中歐班列：中國(guó)到德國(guó)漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專線 長(zhǎng)安號(hào)班列德國(guó)漢堡
2017年,，中鐵聯(lián)集青島中心站完成作業(yè)量42.1萬(wàn)標(biāo)箱，同比增長(zhǎng)18.3%,中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）2018年11月28日,，載有21個(gè)集裝箱機(jī)械設(shè)備,、電子產(chǎn)品、日常生活用品的連云港中歐班列（土耳其方向）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng)
德國(guó)漢堡荷蘭蒂爾堡
中歐班列（唐山～比利時(shí)）,中國(guó)大陸——二連浩特——蒙古各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸及公路運(yùn)輸,、公路轉(zhuǎn)鐵路運(yùn)輸,公司主要優(yōu)勢(shì)為中國(guó)各主要車站到中亞,、蒙古、俄羅斯,、越南的鐵路集裝箱,，車皮的出口運(yùn)輸及經(jīng)青島、連云港到中亞,，天津到蒙古的過(guò)境運(yùn)輸,由中國(guó)新疆至德國(guó)（烏魯木齊至杜伊斯堡）西行國(guó)際貨運(yùn)往返班列列,其它“中歐班列”在哈薩克斯坦,、波蘭兩次換軌，“義新歐”中歐班列(義烏-馬德里)還需在法國(guó)與西班牙交界的伊倫進(jìn)行第三次換軌,此次從阿拉山口出境口的中歐班列共42節(jié)車皮,，折合84個(gè)標(biāo)箱,，貨運(yùn)量646.36噸，貨值259159.2120萬(wàn)美元,國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)大都為“門到門”運(yùn)輸,，故貨物于裝船或裝車或裝機(jī)后應(yīng)由實(shí)際承運(yùn)人簽發(fā)提單或運(yùn)單,，多式聯(lián)運(yùn)經(jīng)營(yíng)人簽發(fā)多式聯(lián)運(yùn)提單，這是多式聯(lián)運(yùn)與任何一種單一的國(guó)際貨運(yùn)方式的根本不同之處
中歐班列：中國(guó)到德國(guó)漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專線 長(zhǎng)安號(hào)班列塔什干阿拉木圖
中歐班列（連云港~伊斯坦布爾）2018年11月28日,，載有21個(gè)集裝箱機(jī)械設(shè)備,、電子產(chǎn)品、日常生活用品的連云港中歐班列（土耳其方向）正式開(kāi)通運(yùn)營(yíng),青島港/膠州經(jīng)由滿洲里/二連浩特發(fā)至外蒙,、俄羅斯的國(guó)際聯(lián)運(yùn)和經(jīng)由山口/霍爾果斯方向發(fā)往中亞的班列業(yè)務(wù),，以及提供自備箱租賃業(yè)務(wù)鐵路運(yùn)輸 烏茲別克斯坦
中歐班列：中國(guó)到德國(guó)漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專線 長(zhǎng)安號(hào)班列
中國(guó)大陸——二連浩特——過(guò)境蒙古——俄羅斯各個(gè)車站鐵路運(yùn)輸,我司主要經(jīng)營(yíng)海運(yùn)、空運(yùn),、國(guó)際鐵路聯(lián)運(yùn),、國(guó)際船舶代理、倉(cāng)儲(chǔ),，是華南地區(qū)伊朗國(guó)航(HDS Line)的船東代理
中歐班列：中國(guó)到德國(guó)漢堡 荷蘭蒂爾堡鐵路運(yùn)輸 物流專線 長(zhǎng)安號(hào)班列德國(guó)漢堡國(guó)際鐵路運(yùn)輸,。