杭州踏信冷鏈物流公司‐將一如既往的發(fā)揚(yáng)“誠(chéng)信,、,、合作、共贏,，您的滿(mǎn)意,、我的追求”的企業(yè)精神,以更加嚴(yán)謹(jǐn),、求實(shí)、真誠(chéng)的態(tài)度， 珍視與客戶(hù)的每一次合作,，用腳踏實(shí)地的工作作風(fēng)和堅(jiān)持不懈的努力,，為客戶(hù)規(guī)劃合理的物流方案及倉(cāng)儲(chǔ)配送方式，降低客戶(hù)營(yíng)運(yùn)成本,，為客戶(hù)提供的供應(yīng)鏈綜合服務(wù),。使廣大中、外客戶(hù)真正安心做到足不出戶(hù),，貨行全國(guó),。踏信‐公司將與每個(gè)客戶(hù)的合作看作是寶貴的發(fā)展機(jī)會(huì)。我們將為滿(mǎn)足客戶(hù)的需求作出不懈的努力,。我們期待著與您真誠(chéng)合作,！

預(yù)制菜火爆的背后，始終繞不開(kāi)消費(fèi)者關(guān)心的兩大問(wèn)題,，是否好吃和是否安全,？這些問(wèn)題實(shí)際上與冷鏈物流環(huán)節(jié)息息相關(guān)。

一直以來(lái),，冷鏈物流水平都是制約國(guó)內(nèi)預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要短板,。但伴隨著家電、物流等企業(yè)的入局,，預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)在冷鏈物流領(lǐng)域發(fā)展提速,。在一眾家電、物流企業(yè)的入局加成下,，2023年預(yù)制菜會(huì)迎來(lái)提檔升級(jí)嗎,？

冷鏈物流成為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展短板

“真難吃，鴨子肉腥臭,，是那種凍了很久解凍過(guò)又凍上的那種口感,，骨頭都是油哈喇味?！毙〖t書(shū)上,，有消費(fèi)者如此吐槽自己網(wǎng)購(gòu)的預(yù)制啤酒鴨。實(shí)際上,，不僅是小紅書(shū),，其他平臺(tái)也有不少消費(fèi)者反映自己購(gòu)買(mǎi)的預(yù)制菜出現(xiàn)變質(zhì)腐敗、食材不新鮮等現(xiàn)象,。

據(jù)此前江蘇省消保委發(fā)布的《預(yù)制菜消費(fèi)調(diào)查報(bào)告》顯示,，62.32%的消費(fèi)者表示預(yù)制菜品口味一般。除了對(duì)預(yù)制菜口味評(píng)價(jià)不高,，消費(fèi)者還關(guān)心預(yù)制菜的安全問(wèn)題,，包括食材新鮮程度,、制作流程是否干凈衛(wèi)生等。

實(shí)際上,，按照溫度的不同,，預(yù)制菜可以分為速凍食品、冷鮮食品,、常溫食品等不同品類(lèi),，其中又屬冷凍食品為常見(jiàn)。依托于速凍技術(shù),，預(yù)制菜得以在時(shí)間維度上實(shí)現(xiàn)拓展,，預(yù)制菜的儲(chǔ)存時(shí)間大幅延長(zhǎng)。得益于冷庫(kù),、冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛等冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與完善,，預(yù)制菜的銷(xiāo)售渠道和輻射半徑也得以壯大。

目前,，整個(gè)預(yù)制菜的產(chǎn)業(yè)鏈條延伸已相當(dāng)廣泛,，涉及原料、加工,、鎖鮮,、運(yùn)輸、銷(xiāo)售等各個(gè)環(huán)節(jié),。想要實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品口味還原度高,、產(chǎn)品品質(zhì)有保障，冷鏈物流已經(jīng)成為其中極為重要的一環(huán),。

以火爆全網(wǎng)的小龍蝦預(yù)制菜為例,，其需要使用液氮技術(shù)，冷凍溫度達(dá)到零下196度,，小龍蝦的口感和風(fēng)味才能瞬間鎖鮮,，之后還需要在-18℃的溫度下運(yùn)輸儲(chǔ)藏。

