FP12180 FirstPower蓄電池12V18AH參數(shù)供應

深圳市一電電池技術(shù)有限公司成立于1993年,，是閥控式免維護鉛酸蓄電池的生產(chǎn)及技術(shù),。經(jīng)過持續(xù)、穩(wěn)定的發(fā)展,，目前,，公司已擁有三個分公司，分別為：惠州一電電池技術(shù)有限公司,，江蘇一電實業(yè)有限公司（主要生產(chǎn)摩托車及電動自行車電池）,，韶關(guān)一電實業(yè)有限公司（主要生產(chǎn)鉛酸蓄電池極板），員工總 數(shù)1500余名（研發(fā)技術(shù)人員有100余名）,，生產(chǎn)基地面積總計超過8萬平方米,，是國內(nèi)生產(chǎn)鉛酸蓄電池的大廠家之一。

公司在香港以及國內(nèi)十余個省市設(shè)有分公司或辦事處,，在泰國,、新加坡、加拿大,、澳大利亞,、法國等國家設(shè)有辦事處，產(chǎn)品出口量達到90%以上,。

FirstPower（一電）鉛酸蓄電池目前有產(chǎn)品系列,，四百多個規(guī)格型號產(chǎn)品，標稱電壓有2V,、4V,、6V、8V,、12V,、24V等，額定容量從0.3AH到3000AH,。

FirstPower（一電）閥控式免維護鉛酸蓄電池生產(chǎn)過程獲得ISO9001國際質(zhì)量管理體 系認證,，產(chǎn)品性能已達到或超過日本的JISC,、英國的BS、德國的DIN,、國際電工學會IEC等標準,。產(chǎn)品通過了美國的UL認證（MH28204）、歐盟 的CE認證,、韓國的KS認證、德國的VdS認證,、中國信息產(chǎn)業(yè)部,、電力部、鐵道部,、廣電部等的入網(wǎng)認證,，通過了中國國家蓄電池質(zhì)量監(jiān)督檢驗中心的測試 及通信用電池TLC泰爾認證中心的認證。

FirstPower（一電）電池,，永備能源,，隨時等待您的召喚。我們將以好的產(chǎn)品品質(zhì),、合理的價格,、優(yōu)質(zhì)的服務回報您。

公司研發(fā),、技術(shù)的電化學人員從1990年起從事閥控式免維鉛酸蓄電池的研究,、開發(fā)工作。品質(zhì)部,、生產(chǎn)主管人員也有近15年閥控式免維鉛酸蓄電池的品質(zhì)控制,、生產(chǎn)管理經(jīng)驗。

公司設(shè)有研發(fā)中心并和國內(nèi)大學：哈爾濱工業(yè)大學,、復旦大學結(jié)成聯(lián)合體,，根據(jù)市場的導向和客戶的需求，以高質(zhì)量高效率為前提,，借助計算機設(shè)計不斷地研發(fā)出新產(chǎn)品,，產(chǎn)品研發(fā)周期快以45天提交樣品，以滿足客戶的不同需求,。

盡量在低于額定功率的范圍內(nèi)運行,，因為超負載功率運行不僅僅會對負載的壽命產(chǎn)品影響，也會對其供電的UPS電源壽命產(chǎn)生影響,。一般情況下,，在線式UPS電源的負載量應該控制在70%～80%，而后備式的UPS電源的負載量應該控制在60%～70%,。注意,，過度輕載也不好,，不如過載那么嚴重?！?/p>

　　不要使用柴油發(fā)電機：　　

　　UPS電源不宜由柴油發(fā)電機供電,，因其頻率經(jīng)常突變不穩(wěn)，影響UPS電源的正常運行,?！　?/p>

　　使用UPS電源時的開機和關(guān)機順序：　　

　　正確的開機關(guān)機順序應該是先打開UPS電源給它供電，再打開各個負載,，這樣可以避免啟動時瞬間的電流沖擊給UPS造成的損害,，在關(guān)機時的順序正好應該先關(guān)閉各個負載后關(guān)閉UPS.在市電中斷由UPS供電時，應該盡快保存好自己的數(shù)據(jù)和資料關(guān)閉電腦,，否則使用UPS電源進行工作可能會使UPS過量放電,，從而縮短UPS的使用壽命?！　?/p>

　　UPS電源充電技巧：　　

　　新購置UPS電源后,，要將UPS電源插入220V市電電網(wǎng)中，充電至少12小時以上,，以確保電池充電充分,。否則，蓄電池的實際可供使用的容量將大大低于蓄電池的標稱容量,。若UPS電源長期不用,。應每隔2～3個月開機24小時，讓其充電充分,，并讓UPS電源處于逆變器工作狀態(tài)下2～3分鐘,，以保證電池的正常壽命。UPS電源一旦接通市電,，即開始對電池組充電,，持續(xù)按開機鍵1秒以上進行開機，即開啟逆變器,。

用柴油發(fā)電機組作為應急電源是目前大部分工程所采用的,，也是常見的應急備用電源，由于柴油發(fā)電機的容量較大,，可并機運行且連續(xù)供電時間長,，已有較長的應用歷史。無論發(fā)電機的起動速度有多快,，從停電后使發(fā)電機接到起動信號開始,，至發(fā)電機電壓、頻率等達到穩(wěn)定可以供電時為止,，至少需要數(shù)10秒至數(shù)分鐘,，這段時間,，所有用電設(shè)備均停止工作，就可能造成少數(shù)設(shè)備的損壞或出現(xiàn)生命財產(chǎn)的安全問題,。而EPS的啟動一般不會超過25ms,，影響設(shè)備的正常工作概率是非常小的。另一方面,，柴油發(fā)電機應用在應急供電場合,，有諸多不利之處，主要有：　　

　　1,、在高層建筑中,，柴油發(fā)電機組一般放在地下室，設(shè)計難度大,，造價高，配備進風,、冷卻,、排煙、減震,、消音等設(shè)施都需要充分考慮,；　　

　　2、存在火災隱患,。其油罐像一個極為危險的“炸彈”,，如遇失火后果將不堪設(shè)想；　　

　　3,、日常維護比較頻繁,，工作量大；　　

　　4,、柴油發(fā)電機噪音大,，產(chǎn)生公害；　

　　5,、排煙中有大量的二氧化硫,，污染嚴重，影響環(huán)保,。以負載容量為200kW為例,，將EPS與柴油發(fā)電機組的性價比作一個比較。選用EPS時,，其額定功率與負載功率比為1：1即可,，其總價約為60萬元左右。而選用柴油發(fā)電機時,，其額定功率與負載功率比應為1.3～1.5：1,，對200kW的負載,，柴油發(fā)電機組需250kVA規(guī)格，該機組價格為40萬元左右,，除機組本身價格之外,，還需外加其他輔助裝置費用約16～29萬元，現(xiàn)以20萬元計算,，即選用柴油發(fā)電機組總價為60萬元左右,。二者實際的價格相差不多。從中也不難看出,，如果EPS應急電源的容量小于200kW時,，其價格要小于柴油發(fā)電機組的綜合造價。目前消防應急供電場合的負載總?cè)萘恳话阍?00kW以下,，從投資的長遠利益方面考慮,，EPS應急電源要比柴油發(fā)電機組要經(jīng)濟得多。