風(fēng)帆蓄電池技術(shù)特點(diǎn)：

1,、簡(jiǎn)潔的外形設(shè)計(jì)，新穎的電池整體結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，確保電池美觀大方,，裝卸方便，申請(qǐng),。

2,、選用的進(jìn)口隔板 選用電阻更小，更腐蝕,，孔徑更小，孔率更高的進(jìn)口PE隔板,。

3,、科學(xué)的板柵結(jié)構(gòu)采用中極耳放射板柵設(shè)計(jì)，降低電池內(nèi)阻,，更提高了電池的大電流啟動(dòng)能力,。大大提高了電池性能。

4,、的合金配方 采用高純度多元鉛基合金,，使板柵具有良好耐腐性能，析氣量小,，水損耗低,，自放電小，保證了電池壽命長(zhǎng),。

5,、充足的電池容量 ，保證了電池良好的高倍率,、大電流啟動(dòng)放電性能好,，性能優(yōu)良.

風(fēng)帆有限責(zé)任公司徐水工業(yè)電池分公司前身是始建于1958年的國(guó)有蓄電池生產(chǎn)企業(yè)（國(guó)有第482廠），公司50年來(lái)一直致力于各類鉛酸蓄電池產(chǎn)品的研發(fā)和生產(chǎn),，是目前中國(guó)綜合實(shí)力強(qiáng)的鉛酸蓄電池生產(chǎn)企業(yè),。2004年7月風(fēng)帆股票（600482）在上海所上市,。目前，風(fēng)帆股份有限公司已經(jīng)形成從鉛礦山開(kāi)采,、鉛合金冶煉,、蓄電池生產(chǎn)銷售到廢舊蓄電池?zé)o害化回收，一個(gè)完整的鉛酸蓄電池產(chǎn)業(yè)鏈,。

    風(fēng)帆有限責(zé)任公司徐水工業(yè)電池分公司擁有鉛酸蓄電池行業(yè)全國(guó)唯一的技術(shù)中心,，并在2002年建立博士后科研工作站，各類鉛酸蓄電池的研發(fā)達(dá)到國(guó)家先進(jìn)水平,，公司設(shè)有3個(gè)鉛酸蓄電池檢測(cè)室,，擁有國(guó)內(nèi)完備的各類鉛酸蓄電池檢測(cè)設(shè)備。

    風(fēng)帆有限責(zé)任公司徐水工業(yè)電池分公司從20世紀(jì)90年代中期就開(kāi)始研發(fā)閥控密封蓄電池產(chǎn)品,，先后引進(jìn)美國(guó)JBI和日本同行業(yè)新的技術(shù)軟件,，目前的產(chǎn)品范圍覆蓋6V、12V和2V全系列產(chǎn)品,。生產(chǎn)規(guī)模連年擴(kuò)大,。目前位于保定市郊的工業(yè)電池分公司占地200多畝，閥控密封蓄電池年生產(chǎn)能力達(dá)到400萬(wàn)KVAh（約20億Ah）,，風(fēng)帆的目標(biāo)是將工業(yè)電池分公司建成與國(guó)際先進(jìn)水平同步的閥控密封蓄電池生產(chǎn)基地,。

風(fēng)帆有限責(zé)任公司徐水工業(yè)電池分公司擁有完善的質(zhì)量管理體系，先后通過(guò)質(zhì)量管理體系ISO9001認(rèn)證,、環(huán)境管理體系ISO14001認(rèn)證和職業(yè)健康安全管理體系GB/T28001認(rèn)證,。并通過(guò)了信息產(chǎn)業(yè)部、廣播電視總局,、鐵道部等重要行業(yè)部門的入網(wǎng)檢測(cè)及美國(guó)UL認(rèn)證,。風(fēng)帆閥控密封蓄電池多年來(lái)廣泛應(yīng)用于通信、鐵路,、電力,、金融等系統(tǒng)，并且遠(yuǎn)銷美國(guó),、澳大利亞,、印度等十幾個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

隨著新能源汽車銷售量日日攀升的走勢(shì),，各大企業(yè)均加速了

風(fēng)帆蓄電池12V100AH 12V系列產(chǎn)品說(shuō)明

在動(dòng)力電池領(lǐng)域的布局,，而動(dòng)力電池產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題也隨之加劇。如何促成動(dòng)力電池的回收再利用,，成為當(dāng)下一大熱點(diǎn),。有人認(rèn)為，新能源汽車動(dòng)力蓄電池（以下簡(jiǎn)稱"動(dòng)力蓄電池"）回收再利用是一塊燙手山芋，因?yàn)槟壳皣?guó)內(nèi)動(dòng)力蓄電池回收主要涉及電池生產(chǎn)廠商,、回收利用企業(yè),、消費(fèi)者等相關(guān)主體，動(dòng)力電池回收利用的責(zé)任主體以及各方回收過(guò)程中的費(fèi)用承擔(dān)都尚未明確,，這無(wú)疑阻礙了動(dòng)力電池回收的步伐,。

