江寧AB 觸摸屏維修 2711P-RP8D  不顯示 無(wú)法開(kāi)機(jī)故障修理

1,、環(huán)境溫度過(guò)高導(dǎo)致：確認(rèn)環(huán)境溫度,，變頻器在停機(jī)待散熱器冷卻以后確認(rèn)變頻器當(dāng)前溫度與環(huán)境溫度一致,。

2,、載頻設(shè)置太高，確認(rèn)載頻是否設(shè)置太高,，降低載頻重新加載調(diào)試,。

3、風(fēng)道堵塞,，檢查散熱片和電解電容中間是有棉絮,、紗、灰塵之類堵塞風(fēng)道導(dǎo)致散熱效果不好,。

4,、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)或損壞：用萬(wàn)用表?yè)艿街绷麟妷簷n位，測(cè)量風(fēng)扇端子是否有+24V電壓輸出,。如有電壓輸出直接更換風(fēng)扇,，如沒(méi)有電壓輸出或電壓很低更換電源板。

變頻器使用注意事項(xiàng)

嚴(yán)禁將變頻器的輸出端子U,、V,、W連接到AC 電源上。變頻器要正確接地,，接地電阻小于10Ω,，變頻器存放兩年以上，通電時(shí)應(yīng)先用調(diào)壓器逐漸升高電壓,。存放半年或一年應(yīng)通電運(yùn)行一天,。

丹佛斯5016變頻器“alarm 13

”過(guò)流報(bào)警變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm 13”報(bào)警，并能手動(dòng)復(fù)位,，不升速時(shí)正常,，加速時(shí)就報(bào)警，重新送電,，沒(méi)有聽(tīng)到內(nèi)部繼電器吸合的聲音,，懷疑為充電電阻r401并聯(lián)的接觸器km1短路導(dǎo)致電流過(guò)大引起，用萬(wàn)用表測(cè)km1線圈兩端電壓正常,，停電測(cè)線圈直流電阻,，為無(wú)窮大，換新線圈后上電試車,，一切正常,。

接觸器km1短路導(dǎo)致電流過(guò)大過(guò)流原因：(1)重新啟動(dòng)時(shí)，一升速就跳閘,。這是過(guò)電流十分嚴(yán)重的現(xiàn)象。主要原因有：接觸器開(kāi)路，負(fù)載過(guò)重,，機(jī)械部分故障,；逆變模塊損壞；電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)矩過(guò)小等,。(2)通電后立即報(bào)警,，這種現(xiàn)象一般不能復(fù)位。主要原因有：模塊損壞,、驅(qū)動(dòng)電路損壞,、電流檢測(cè)電路損壞。4,、丹佛斯5006變頻器“alarm 8”低壓報(bào)警

變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“alarm8”報(bào)警不能復(fù)位,，經(jīng)查線排端子104

(1)為電壓檢測(cè)點(diǎn)，信號(hào)經(jīng)IC403輸送給控制板,，并在內(nèi)部與參數(shù)設(shè)定電壓做比較,，如果低與參數(shù)下限，變頻器就會(huì)停車并報(bào)警顯示故障,，測(cè)104(11)

點(diǎn)無(wú)電壓,，正常為2。3v說(shuō)明故障點(diǎn)在前面,，測(cè)IC403

(3)腳無(wú)電壓,，測(cè)d1負(fù)極無(wú)直流電壓，測(cè)變壓器有交流輸出,，可以判斷為

4R7電阻損壞,，換電阻后通電，試運(yùn)行正常,。4R7電阻損壞引起低壓報(bào)警

5,、丹佛斯

5006變頻器“alarm 29”散熱片溫度過(guò)高報(bào)警

變頻器液晶顯示屏上出現(xiàn)“

alarm 29”報(bào)警不能復(fù)位，這是我們常碰到的一個(gè)故障,。出

現(xiàn)這種故障時(shí),，我們應(yīng)看一下面板的溫度顯示是否超出參數(shù)設(shè)置的上限，

如果超出看是否與現(xiàn)實(shí)溫度相符,，如果不相符說(shuō)明檢測(cè)電路出現(xiàn)故障,，

經(jīng)查顯示溫度與現(xiàn)實(shí)不符，測(cè)電路14v正常,，插頭兩端無(wú)電壓,，查電阻R207、R208阻值為無(wú)窮大,，更換新件后一切正常,。R207,、R208損壞引出的散熱片溫度過(guò)高報(bào)警