，如果進展順利在一個工作日完成,，做到上午進入保稅區(qū)，下午報關駛出保稅區(qū),，這樣在業(yè)內就稱為保稅區(qū)一日游了,。

關于保稅區(qū)的流程及其特點

保稅區(qū)內的物流企業(yè)的報關員對車輛進入去海關那里進行報關，得到允許車輛進入保稅區(qū),，在物流企業(yè)的保稅倉庫待一個上午之后,，報關員再去報關，得到同意后車輛可以帶貨駛出保稅區(qū)．

“一日游”擁有的優(yōu)勢

（1）進保稅區(qū)視同出口既可收匯核銷,、退稅,、核銷手冊。 （2）報關,、報檢可以一批進,，分批出。（3）取代貨物境外游,，香港游,，節(jié)省物流成本，縮短供貨時間,，且重堆場費用低,。（4）加工貿易企業(yè)的產品可以供國內的加工貿易企業(yè)作為出品的料件，或者供國內可以享受該產品免稅政策的企業(yè)使用,。（5）通關速度快,；如進,、出口貨雙方都是手冊報關,，則只需海關編碼前四位相同即可，若是一般貿易方式報關則須海關編碼十位都得相同,。（6）對于原材料提供廠商,，可以享受到國家出口退稅的優(yōu)惠,，以退稅后的商品價格參與市場競爭；（7）對于原材料接收廠商,，可以將采購國內料件及中間品的退稅時間提前,，有效降低資金成本。