架橋機(jī)安全操作規(guī)程,，架橋機(jī)操作安全23條規(guī)程

一、架橋機(jī)縱向運(yùn)行軌道兩側(cè)規(guī)定高度要求對應(yīng)水平,，保持平穩(wěn),。前、中,、后支腿各橫向運(yùn)行軌道要求水平,，并嚴(yán)格控制間距，三條軌道必須平行,。

二,、斜交橋梁混凝土梁安裝時(shí)，架橋機(jī)前,、中,、后支腿行走輪位置，左右輪要前后錯(cuò)開,，其間距可根據(jù)斜交角度計(jì)算,，以便支腿輪可在同一橫向軌道上運(yùn)行（具體事宜請與制造單位聯(lián)系）。 　

三,、架橋機(jī)縱向移動(dòng)要做好一切準(zhǔn)備工作,，要求一次到位，不允許中途停頓,。 　

四,、架橋機(jī)天車攜帶混凝土梁縱向運(yùn)行時(shí)，前支腿部位要求用手拉葫蘆（5t）與橫移軌道拉緊固定,，加強(qiáng)穩(wěn)定性,。 　

五、安裝橋梁有上下縱坡時(shí),，架橋機(jī)縱向移位要有防止滑行措施,。例如：采用三角鐵塊在輪子前后作防護(hù)，特別中腿距梁端很近,，移位時(shí)要注意控制,。 　

六、架橋機(jī)拼裝后一定要進(jìn)行吊重試吊運(yùn)行，也可用混凝土梁試吊后,，架橋機(jī)再運(yùn)行到位開始安裝作業(yè),。 　

七、架橋機(jī)安裝作業(yè)時(shí),，要經(jīng)常注意安全檢查,，每安裝一孔必須進(jìn)行一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)問題要停止工作并及時(shí)處理后才能繼續(xù)作業(yè),。不允許機(jī)械電氣帶故障工作,。 　

八、安裝作業(yè)不準(zhǔn)超負(fù)荷運(yùn)行,，不得斜吊提升作業(yè),。 　

九、連接銷子加工材質(zhì)必須按設(shè)計(jì)圖紙要求進(jìn)行,，不得用低鋼號加工代替,。 　

十、五級風(fēng)以上嚴(yán)禁作業(yè),，必須用索具穩(wěn)固架橋機(jī)和起吊天車,，架橋機(jī)停止工作時(shí)要切斷電源，以防發(fā)生意外,。 　

十一,、架橋機(jī)縱向就位必須嚴(yán)格控制位置尺寸，確?；炷令A(yù)制梁安裝順利就位,。 　

十二、由于架橋機(jī)屬橋梁安裝大型專用設(shè)備,，架橋機(jī)作業(yè)必須明確分工,，統(tǒng)一指揮，要設(shè)專職操作人員,、專職電工和專職安全檢查員,。要有嚴(yán)格的施工組織及措施，確保施工安全,。人員基本條件如下：

　指揮員1名：熟悉橋梁結(jié)構(gòu)及起重工作的基本要求,。熟悉架橋機(jī)的結(jié)構(gòu)、拼裝程序,、操作方法和使用說明書中的要求，并具有一定的組織能力,，熟悉指揮信號,，責(zé)任心強(qiáng)；

　電工一名：能看懂架橋機(jī)電路圖并能按圖接線，能在工作中迅速排除故障,，責(zé)任心強(qiáng),，業(yè)務(wù)熟練，反應(yīng)敏捷者擔(dān)任和負(fù)責(zé)架橋機(jī)的操作,；

　液壓工1名：熟悉液壓系統(tǒng)的基本知識(shí)和使用及維修技能,，能正確操作和排除有關(guān)故障；

　起重工3名：具有多年從事起重工作的經(jīng)歷,，責(zé)任心強(qiáng),，具備一定的力學(xué)知識(shí)，熟悉起重機(jī)操作規(guī)程和安全規(guī)程,，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，一絲不茍；

　輔助工3名：具有一定的文化知識(shí),，身強(qiáng)力壯,，能吃苦耐勞，肯鉆研業(yè)務(wù)的青年,，并作為培養(yǎng)的對象使用,。

十三、懸臂縱移時(shí),，上部兩天車必須后退,，前天車退至后支腿處；后天車退至后支腿和后頂高支腿中間,。

十四,、中頂高支腿頂高時(shí)，前天車必須退至前支腿處,；后天車必須退至后支腿處,。

十五、前支腿或后頂高支腿頂高時(shí),，兩天車必須退至中腿附近,。

十六、前支腿頂高就位后,，必須采用專用夾具將頂高行程段鎖緊,，以免千斤頂長時(shí)間受力。

十七,、液壓系統(tǒng)

　1,、屬于同一液壓缸上的兩個(gè)球型截止閥，必須關(guān)閉或打開,，切不可只打開期中一個(gè)而關(guān)閉另一個(gè),，否則將會(huì)造成事故甚至使軟管爆裂或液壓缸損壞,；

　2、根據(jù)前,、中,、后三個(gè)支腿和吊梁千斤頂?shù)牟煌r來確定溢流閥的整定值，但大不得超過31MPa,。整定后即用螺帽鎖緊,，并不可任意改動(dòng)整定壓力，過小則工作中經(jīng)常溢流,，造成油溫升高甚至不能工作,；整定壓力過大則不能起保險(xiǎn)作用，使元件損壞,。具體整定數(shù)值由現(xiàn)場技術(shù)人員確定,；

　3、當(dāng)油溫超過70℃時(shí)應(yīng)停機(jī)冷卻,，當(dāng)油溫低于0℃應(yīng)考慮更換低溫液壓油,；

　4、各部元件,、管路如發(fā)生故障時(shí),，應(yīng)立即停機(jī)，由經(jīng)過訓(xùn)練的專職技術(shù)人員檢查修理,，操作人員不可擅自拆卸,；

十八、架橋機(jī)必須設(shè)置避雷裝置,，由使用單位自行解決,。

十九、架橋機(jī)大車行走方梁的承載能力應(yīng)滿足有關(guān)要求,，兩自由端必須設(shè)置擋鐵,。大車行走箱處配備有專用工具（楔鐵）和警示牌，若由于機(jī)械,、電氣或誤操作引起大車行走失控時(shí),，將楔鐵塞入行走輪于軌道之間，使架橋機(jī)不能繼續(xù)滑移,。

二十,、在架橋機(jī)縱移或橫移軌道兩端，必須設(shè)置擋鐵,，以保證架橋機(jī)的移位安全,。

二十一、架橋機(jī)工作前,，應(yīng)調(diào)整前,、中和后支腿高度,，使架橋機(jī)主梁縱向坡度