東莞市升鴻國際物流有限公司成立于2000年,，中心設(shè)在深圳,，是一家專業(yè)經(jīng)營國際快遞業(yè)務(wù)的公司,。主要經(jīng)營從國內(nèi)到臺灣,，香港，越南等東南亞等地區(qū)的國際速遞業(yè)務(wù),，提供從國外寄至中國各地的快件投遞工作,。臺灣跨境電商是我司經(jīng)營了十多年的專線渠道，時效快,，簽收率高,，在臺灣擁有海外倉儲服務(wù)。升鴻國際物流自成立以來,，一直以“將每一個快件快速安全送達”作為企業(yè)使命,，致力于“成為連接全世界的全球物流供應(yīng)商”為企業(yè)愿景。在經(jīng)營過程中,，始終堅持“客戶至上,、使命必達、安全高效,、至誠服務(wù)”的經(jīng)營理念,。公司經(jīng)過十余年的發(fā)展已具備一定的規(guī)模，擁有雄厚的資金實力,，在業(yè)界和客戶群內(nèi)均獲得良好口碑,。

據(jù)海關(guān)總署統(tǒng)計數(shù)據(jù)，2020年我國保稅物流園區(qū)進出口總額為690.6億元,，比2019年增長1.9%,，其中廈門象嶼保稅物流園區(qū)進出口規(guī)模居首，達到250.7億元,，占比36%,。保稅物流，是指經(jīng)營者經(jīng)海關(guān)批準,，將未辦理納稅手續(xù)進境的貨物從供應(yīng)地到需求地實施空間位移過程的服務(wù)性經(jīng)營行為,。保稅物流園區(qū)是指經(jīng)國務(wù)院批準，在保稅區(qū)規(guī)劃面積或者毗鄰保稅區(qū)的特定港區(qū)內(nèi)設(shè)立的,、專門發(fā)展現(xiàn)代國際物流業(yè)的海關(guān)特殊監(jiān)管區(qū)域,。在經(jīng)濟全球化背景下,，對生產(chǎn)要素在國家間的協(xié)調(diào)集成(全球采購、國際運輸,、跨國協(xié)作生產(chǎn)、各國通關(guān),、信息化服務(wù)等)成為供應(yīng)鏈管理巨大難題之一,。在生產(chǎn)方式上，產(chǎn)品種類繁多,、生產(chǎn)定制化和個性化,、準時制生產(chǎn)、降低成本壓力等,，促使“7×24小時”物流,、“X小時物流半徑覆蓋”、供應(yīng)商管理庫存等應(yīng)運而生,。而保稅物流作為連接國際,、國內(nèi)物流的橋梁，而保稅物流園區(qū)是其中的重要載體,，可以滿足國際,、****雙重需求，極大豐富并提升了物流行業(yè)發(fā)展,。

根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,，2020年中國跨境電商進出口1.69萬億元，增長31.1%,。其中,，出口1.12萬億元，同比增長40.1%,；進口0.57萬億元,，同比增長16.5%。通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺驗放進出口清單達24.5億票,，同比增加63.3%,。2020年，由跨境電商帶動的保稅物流行業(yè)實現(xiàn)加速發(fā)展,。中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)(下沙園區(qū))作為全國跨境電商規(guī)模*大,、商品品類*齊全的園區(qū)，2020年“雙十一”備貨4600萬件,，同比增加11%,，商品品類較往年更為豐富，來源遍布日本,、韓國,、德國等國家和地區(qū),。根據(jù)海關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2020年中國跨境電商進出口1.69萬億元,，增長31.1%,。其中，出口1.12萬億元,，同比增長40.1%,；進口0.57萬億元，同比增長16.5%,。通過海關(guān)跨境電子商務(wù)管理平臺驗放進出口清單達24.5億票,，同比增加63.3%。2020年,，由跨境電商帶動的保稅物流行業(yè)實現(xiàn)加速發(fā)展,。中國(杭州)跨境電子商務(wù)綜合試驗區(qū)(下沙園區(qū))作為全國跨境電商規(guī)模*大、商品品類*齊全的園區(qū),， 2020年“雙十一”備貨4600萬件,，同比增加11%，商品品類較往年更為豐富,，來源遍布日本,、韓國、德國等國家和地區(qū),。

通貨膨脹逐步消退,。供應(yīng)鏈中斷、商品價格上漲,、擴張性財政和貨幣政策等諸多激化通貨膨脹的因素已逐步實現(xiàn)逆轉(zhuǎn),。通貨膨脹在美國已經(jīng)見頂，歐洲地區(qū)的通脹率增長預(yù)計也將觸頂,。日本和中國的通貨膨脹率處于增長停滯狀態(tài),。預(yù)計2023年美國的通貨膨脹率將迅速下降，歐洲的通貨膨脹率將出現(xiàn)較為緩和的下降趨勢,。這種模式的預(yù)期已經(jīng)嵌入債券收益率中,，這也是2023年債券收益率保持相對較低的原因之一。

供應(yīng)鏈中斷恢復(fù)并保持穩(wěn)定,。全球需求疲軟,，加之廠商們制成品生產(chǎn)和分銷能力的提高，共同促成了交付延誤,、產(chǎn)品供應(yīng)短缺和運輸成本下降等市場現(xiàn)象,。疫情逐步穩(wěn)定后，中國市場的供應(yīng)鏈運作也將步入常態(tài)。另一方面,，由于中美關(guān)系的不確定性,，這也可能意味著中國的資本或?qū)⑼饬鳎瑬|南亞,、印度,、中歐地區(qū)，特別是墨西哥的供應(yīng)鏈流程預(yù)計將得到更多投資,。

勞動力市場仍然吃緊,。全球經(jīng)濟從疫情中復(fù)蘇后，勞動力已出現(xiàn)短缺情況,，勞動力參與率下降,、**肺炎相關(guān)疾病持續(xù)影響以及移民數(shù)量急劇下降等因素在短期內(nèi)還不太可能迅速改變,。許多公司擔(dān)心勞動力持續(xù)短缺,，正在不斷招聘員工，以儲備經(jīng)濟反彈時可能需要的勞動力,。    

勞動力市場供應(yīng)吃緊的大多數(shù)發(fā)達經(jīng)濟體的工資水平仍未能跟上通脹的步伐,。其結(jié)果是消費者支出也逐步減弱。截至2023年,，隨著通貨膨脹逐步消退,，預(yù)計工資增長速度很可能*終超過通貨膨脹增長速度，這或?qū)⒎聪虼碳はM者支出金額上浮,，這也可能會給企業(yè)帶來壓力與動力,，促使企業(yè)加快投資于節(jié)省勞動力的新技術(shù)。