東莞市升鴻國(guó)際物流有限公司在良好的發(fā)展前景的推動(dòng)下,，已經(jīng)和多家業(yè)內(nèi)同行公司建立了穩(wěn)固的戰(zhàn)略同盟,。主要從事為進(jìn)出中國(guó)的貨物提供國(guó)際運(yùn)輸,、清關(guān),、檢驗(yàn)；散貨拼柜業(yè)務(wù)包括：攬貨,、倉(cāng)儲(chǔ),、中轉(zhuǎn)、運(yùn)雜費(fèi)結(jié)算,、報(bào)關(guān),、報(bào)驗(yàn)、商檢,，保險(xiǎn),、中港運(yùn)輸?shù)认嚓P(guān)的運(yùn)輸服務(wù)及咨詢業(yè)務(wù)，為客戶進(jìn)出口貨物運(yùn)輸提供周到,、快捷,、方便的服務(wù)。服務(wù)東南亞航線,，是東南亞航線的強(qiáng)者,，包括臺(tái)灣、香港,。公司本著細(xì)致,、認(rèn)真、周到的敬業(yè)精神,，我司充分了解客戶的需求,，在業(yè)務(wù)拓展上力求創(chuàng)新，在每一條航線上都為客戶精心策劃不同的服務(wù)方案和價(jià)格標(biāo)準(zhǔn),。并全程設(shè)計(jì)客戶的供應(yīng)鏈一體化及物流活動(dòng)并予以實(shí)施,。第三方物流也正是本公司今后在物流領(lǐng)域中發(fā)展的主要方向。為廣大托運(yùn)人提供非常,、快捷的國(guó)際物流服務(wù),，除了基本的服務(wù)外,，也根據(jù)每一位客戶的不同需求提供一系列多樣化的物流增值服務(wù)。

大型倉(cāng)儲(chǔ)效率的提升主要分為兩部分：依靠的是提升倉(cāng)儲(chǔ)效率的自動(dòng)化立體庫(kù),，通過(guò)大件SKU貨物集中擺放的立體貨架,、堆垛機(jī)、托盤等設(shè)備實(shí)現(xiàn)高層存儲(chǔ)和自動(dòng)存取,。是由控制裝置、分類裝置,、輸送裝置及分揀道口組成的自動(dòng)分揀設(shè)備,，智能分揀設(shè)備的主要特點(diǎn)是能連續(xù)、大量的給貨物分類,，基本實(shí)現(xiàn)無(wú)人操作排序,，錯(cuò)誤率極低。在勞動(dòng)密集型的轉(zhuǎn)運(yùn)中心,，與分揀作業(yè)直接相關(guān)的人力約為一半,，而作業(yè)時(shí)間約占整個(gè)轉(zhuǎn)運(yùn)中心作業(yè)時(shí)間的30%~40%，成本占到轉(zhuǎn)運(yùn)中心總成本的40%,。自動(dòng)輸送系統(tǒng),，基于箱式和托盤式輸送機(jī)，減少揀貨員移動(dòng)和尋找的過(guò)程,，提升揀貨效率與準(zhǔn)確率?，F(xiàn)有互聯(lián)網(wǎng)零售巨頭和快遞公司都依據(jù)自己的戰(zhàn)略建設(shè)自己的大型倉(cāng)儲(chǔ)網(wǎng)絡(luò)并依靠倉(cāng)和配搭建一體化戰(zhàn)略。其中,，有代表性的大型倉(cāng)儲(chǔ)便是蘇寧的蘇寧云倉(cāng)和京東的亞洲一號(hào),。

前置倉(cāng)是基于消費(fèi)者體驗(yàn)和供應(yīng)鏈協(xié)作下的新業(yè)態(tài)倉(cāng)儲(chǔ)，每個(gè)門店都是一個(gè)中小型的倉(cāng)儲(chǔ)配送中心,，區(qū)域性大倉(cāng)只需要對(duì)門店供貨,，而門店所處的前置倉(cāng)便可以對(duì)用戶的后一公里需求進(jìn)行配送服務(wù)。物流倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化設(shè)備提升了分揀效率和倉(cāng)儲(chǔ)效率,，但前置倉(cāng)的補(bǔ)充還是對(duì)線下門店的SKU補(bǔ)貨和輻射社區(qū)的短時(shí)配送以及冷鏈商品進(jìn)行了滿足和快速服務(wù),。前置倉(cāng)是否盈利的問(wèn)題，是需要比對(duì)“前置倉(cāng)+末端配送”,、“城市倉(cāng)發(fā)貨+快遞配送”和“落地配服務(wù)”三類形式的單量和物流邊際成本進(jìn)行核算,。目前來(lái)看，前置倉(cāng)模式下配送單量的集中才是該模式發(fā)展的核心,。前置倉(cāng)的盈利極其敏感,，投入主要集中在“重資產(chǎn)”和密集型勞動(dòng)力配送，解決的核心訴求在于高密度的訂單問(wèn)題,，尤其前置倉(cāng)的輻射對(duì)象還有很大一部分是對(duì)冷鏈物流需求度高的高頻消費(fèi),，這也是像每日優(yōu)鮮和叮咚買菜等玩家執(zhí)著于前置倉(cāng)的原因,。在此基礎(chǔ)上還要通過(guò)大批量訂單攤薄倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用和運(yùn)輸費(fèi)用。當(dāng)倉(cāng)內(nèi)配置趨于合理,，再結(jié)合末端的高效配送完成率,，前置倉(cāng)才擁有盈利的可行性。

特色倉(cāng)儲(chǔ)是基于某些特定產(chǎn)品的高頻需求,，專門就該類產(chǎn)品所需時(shí)效,、安全性和產(chǎn)品質(zhì)量進(jìn)行倉(cāng)的搭建和設(shè)計(jì)。其中,，冷鏈倉(cāng)（包含產(chǎn)地模式和加工中心兩種業(yè)態(tài)）是特色倉(cāng)中具代表性的一類,，前置倉(cāng)中某些環(huán)節(jié)也與冷鏈倉(cāng)存在相似處。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)是利用溫控設(shè)施創(chuàng)造適宜的溫濕度環(huán)境并對(duì)商品實(shí)施存儲(chǔ)與保管的行為,，只有讓存儲(chǔ)商品處于規(guī)定的佳溫濕度環(huán)境下,，才能保證存儲(chǔ)商品的品質(zhì)和性能，防止變質(zhì),、減少損耗,。冷鏈倉(cāng)輻射的對(duì)象分為B端線下門店和C端用戶，B端門店也起到一定范圍內(nèi)在線上和線下分別輻射C端用戶的作用,。比較有代表性的門店如盒馬鮮生和蘇寧小店等,。冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)對(duì)存儲(chǔ)設(shè)備和環(huán)境的要求都很高，裝載單元和集成單元的非標(biāo)準(zhǔn)化,、定制化關(guān)聯(lián)到冷鏈設(shè)施的基礎(chǔ)技術(shù)數(shù)據(jù),。倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)境下的控制要素如產(chǎn)品特性、倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備等也對(duì)管理和作業(yè)有直接影響,。配送環(huán)節(jié)中,，循環(huán)利用的冷鏈保溫箱和針對(duì)偏遠(yuǎn)山區(qū)的一次性低成本泡沫箱也是電商巨頭針對(duì)配送環(huán)節(jié)可能出現(xiàn)的問(wèn)題做出的策略改變。