保稅區(qū)現(xiàn)有3萬平米保稅維修倉庫對外出租,，出口貨物退運返修

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出口退運產(chǎn)生的原因分析

深圳浩通天成國際物流，位于深圳出口加工區(qū)內(nèi)即坪山保稅區(qū),，深圳市委,、市高度重視加工區(qū)的發(fā)展，于2000年10月8日審議通過了《深圳出口加工區(qū)若干規(guī)定》,，賦予加工區(qū)管委會市一級的經(jīng)濟管理權(quán)限,，國內(nèi)貨物進區(qū)享受“入?yún)^(qū)退稅”政策。加工區(qū)是關(guān)稅,、通關(guān)快捷,，管理簡便、經(jīng)濟開放的海關(guān)特定區(qū)域,。加工區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施完善,。圍網(wǎng)內(nèi)3平方公里面積全部開發(fā)配套成熟。為加工區(qū)服務(wù)的老大屋變電站,、燕子嶺生活配套區(qū)已建成投入使用,。加工區(qū)服務(wù)架構(gòu)成形。深圳海關(guān)駐出口加工區(qū)辦事處,、深圳出入境檢驗檢疫局出口加工區(qū)辦事處已全部掛牌辦公,，將為投資者提供并聯(lián)式、服務(wù),。

    出口退運產(chǎn)生原因：
對外貿(mào)易過程中,，因產(chǎn)品問題，而導(dǎo)致的拒收,、退運,，時有發(fā)生。
其中導(dǎo)致退運的主要原因有兩種：
A,、出境貨物運抵目地國后因貨物本身原遭外商拒收,，如：
1、物包裝原因所致的退運；
2,、貨物本身系統(tǒng)需要升級所致的退運,；
3、產(chǎn)品出廠后部件出現(xiàn)故障,，需重新更換新部件,。
B、因相關(guān)文件與實物不符,，海關(guān)等機構(gòu)拒絕清關(guān),，如：因出口商的大意，木制框架無IPPC認(rèn)證標(biāo)識,，以致在目地國無法清關(guān),。
已出口的LED等遭退運，如何退運返修,？
一旦出現(xiàn)出口退運通常廠家會采取的方法-
1,、在國外進行維修。找國外工程師查找準(zhǔn)確原因,，國內(nèi)備料出口運輸?shù)絿?，國?nèi)再派技術(shù)人員去國外維修,，對于貨量小,，特別精密的設(shè)備還是可以考慮，可是國內(nèi)發(fā)的備料不一定完全準(zhǔn)確,。國外人工,，物流成本較高，不建議,。
2.退回到工廠返修,。出口貨物在一段時間內(nèi)是可以退回工廠，需提供當(dāng)時的報關(guān)單及相關(guān)的退運材料向出口海關(guān)做申請,，若有出口退稅,，已退稅需要暫時返還，若未退稅需提供未退稅證明,，退運到工廠是有時間限制的,，且要繳納等值的保證金。此方法手續(xù)復(fù)雜,，若出口超過一段時間,，以上方法不能適用了。不建議,。
3.快遞到國內(nèi)維修,。風(fēng)險高。貨量小,，還可以,。貨丟了的話,，一般物流公司只能賠幾倍的運費。貨量大的話,，建議還是不要走這種方式,。
4、維修地選擇香港
香港作為自由貿(mào)易港,，在物流方面很發(fā)達,，在人工成本、物流成本等維修各環(huán)節(jié)成本上費用不菲,?？筛鶕?jù)貨值、維修工藝流程,、是否需要大型設(shè)備等具體情況加以判斷,。
5、維修地選擇保稅區(qū)
保稅區(qū)相當(dāng)于有境內(nèi)關(guān)外的功能,，相當(dāng)于貨物還在國外維修,，貨物退運至保稅區(qū)檢測維修無需向海關(guān)申請退運貨物，無需繳納保證金,，無需繳稅,。這是現(xiàn)在大多數(shù)工廠會選擇的方式。

退運貨物需滿足條件：
（1）貨物必需是八成新以上,，每個產(chǎn)品不一定有獨立完整的包裝（若貨物為長期穩(wěn)定返修,，則需通過資質(zhì)審核后進行，目前存在該資質(zhì)的3PL并不多,，請注意）,。
（2）退運是因產(chǎn)品質(zhì)量本身問題，不能是以翻新為目的,。
（3）外包裝上面必需標(biāo)明原產(chǎn)國,，即非中性包裝。
（4）維修完的零部件不能再帶進國內(nèi),，需作垃圾處理或出香港,。