危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)姆诸愂呛芏嗟?，根?jù)此運(yùn)輸?shù)呢浧凡煌?，所運(yùn)輸?shù)囊笠彩遣煌模鳛檫\(yùn)輸人員需對(duì)其運(yùn)輸?shù)呢浳镞M(jìn)行了解,，這樣才可確保其安全的到達(dá)目的地,。
除了了解此安全知識(shí)外,，還需對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，在運(yùn)輸過程中,，需確保運(yùn)輸路線,，停靠位置及車輛速度等符合要求,，以此來保證危險(xiǎn)品運(yùn)輸過程中的安全,。

通常從事危險(xiǎn)貨品運(yùn)輸?shù)能囕v有哪些？
罐式運(yùn)輸車,，運(yùn)輸易燃,、易.爆、毒.害性等液體類?；吠ǔ＿x用罐式卡車,。
多見 罐體形狀有橢圓形、方圓形,、圓形等,。

長(zhǎng)處：該車輛通常由碳鋼內(nèi)襯或不銹鋼板材做成，內(nèi)部設(shè)置多道全塑防波隔板,。
通過了高壓氣密性檢查,，罐體強(qiáng)度高、重心 穩(wěn),、車輛運(yùn)載安全平穩(wěn),，裝置有行車記載儀和定位體系。
車體結(jié)實(shí)緊密,，鋼體外表有明晰,、標(biāo)準(zhǔn)、易辨認(rèn)標(biāo)志。


危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,、危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸行業(yè)存在主要問題：
1,、缺乏化隊(duì)伍；
2,、各部門之間協(xié)同能力有待提升,；
3、缺乏有效手段,；
4,、法規(guī)標(biāo)準(zhǔn)體系不完善 缺乏系統(tǒng)性、碎片化現(xiàn)象突出缺乏各種運(yùn)輸方式間的統(tǒng)籌相互之間存在沖突,、不協(xié)調(diào),；
5、部分運(yùn)輸企業(yè)安全管理能力較弱,，人員管理,、車輛裝備管理、運(yùn)輸路線管理及貨物安全管理等缺乏系統(tǒng)規(guī)章制度,。


危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)需要注意的問題：
1,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸嚴(yán)禁超范圍運(yùn)輸，嚴(yán)禁超載,、超限,；
2、危險(xiǎn)品運(yùn)輸時(shí)應(yīng)隨車攜帶“道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物安全卡”,；
3,、運(yùn)輸不同性質(zhì)的危險(xiǎn)貨物，其配裝應(yīng)按“危險(xiǎn)貨物配裝表”規(guī)定的要求執(zhí)行,；
4,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸應(yīng)根據(jù)貨物性質(zhì)，采用相應(yīng)的遮陽(yáng),、控溫,、防爆、防靜電,、防火,、防震,、防水,、防凍、防粉塵飛揚(yáng),、防撒落等措施,；
5、運(yùn)輸危險(xiǎn)品貨物的車廂應(yīng)保持清潔干燥,，不得任意排棄車上殘留物,；運(yùn)輸結(jié)束后被危險(xiǎn)貨物污染過的車輛及工具,，應(yīng)到具備相應(yīng)條件的地點(diǎn)進(jìn)行車輛清洗消毒處理；
6,、運(yùn)輸危險(xiǎn)廢物時(shí),，應(yīng)采取防止污染環(huán)境的措施，并遵守國(guó)家有關(guān)危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸管理的規(guī)定,；
7,、運(yùn)輸廢物時(shí)，應(yīng)使用有明顯廢物標(biāo)識(shí)的車輛,；廢物車輛應(yīng)達(dá)到防滲漏,、防遺撒以及其他環(huán)境保護(hù)和衛(wèi)生要求；車輛使用后,，應(yīng)當(dāng)在廢物集中處置場(chǎng)所內(nèi)及時(shí)進(jìn)行消毒和清潔,；運(yùn)輸廢物的車輛不得運(yùn)送其他物品；
8,、夏季高溫期間限制運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物,，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行；
9,、運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物的車輛禁止搭乘無關(guān)人員,；
10、運(yùn)輸危險(xiǎn)品的車輛不得在居民聚集點(diǎn),、行人稠密地段,、、名勝古跡,、風(fēng)景游覽區(qū)停車,，如需在上述地區(qū)進(jìn)行裝卸作業(yè)或臨時(shí)停車，應(yīng)采取安全措施,；
11,、運(yùn)輸爆炸品、易燃易爆化學(xué)品以及劇毒,、等危險(xiǎn)品,，應(yīng)事先經(jīng)當(dāng)?shù)亻T批準(zhǔn)，按路線,、時(shí)間,、速度行駛。


