RT3000 是的汽車公司、供應(yīng)商和創(chuàng)新者的 INS,，為測試工程師在測量車輛的位置,、方向和動態(tài)時提供了"地面實況",。

2005 年推出的 RT3000 v2（第二代）奠定了汽車測試的標準,，成為包括歐洲 NCAP 測試在內(nèi)的汽車行業(yè)測試的參照系統(tǒng),，v3（第三代）又提高了標準。

作為OxTS'車輛測試的高性能INS,，RT3000 v3 是完整的測量解決方案,，現(xiàn)在具有 內(nèi)置RT-Range 功能.

改善機動性、連接性并提高效率

RT3000 v3 提供與 RT3000 v2 一樣的長期以來的測量精度,，具有創(chuàng)新功能,，可確保改善可訪問性、連接性并提高效率,。點擊"功能"選項卡可查看詳情,。

硬件特點

新 - 車載NTRIP客戶端-，使其在開放的道路上接受校正時更容易,。

CAN 2.0和新的CAN-FD接口,。

帶正交編碼的輪速輸入。

3個以太網(wǎng)端口

室內(nèi)定位接口（可選

CAN Ac(可選) - 從其他傳感器獲取的CAN數(shù)據(jù)可以記錄到RT上,。

新的 - 相對測量 (RT-Range - 可選 ) 在船上計算,。

Terrastar支持

汽車測試的固件功能

標配四路GNSS（GPS、GLONASS,、Galileo和北斗）,。

gx/ix? RTK GNSS/INS緊耦合技術(shù) - 提高惡劣環(huán)境下的定位精度

泊茲克斯2GAD技術(shù)提高了在GNSS否認的空間中的數(shù)據(jù)準確性

角度和線性加速度濾波器--減少不必要的噪音。

機器人界面--為路徑跟蹤應(yīng)用和平臺提供直接導(dǎo)航界面,。

局部坐標--數(shù)據(jù)從網(wǎng)格上的X,Y原點移位,。

多個滑點 = 測量車輛上多達 8 個參考點的滑移角

表面傾斜度 - 測量相對于坡度的傾斜度/滾動度。

將 INS 輸出置換到車輛上的任何點上,。