國內(nèi)貿(mào)易商的市場開發(fā)重心向高加索地區(qū)市場轉(zhuǎn)移。在這條汽運拼車業(yè)務線的早期階段,，客戶群體相對穩(wěn)定,，新增客戶數(shù)量較少，出口貨物品類也局限于消費電子,、建材,、機械和汽車配件等領(lǐng)域。

近期,，不僅新增客戶量大幅增長,，出口貨物品類也日益豐富，諸如建材,、家電等消費類貿(mào)易商以及生產(chǎn)制造類客戶不斷涌現(xiàn),。以往的石油設備、采礦機械與農(nóng)業(yè)相關(guān)貨物是傳統(tǒng)貿(mào)易商的主要出口產(chǎn)品,，且多以大宗貿(mào)易形式開展,，常見運輸方式為整車、整箱以及國際鐵路運輸,。但現(xiàn)在更多轉(zhuǎn)變?yōu)樯倭科窜囆枨?，這種方式在降低貿(mào)易風險的借助少量且快速的貿(mào)易模式，能夠有效開拓新客戶和新市場,，這無疑是近期國內(nèi)貿(mào)易商在高加索地區(qū)市場呈現(xiàn)出的顯著變化,。

高加索三國市場需求極為旺盛。通過深入的市場調(diào)研發(fā)現(xiàn),，高加索三國在產(chǎn)業(yè)升級,、城市建設以及電商新消費等方面的需求持續(xù)強勁。反觀早期,，由于高加索地區(qū)存在人口數(shù)量,、各國關(guān)系穩(wěn)定性欠佳以及物流成本較高等問題，貿(mào)易障礙難以有效克服,，致使大量該區(qū)域的客戶需求流失,。但后期，中國與高加索三國的貿(mào)易關(guān)系逐步改善,，貿(mào)易壁壘不斷降低,。隨著免簽政策吸引大量游客涌入，三國在城市建設方面的投入也大幅增加,，后期我們也會將該類產(chǎn)品需求細節(jié)進行詳細介紹,。

高加索三國的電商市場前景十分廣闊,，近年來，其電商市場以每年超過 10% 的速度增長,。中國產(chǎn)品憑借較高的性價比,，非常契合電商渠道的快速發(fā)展需求，尤其是在日用消費品,、電子產(chǎn)品以及其他家居用品等領(lǐng)域,，在電商市場存在廣泛的需求，這無疑是新疆至高加索三國跨境汽運拼車貨量增加的關(guān)鍵因素,。

新疆至高加索三國跨境汽運拼車服務的不斷完善,，極大地提升了貿(mào)易便利化程度。在提高運輸時效的跨境運輸成本也有所降低,。與早期的跨境整車運輸不同,，跨境拼車能夠更有效地降低貿(mào)易商進入市場的風險與成本。小貨量,、高頻次的貿(mào)易模式特別符合高加索地區(qū)電商客戶的需求,。

目前，新疆至高加索三國可通過多種運輸路線實現(xiàn)貨物運輸,，包括國際鐵路,、國際空運以及跨境汽運。前兩者在大宗貨物運輸和時效方面具有優(yōu)勢,，而跨境汽運則具備更靈活的整車,、拼車、到門以及主動運輸?shù)忍攸c,。后續(xù),，我們將詳細為大家介紹中國至阿塞拜疆、亞美尼亞和格魯吉亞跨境汽運拼車運輸?shù)睦准疤攸c,。