政策東風(fēng)吹起，優(yōu)質(zhì)回收企業(yè)卻鳳毛麟角

就在12月1日,，工信部發(fā)布了《新能源汽車動(dòng)力蓄電池回收利用管理暫行辦法》征求意見(jiàn)稿（簡(jiǎn)稱"征求意見(jiàn)稿"）,，明晰了汽車生產(chǎn)企業(yè)在多個(gè)方面應(yīng)承擔(dān)的責(zé)任，建立動(dòng)力蓄電池回收利用管理標(biāo)準(zhǔn)體系并將出臺(tái)扶持政策,。

風(fēng)帆蓄電池12V100AH 12V系列產(chǎn)品說(shuō)明

這無(wú)疑是動(dòng)力電池回收市場(chǎng)的政策東風(fēng),，動(dòng)力鋰電池回收產(chǎn)業(yè)也被業(yè)內(nèi)人士視作新機(jī)遇。

本公司售出的24AH以上所有品牌蓄電池,，質(zhì)保三年,，（用在太陽(yáng)能質(zhì)保一年，用在UPS電源質(zhì)保三年,；非人為情況下）并簽署訂購(gòu)合同,。
UPS作為突然停電時(shí)電腦的“救生員"，已經(jīng)被越來(lái)越多的用戶所使用,，作為一種比較精密的設(shè)備來(lái)說(shuō),，如何正確使用和維護(hù)呢?

風(fēng)帆蓄電池12V100AH使用常識(shí)：

1.新電池安裝前，請(qǐng)清潔電池接頭,、托盤和支架上的腐蝕物,，這些腐蝕物易造成接觸不良，導(dǎo)致短路漏電,。
2.拆卸電池時(shí)，請(qǐng)先拆“搭鐵極",，安裝時(shí)請(qǐng)后安“搭鐵極",。
3.電池所含的鉛和硫酸是環(huán)境污染物，應(yīng)小心存放,，避免撞擊,，不要大于45度角斜放，也不要倒置,，以免電解液從小孔中漏出,。
　　4.高溫會(huì)導(dǎo)致電池自放電加快，避免在高溫的環(huán)境中儲(chǔ)放電池,。
　　5.避免與堿性物質(zhì)混放,。
　　6.一旦車輛停止運(yùn)行超過(guò)20天以上，應(yīng)當(dāng)拆卸電池的負(fù)極電線，以免發(fā)生漏電事故,。

風(fēng)帆蓄電池維護(hù)與保養(yǎng)

　　1,、電解液液面應(yīng)始終保持在max 和min 之間,每月檢查一次,并視
　　2、液面下降情況,適當(dāng)補(bǔ)充蒸餾水(純水) * 切勿加酸 *,。
　　3,、當(dāng)電池的電壓不足且燈光暗淡、起動(dòng)無(wú)力時(shí),應(yīng)及時(shí)進(jìn)行車外充 電,。
　　4,、防止蓄電池過(guò)充電或長(zhǎng)期虧電，過(guò)充會(huì)使活性物質(zhì)脫落,，虧電會(huì) 使極板硫化,，要保證調(diào)節(jié)器電壓不能過(guò)高或過(guò)低。
　　5,、使用過(guò)程中,應(yīng)經(jīng)常檢查排氣孔是否暢通,以防電池變形或爆裂,。
　　6、電池應(yīng)遠(yuǎn)離熱源和明火,充電及使用時(shí)應(yīng)保持通風(fēng),以防燃燒傷人,。
　　7,、防止蓄電池長(zhǎng)時(shí)間大電流放電，每次使用啟動(dòng)時(shí)間不能大于5秒,， 兩次連續(xù)啟動(dòng)時(shí)間,，中間間隔10-15秒。

風(fēng)帆蓄電池內(nèi)部短路現(xiàn)象

　　(1)充電時(shí)電壓始終保持低值,，有時(shí)降至零,；
　　(2)充電末期電池冒氣泡很少或發(fā)生太晚；
　　(3)充電時(shí)電解液溫度過(guò)高,，液溫上升很快,；
　　(4)充電時(shí)電解液密度不上升或上升極慢；
　　(5)放電時(shí)終止電壓出現(xiàn)過(guò)早,；
　　(6)開(kāi)路電壓低,。
　　原因：
　　(1)極板活性物質(zhì)膨脹或脫落造成；
　　(2)隔板損壞或穿孔,；
　　(3)導(dǎo)電物掉入電池內(nèi)或兩極板之間,；
　　(4)沉淀物過(guò)多，致使底部短路,。
　　排除：
　　(1)去除膨脹物或沉淀物,；
　　(2)更換損壞的隔板；
　　(3)清除掉入的異物,。