以往金屬焊接浮標,，體積重,，在海上使用易生銹,，使用短,，玻璃鋼材質(zhì)比較脆,，不碰撞,，塑料聚 浮標能解決以上缺點,，但懸掛錨鏈始終是一大技術(shù)難題,，全塑的錨鏈孔不磨損,，經(jīng)過柏泰技術(shù)開發(fā)部門的不斷改善,，現(xiàn)用大號不銹鋼拉環(huán),，在生產(chǎn)時加入模具里面，一次成型出來,，既保證了強度,，也解決了拉環(huán)的問題！

水域標識浮標海洋通航警示浮漂型號包括漂浮在水面上并設(shè)有警示標語的上浮標,以及沉于水底的地錨,所述的地錨上設(shè)有滑輪,所述的滑輪上設(shè)有鋼絲,所述鋼絲一端固定在上浮標上,另一端固定有懸浮在水中的漂浮體,。在安全可靠上,提高了直觀警示效果;在規(guī)范化上,采用兩個浮體經(jīng)過浮力計算自動可調(diào),能夠適合不同水深的魚塘;在實用功能上,。

隨著航運事業(yè)、臨海產(chǎn)業(yè)和港口經(jīng)濟的不斷發(fā)展,，航標的航海保障作用日益增強,，對航標助航服務(wù)要求不斷提高。中國北方海區(qū)港口冬季常會出現(xiàn)大量流冰,，冰況嚴重時,，容易造成常規(guī)海上燈浮標的標體損壞、燈器熄滅,、移位,，甚至漂失等，導(dǎo)致燈浮標助航效能減弱或失效,，對進出港船舶航行安全造成不利影響,，降低了港口的通航能力。