危險(xiǎn)品運(yùn)輸公司,、危險(xiǎn)品運(yùn)輸安全注意事項(xiàng)：
按照《危險(xiǎn)化學(xué)品安全管理?xiàng)l例》規(guī)定,，駕駛員、押運(yùn)員必須接受有關(guān)法律、法規(guī),、規(guī)章和安全知識(shí),、技術(shù)培訓(xùn)，了解所運(yùn)載的?；沸再|(zhì),、危害特性及發(fā)生意外的應(yīng)急措施，經(jīng)考核合格,，方可上崗作業(yè),。
生產(chǎn)企業(yè)對(duì)產(chǎn)品起運(yùn)前要向駕駛員交代清楚所載貨物的物理、化學(xué)性能,、注意事項(xiàng),，如產(chǎn)品的比重、閃燃點(diǎn),、毒性,、膨脹系數(shù)等。
例如運(yùn)輸桶裝的環(huán)氧氯丙烷,，其膨脹系數(shù)大,、易燃，灌裝時(shí)一定要用新桶,，要滿桶裝,，不能留有空間。
夏季時(shí)要在車上裝棚桿,，搭涼蓬,，以利空氣流通，避免陽(yáng)光直射,，并向有關(guān)部門辦理危險(xiǎn)品運(yùn)輸證,，懸掛小黃旗，上寫“危險(xiǎn)品”字樣,，以供人們識(shí)別,。
還要帶上幾個(gè)桶蓋密封圈，一兩個(gè)濕麻袋,，少量沙子,，以及扳手、干粉滅火器等,，以防急需,。


危險(xiǎn)品運(yùn)輸、一般可將火災(zāi)事故分為以下六類：
1,、氣體火災(zāi)：他是從管道或其他設(shè)備或裝置中泄漏出來的可燃?xì)怏w（如煤氣,、天然氣,、液化石油氣,、乙炔氣等）,，被火點(diǎn)燃而發(fā)生的火災(zāi)，在很多情況下,，泄放出來的可燃?xì)怏w與空氣混合后形成包型混合物,，遇到點(diǎn)火源就發(fā)生燃燒爆炸，危害很大,；
2,、油品火災(zāi)：煤油、汽油,、苯,、酒精等易燃、可燃液體所發(fā)生的火災(zāi)都屬于此類火災(zāi),，這種火災(zāi)大多是由于容器泄漏引起的,，或者是廢棄的油品等著火而致；
3,、火災(zāi)：如木材,、紙張、纖維,、紡織品,、涂漆物件、固體燃料等固體的火災(zāi)都屬于火災(zāi),；
4,、電氣火災(zāi)：電纜線、電動(dòng)機(jī)等電機(jī)設(shè)備使用的絕緣材料發(fā)生的火災(zāi)都屬于電氣火災(zāi),；
5,、金屬火災(zāi)：鎂、鋁,、鉻等金屬粉在空氣中具有燃燒性質(zhì),，遇到點(diǎn)火源可能發(fā)生火災(zāi)；
6,、其他火災(zāi)：如敞開的散裝燃燒引起的火災(zāi)等,。


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