升鴻國際物流（深圳）有限公司成立于2010年,，業(yè)務涵蓋跨境物流,、供應鏈貿易服務、供應鏈金融服務,、海外商品分銷四大板塊,，是國內首家“對外跨境流通服務商”。升鴻國際物流用了五年的時間夯實了臺灣,，香港,，東南亞間各國之間的物流基礎，包括B2C物流,、B2B物流,、海外倉、臺灣,，香港,，東南亞配送，構建了物流服務網(wǎng)絡體系,。升鴻國際跨境電商物流在跨境電商包裹物流行業(yè)連續(xù)四年業(yè)績排名第一,對跨境物流包裹量占全國對臺灣,，香港,，東南亞總量27%,。成立多年來，升鴻國際發(fā)展迅猛,，目前已成為行業(yè)內公認的對外跨境流通服務,。升鴻國際不但為全國超多家的對外跨境電商賣家、超2500萬的國外買家提供優(yōu)質的物流服務,，也是阿里速賣通,、菜鳥、京東,、環(huán)球易購等平臺的主力對外服務商,。

在曾經(jīng)的電商大戰(zhàn)中，京東物流,，可以說是京東的護城河和重要核心競爭力之一，為京東電商的錯位競爭立下了汗馬功勞,。沒有物流,、或者說沒有“特色”的騰訊拍拍等等，在與阿里巴巴淘寶的競爭中終究還是落敗下來,。但京東憑著送貨上門、極速隔天送達,、優(yōu)質專屬快遞服務等差異化增值服務，*終贏得了與淘寶等的競爭,，并多年穩(wěn)坐中國綜合電商的第二把交椅。2007年,，劉強東一意孤行，堅持京東要自建物流,，當時被很多人質疑是燒錢的行為,，甚至被很多同行傳為笑話。曾經(jīng)有一個未知真假的事情,，足以說明在京東物流這件事情上,，劉強東面對的阻力有多大。那就是,，當初劉強東堅持做自營物流時,，遭到高管反對，甚至一位京東多年的老高管表示：你在玩火,。目前的京東已經(jīng)難以盈利,，如果再做物流,，或許會很多年都要負債經(jīng)營,。劉強東靜靜地聽完了他說的話，說出一段金句：這位先生,，我花重金請你來不是為了讓你證明我錯了,。也正是劉強東的堅持，讓京東物流一直虧損,、但卻也一直在發(fā)展壯大,。從當初京東專屬的物流公司，到今天即將上市的京東物流,。

去年4月起,，國內外疫情的時間差，促使跨境電商出口額激增,，海外消費者線上化速度急劇加快,。國內經(jīng)濟復蘇,，商品供應相對充足，跨境電商進出口貿易額在疫情期間不降反升,。這種情況延續(xù)至今年,，經(jīng)海關總署初步測算，2021年一季度,，我國跨境電商出口2808億元,，增長69.3%。據(jù)統(tǒng)計,，2020年,，我國出口“宅經(jīng)濟”產(chǎn)品2.51萬億元，增長8.5%,；包括口罩在內的紡織品,、醫(yī)療器械、藥品合計增長了31%,，筆記本電腦,、平板電腦、家用電器合計增長了22.1%,。戶外運動裝備品牌WEST BIKING是*早開通5美元10日達服務的商家之一,，其平臺負責人三三直觀感受是，“物流時效明顯變快了,?！痹谒∠笾校?快收到商品的一位法國用戶,，僅用時5天半,。

曾經(jīng)，海外物流運輸時間通常數(shù)以月計,。義烏市匯益貿易有限公司負責人邱娟告訴21世紀經(jīng)濟報道記者,，早年的外貿服飾行業(yè)受制于物流時效，往往是“夏天買冬天的衣服,，冬天買夏天的衣服,。萬一貨代或航運出現(xiàn)差池，一耽擱就是幾個月,?！边@種情況在引入菜鳥“5美元10日達”后，物流滯后的情況得到了明顯改善,。整體上,，10個工作日內就能將國內包裹送達海外用戶手中。在此之前,，對于與邱娟一樣經(jīng)營日常輕小件的商家來說,，傳統(tǒng)國際物流快遞的標準是50美元5日達,，高昂的運費難以承擔。郵政系統(tǒng)提供的跨境物流,，成本定位3-5美元,，但時效并不確定。而使用第三方貨代,、船運公司報價波動較大,，尤其是疫情期間，需自行承擔差價的商家常常處于被動地位,。

在研究關鍵詞時,，請確保你選擇出價低的關鍵詞。如果你希望降低你的每次點擊成本或CPC,，那么是時候避免競爭性關鍵詞了,。競價方法也會影響你的CPC。你應該總是選擇手動競價,，因為它提供了對成本的完全控制,。你可以設定*高的CPC，而不像自動競價那樣通常為你設定成本,。但老實說,，并不是每個人都有足夠的時間或知識來使用手動方法。如果你是他們中的一員,，那么你可以選擇*大點擊率競價策略,，在這個策略中，你將根據(jù)你設定的預算獲得*大數(shù)量的點擊率,。