三相電30kw柴油發(fā)電機工地帶設(shè)備，

柴油發(fā)電機各系統(tǒng)各部位的故障進行分析判斷時,，還可根據(jù)各自的點,，采取許多具體辦法：

例如對柴油發(fā)電機燃油供給系統(tǒng)的油路或電氣設(shè)備的電路查找故障部位時，可按系分段逐節(jié)地進行檢查,，以便將故障孤立在盡可能小的范圍,；檢查時應(yīng)檢查容易產(chǎn)生故障的零部件及其相應(yīng)部位，再檢查其他零部件,；故障部位確定后,，應(yīng)根據(jù)故障的具體情況，正確細致地做到徹底排除,；故障排除后應(yīng)進行試機,，對柴油發(fā)電機工作情況進行對照檢查，以判明故障是否徹底排除,。

只有三相負載相同情況下(例如,，三相電動機)，才能適用三相電,，此時由于三相電的電流矢量和為0(這三相電之間互成120度角,，之和為0)這時不需要中線(相當于零線)三相柴油發(fā)電機主要用于作為電動機的電源，即需要轉(zhuǎn)動的負荷,；

·因為三相電的三個相位差均為120度,，轉(zhuǎn)子不會發(fā)生卡住現(xiàn)象；

·試想:自行車一個踏板停在底部,，另一個在高位置,，這是踩上自行車的腳力是向下的，就可能"卡住"(當腳力的方向與兩踏板連線一致的時候),，或向后轉(zhuǎn),，不一定能保證先向前轉(zhuǎn)，需要用腳把踏板改變一點角度。三相電就是為了形成這個"角度",，否則,，人沒必要搞那么復(fù)雜的三相電.