東莞市升鴻國際物流有限公司網(wǎng)絡(luò)覆蓋泰國全境,，泰國跨境電商COD服務(wù)，Kerry泰國全境派送,，時(shí)效快,，隔日達(dá),。我司為客戶提供取件、運(yùn)輸,、分揀,、倉儲和提供文件、包裹的運(yùn)輸,、代理清關(guān),、派送等。我們的貨物跟蹤系統(tǒng),，連接我們的全球網(wǎng)絡(luò),，讓每個(gè)辦公網(wǎng)絡(luò)成員來交換數(shù)據(jù)、信息,，從而保證我們的顧客在查貨系統(tǒng)上可以完全追蹤他們的貨物情況,。目前，我司根據(jù)市場情況,，特別為客戶設(shè)計(jì)了各種優(yōu)質(zhì)的,、豐富多選的優(yōu)勢精品路線。目前的臺灣,，香港,，泰國,，馬來西亞線等，這些具有juedui優(yōu)勢的服務(wù)項(xiàng)目為客戶在激烈的市場中提供了優(yōu)質(zhì)的專線快遞服務(wù),。之我們的產(chǎn)品具有如此大的優(yōu)勢,，是因我們并不是一般的專線公司，我們是一家具有自己網(wǎng)絡(luò)點(diǎn)對點(diǎn)服務(wù)的國際物流公司,。

快遞包裝帶來的環(huán)境問題不僅僅是包裝污染,，還有物流運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的碳排放問題。今年年初,，深圳大學(xué)土木與交通工程學(xué)院副教授段華波團(tuán)隊(duì)聯(lián)合密西根大學(xué)教授徐明團(tuán)隊(duì)發(fā)表了相關(guān)研究論文,。研究表明：2018年，全國快遞業(yè)包裝廢棄物達(dá)880萬噸,，若按2020年830億快件計(jì),，包裝廢棄物可能接近1500萬噸?？旒锪鬟\(yùn)輸?shù)奶寂欧帕縿t從2007年的30萬噸上升到2018年的1370萬噸 ,，平均每件0.27kg，超過80%源于電商網(wǎng)購,。" 基于快遞業(yè)發(fā)展前景,，我們粗略預(yù)測，到2035年快遞業(yè)碳排放量或?qū)⒊^7000萬噸,，這意味著快遞包裹在物流運(yùn)輸過程中產(chǎn)生的碳排放問題同樣值得關(guān)注,。" 段華波在接受深晚記者采訪時(shí)如此表示。

7月26日科技公司Snap今日發(fā)布2023年第二季度財(cái)報(bào),。報(bào)告顯示,，公司第二季度營收達(dá)10.68億美元，環(huán)比增長8%,，超過公司對第二季度營收范圍預(yù)期的中間值,。旗下視覺通訊應(yīng)用Snapchat 用戶規(guī)模增長強(qiáng)勁，全球日活用戶同比增長14%至3.97億,，同比增加5000萬用戶,。Snap于今年2月宣布全球月活用戶突破7.5億，預(yù)計(jì)將在未來2-3年內(nèi)實(shí)現(xiàn)10億月活目標(biāo),。Snap首席執(zhí)行官Evan Spiegel表示,，“我們?yōu)閺V告合作伙伴帶來了更高的廣告支出回報(bào)，我們的日活用戶規(guī)模已增長至3.97億,，Snapchat+訂閱用戶也突破400萬,。所取得的這些成績，令人無比振奮,?！?/p>

上一季度,，我們對Snap廣告平臺做出調(diào)整，從而帶來更統(tǒng)一的廣告服務(wù)體驗(yàn),，并且重新訓(xùn)練模型,，以提高點(diǎn)擊轉(zhuǎn)化率。有一小部分客戶受到了第一季度廣告平臺調(diào)整的影響,，約有半數(shù)客戶的廣告支出在第二季度已經(jīng)恢復(fù)到了去年同期或更高的水平,。本季度，我們持續(xù)改進(jìn)措施,，包括升級機(jī)器學(xué)習(xí)模型、改進(jìn)基礎(chǔ)設(shè)施,，采用新的方式評估和優(yōu)化廣告支出,，以及搭建了新的領(lǐng)導(dǎo)團(tuán)隊(duì)負(fù)責(zé)GTM策略。我們很高興地看到,，針對廣告平臺的改善措施已經(jīng)初顯成效：綜合的改善舉措提升了廣告的相關(guān)性,，購買轉(zhuǎn)化率環(huán)比提升超過30%；第二季度,，我們的活躍廣告主數(shù)量創(chuàng)歷史新高,，同比增長超過20%，廣告主留存率持續(xù)提升,，在營銷漏斗底部廣告優(yōu)化上的支出實(shí)現(xiàn)同比增長,。

就在幾周之前亞馬遜發(fā)出通知，7月17日之后輕小商品計(jì)劃將停止接受新的商品注冊,，8月29日關(guān)閉美國的輕小商品計(jì)劃,，輕小計(jì)劃停止新品注冊，低價(jià)商品進(jìn)入運(yùn)費(fèi)增漲倒計(jì)時(shí)階段,?？赡芎芏嗟膩嗰R遜賣家會看到這樣的公告：多年來，亞馬遜物流小件和輕件計(jì)劃為賣家提供了一種選擇,，將低價(jià),、小件和輕件產(chǎn)品注冊到該計(jì)劃中，以獲得較低的FBA費(fèi)率,，因?yàn)樵撚?jì)劃提供的運(yùn)輸速度較標(biāo)準(zhǔn)亞馬遜物流慢,。在過去幾年中，我們學(xué)到了很多東西,，包括這些較低的費(fèi)用如何幫助賣家,，為客戶提供更多低價(jià)選擇，以及客戶對我們在速度方面的持續(xù)改進(jìn)有多么重視,。我們決定終止美國FBA輕小商品計(jì)劃,，并降低所有低價(jià)產(chǎn)品的標(biāo)準(zhǔn)FBA費(fèi)率,。

之前很多賣家都會通過輕小計(jì)劃來薅羊毛，先低價(jià)注冊輕小計(jì)劃,，減少運(yùn)費(fèi)成本,，之后再漲價(jià)。如今看來是行不通了,，亞馬遜這一波明顯是希望低價(jià)賣家去做10美元以下的產(chǎn)品,，自動得到運(yùn)費(fèi)優(yōu)惠，這一計(jì)劃的取消,，給很多的客單價(jià)低的老賣家?guī)砹私?jīng)濟(jì)壓力,。輕小商品計(jì)劃取消，意味著很多客單價(jià)賣家利潤被壓縮了,，本來產(chǎn)品利潤就低,。如果價(jià)格低于10美金，這種變動需要為每件商品支付的費(fèi)用要比輕小商品計(jì)劃多出0.3美金,，但可享受更快的亞馬遜物流配送速度,。而對于出售價(jià)格在10美金-12美金的產(chǎn)品，要么降價(jià)來獲取物流上的優(yōu)惠,，要么就是保持原價(jià)來支撐更高的物流配送費(fèi),。這項(xiàng)變更在賣家間引起軒然大波，這次費(fèi)率調(diào)整波及到服裝,、鞋子,、裝飾品等很多類目，而賣家們想要減輕在運(yùn)費(fèi)上的成本,，就不得不減少在包裝等方面的支出,，如果在優(yōu)化包裝之后還無法回本，很多的賣家可能會選擇放棄低價(jià)位的產(chǎn)品開發(fā),。