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12 月 7 日，多點 Dmall 于港交所遞交招股書,，瑞信及招銀國際為聯(lián)席保薦人,。

據(jù)悉，多點 Dmall 成立于 2015 年,，是一個線上線下一體化全渠道新零售平臺,，品類覆蓋生鮮、日用百貨等消費品,，依托于本地大型商超的深度結合,，從技術、商品,、庫存,、倉儲、會員,、營銷等實現(xiàn)線上和線下的運營,。

提交上市申請前，多點 Dmall 共計完成 5 輪融資,。近一輪為 2020 年 10 月完成的由聯(lián)想創(chuàng)投、IDG 等機構參與的 28 億元 C 輪融資,。

招股書顯示,，2019 年 ~2021 年，多點 Dmall 經調整凈虧損分別為 8.16 億元,、10 億元,、9.32 億元；2022 年前 9 個月,，多點 Dmall 經調整凈虧損為 3.47 億元,，同比有所收窄。

◎來源：港交所，冷鏈生鮮預制菜前線精編發(fā)布

四川首趟中老鐵路進口水果冷鏈專列抵蓉

12月8日,，成都國際鐵路港表示,，滿載泰國、老撾等東南亞國家盛產的進口水果專列于7日晚間順利抵達成都,，并陸續(xù)自位于青白江區(qū)的成都國際鐵路港轉運至成都及省內市州各大水果市場,。該趟班列經中老鐵路全程鐵路運輸僅用時4天，東南亞進境水果駛入"快車道",。

這是四川通過中老鐵路從東南亞進口水果,，標志著四川對RCEP國家水果進口鐵路直達跨境通道順利打通，為此后常態(tài)化生鮮冷鏈進出口奠定了基礎,。

"此趟列車是從萬象南駛出,，經中老鐵路至云南磨憨鐵路口岸進境水果指定監(jiān)管場地檢驗檢疫，通過冷鏈集裝箱'一箱到底'運往成都國際鐵路港,，預計全程運輸需要6天,，通過全程各環(huán)節(jié)的緊密配合，實際運輸時效提前了2天,。"中鐵集裝箱運輸有限責任公司昆明分公司副總經理何凌介紹,，"為保障該趟專列開行，我們提前協(xié)同境外端對國際貨物運輸進行精心組織安排,，對接客戶了解需求,，并組織相關人員完善作業(yè)流程，確保貨物運輸過程快速高效,。"

◎來源：中新網,，冷鏈生鮮預制菜前線精編發(fā)布農業(yè)農村部采取三大舉措保供穩(wěn)價

近日，農業(yè)農村部表示,，當前我國“菜籃子”產品生產形勢較好,，供應總量充足，隨著元旦春節(jié)兩節(jié)臨近,，價格大幅上漲可能性不大,。但后期保供穩(wěn)價存在不利天氣、成本增加和調運受阻風險,，將采取三大舉措保供穩(wěn)價,。

農業(yè)農村部表示，據(jù)中國氣象局預測,，今年冬季部分地區(qū)出現(xiàn)階段性低溫雨雪冰凍災害可能性較大,，不利蔬菜生產流通?；?、農藥,、汽柴油、飼料等農資價格高位運行,，抬高了生產成本,。我國“菜籃子”產品已形成大市場、大流通格局,，但疫情對局部地區(qū)短期市場均衡供應仍可能產生影響,。

一是著力保障冬春重點農產品生產供應。做好南菜北運基地建設和北方設施蔬菜生產,，提高大中城市周邊蔬菜生產供應能力,抓好肉蛋奶,、水產品等重點產品生產，合理引導出欄補欄,；二是暢通“菜籃子”產品生產流通,，嚴格落實鮮活農產品運輸“綠色通道”政策，暢通農業(yè)生產資料,、“菜籃子”產品,、雛禽仔畜等運輸通道，滿足農業(yè)生產需要,，建立產銷對接應急機制,，及時組織行業(yè)協(xié)會、電商平臺做好重點地區(qū),、重點品種產銷對接,；三是壓緊壓實“菜籃子”市長負責制，督促引導北京等36個大中城市統(tǒng)籌抓好“菜籃子”工作,，完善應急保供方案,，應對突發(fā)情況。

◎來源：央視網,，冷鏈生鮮預制菜前線精編發(fā)布

海南舉辦農產品產地冷藏保鮮設施建設培訓班

近日,，海南省農業(yè)農村廳在海口舉辦了農產品產地冷藏保鮮設施建設培訓班,。培訓班上,，授課老師分別從《農產品產地冷藏保鮮設施建設政策及驗收指導方案解讀》、《項目申報系統(tǒng)管理講解》,、《農產品產地冷藏保鮮設施建設技術指導方案》,、《熱帶果蔬冷鏈貯運通用技術》等方面進行了解讀講解。

　　海南省農業(yè)農村廳黨組成員,、副廳長林謨諧指出，各農業(yè)農村部門要深刻認識開展農產品產地冷藏保鮮設施建設的重要意義,；要按照海南省農業(yè)農村廳,、省財政廳聯(lián)合印發(fā)的《海南省農產品產地冷藏保鮮設施建設實施方案》要求，認真落實責任，完成各項建設任務,；要及時開展項目驗收,，撥付補貼資金；要提前謀劃,，做好2023年項目建設儲備工作,，讓更多的農業(yè)經營主體有機會建設農產品產地冷藏保鮮設施，實現(xiàn)農業(yè)增效,，農民增收,，推進鄉(xiāng)村振興。隨后,，海南省農業(yè)農村廳市場與信息化處處長陳圣法對全省現(xiàn)場核查情況進行通報,。

　　據(jù)了解，加大對新型農業(yè)經營主體開展農產品產地冷藏保鮮設施建設,，是加快形成“雙循環(huán)”新發(fā)展格局下的有效舉措,，是現(xiàn)代農業(yè)重大牽引性工程和促進產業(yè)消費“雙升級”的重要內容，對提高重要農副產品供給保障能力,、鞏固拓展脫貧攻堅成果同鄉(xiāng)村振興有效銜接,、提升鄉(xiāng)村產業(yè)鏈供應鏈現(xiàn)代化水平具有重要意義。

◎來源：制冷快報,，冷鏈生鮮預制菜前線精編發(fā)布

廣西全州已建成田間倉儲保鮮冷鏈設施56座

今年以來,，全州縣依托績效考評，緊緊抓住全國農產品倉儲保鮮冷鏈物流試點縣機遇,，全面加快推進農產品產地冷藏保鮮設施建設,，推動“生產＋倉儲＋銷售“的經營模式向縱深發(fā)展，助力農民增收,、助推鄉(xiāng)村振興,。　　

全州縣農產品倉儲保鮮冷鏈物流項目的順利實施,，帶動了全縣種植,、制造、加工,、流通,、運輸、服務等方面產業(yè)發(fā)展,，推動了地方產業(yè)轉型升級與創(chuàng)新發(fā)展,，達到農產品減損增收，帶動農民就業(yè),，扶持支柱產業(yè),，促進農業(yè)農村發(fā)展和農產品流通多樣化,、信息化的良好效果，提升了全縣農產品冷藏保鮮能力,，打通了農產品從田間到餐桌,、從鄉(xiāng)村到城市的“后一公里“，夯實了鄉(xiāng)村振興的基礎,。

目前,，我縣投入資金1.27億元，其中,，中央財政補貼3810萬元,，全縣已建成田間倉儲保鮮冷鏈設施56座，庫容達60595.39立方米,。