預(yù)制菜企業(yè)花花食界創(chuàng)始人兼CEO陳建華表示,，預(yù)制菜運(yùn)輸全程都需要冷鏈的保障,，才能保證預(yù)制菜的高還原度?！叭毡久绹?guó)餐廳的預(yù)制菜滲透率都在60%-70%，關(guān)鍵是其冷鏈的干線(xiàn),、支線(xiàn)基礎(chǔ)支撐到位,。”

預(yù)制菜的安全性風(fēng)險(xiǎn)也貫穿全鏈條始終,，冷鏈物流則將這種風(fēng)險(xiǎn)大程度降低,。

廣東省農(nóng)業(yè)科學(xué)院農(nóng)業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)與監(jiān)測(cè)技術(shù)研究所所長(zhǎng)王旭介紹，預(yù)制菜安全性風(fēng)險(xiǎn)主要存在于在原料端、運(yùn)輸端和倉(cāng)儲(chǔ)端,。生產(chǎn)端原材料質(zhì)量可以通過(guò)人為,、機(jī)制把控，但運(yùn)輸端,、倉(cāng)儲(chǔ)端一定需要冷鏈技術(shù)的加持,。如果在運(yùn)輸端、倉(cāng)儲(chǔ)端,，預(yù)制菜凍品不慎化凍了,，會(huì)對(duì)產(chǎn)品的安全帶來(lái)較大影響。

“冷鏈物流發(fā)展得越快,，預(yù)制菜的末端消費(fèi)和它的品質(zhì)才會(huì)越好”,。國(guó)家農(nóng)產(chǎn)品現(xiàn)代物流工程技術(shù)中心首席專(zhuān)家王國(guó)利表示，目前國(guó)內(nèi)冷鏈運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展還在初期,，預(yù)制菜生產(chǎn)企業(yè)與冷鏈物流企業(yè)之間也尚未進(jìn)入蜜月期,。

格力、京東,、順豐等爭(zhēng)相入局,，預(yù)制菜冷鏈物流或迎新局面

預(yù)制菜對(duì)冷鏈物流的需求正逐漸提升，這也吸引著越來(lái)越多企業(yè)的入局,。

預(yù)制菜洞察注意到,，剛剛過(guò)去的2022年，一眾家電,、物流企業(yè)先后宣布進(jìn)軍預(yù)制菜賽道,，它們無(wú)一例外都是圍繞預(yù)制菜的冷鏈物流業(yè)務(wù)布局。

2022年9月,，格力電器宣布擬跨界入局預(yù)制菜,，董事長(zhǎng)董明珠表示，“格力電器將結(jié)合企業(yè)自身優(yōu)勢(shì),，成立預(yù)制菜裝備制造公司,。預(yù)制菜裝備制造公司將注重研發(fā)、生產(chǎn)和運(yùn)銷(xiāo)服務(wù),，為預(yù)制菜產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供技術(shù)支撐,。”

落地的動(dòng)作也十分迅速,，幾個(gè)月后,，格力便高調(diào)宣布投入5000萬(wàn)成立預(yù)制菜裝備制造公司。

據(jù)了解,，“冷鏈”設(shè)備和技術(shù)是格力進(jìn)軍預(yù)制菜賽道的抓手,，也是格力深耕多年的優(yōu)勢(shì)領(lǐng)域所在,。公開(kāi)信息顯示，格力電器成立的預(yù)制菜裝備制造公司將提供冷鏈裝備,、生產(chǎn)專(zhuān)用設(shè)備以及物流倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備,，運(yùn)用于水產(chǎn)類(lèi)、肉類(lèi)與蔬菜類(lèi)預(yù)制菜加工生產(chǎn),，打造保鮮,、安全、健康的預(yù)制菜全加工生產(chǎn)流程,，助力產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)設(shè)備自動(dòng)化,、運(yùn)營(yíng)信息化與工廠(chǎng)智能化目標(biāo)。